АКПП и толчок

[VIKON]

Я за ат на объемах от 2.5 и ... опять ИМХО

Нет, я с коробкой не всегда дружу, писал уже. Когда по трасе внатяг идёшь, встречки нет, можно спокойно обойти на 3-ей(до сих пор тянулся 60-80 на 4-ой), немного наступаешь, чтобы "продавить" поиниженую, а автомат сразу понижается на 2-е, но мне то этого не надо. Следующий такой-же обгон, уже исполняю сам с тип-троном и всем доволен...
но город, тянучки, механика - мрак...

[Holod]

vik
Я по трассе так же передвигаюсь на автомате, так-как ат переходит часто на пониж. когда придавишь на гашетку.
Ручной режим на ат правильная вещь !
По городу только в спорт режиме, так-как нужная передача удерживается и под сброс газа и на нажатие на гашетку.
В обычной адаптации ат ездить мне не нравится, я взрывной парень и мой ритм движения слишком часто меняется и ат за ходом моих мыслей не успевает. ИМХО

[Bodes]

vik
Я по трассе так же передвигаюсь на автомате, так-как ат переходит часто на пониж. когда придавишь на гашетку.
Ручной режим на ат правильная вещь !
По городу только в спорт режиме, так-как нужная передача удерживается и под сброс газа и на нажатие на гашетку.
В обычной адаптации ат ездить мне не нравится, я взрывной парень и мой ритм движения слишком часто меняется и ат за ходом моих мыслей не успевает. ИМХО

а может в твоем случае твоя стихия это механика??? в городе нужная передача удерживается и под сброс газа и на нажатие на гашетку.... и МК обычно всегда успевает под твои взрывы???

+ еще одна педаль НА ШАРУ

[Holod]

Bodes
Да наверное так и есть.
Я за рулём петляю уже 10 лет и 7 мес. из них пару лет на ат отъездил и всё ХОРОШО !!!
В салоне постоянно машины на ат, у меня машина на мт и петляю я туда/сюда без проблем.
Ну за взаимопонимание (с)