Club-Subaru.Com

**Holod** » Пт июл 17, 2009 12:19

vik
Пока проходят испытания, по окончанию которых, сервисмены всё перепотрашат и вынесут вердикт "Да или Нет"
Ну вот тогда и будет, наверное , всем счастье :crazy:

**redline** » Пт июл 17, 2009 12:36

тю.. так протасов же еще хз когда катался на копоти))) кому надо, тот купил)))

**VIKON** » Пт июл 17, 2009 12:48

Holod писал(а):vik
Пока проходят испытания, по окончанию которых, сервисмены всё перепотрашат и вынесут вердикт "Да или Нет"
Ну вот тогда и будет, наверное , всем счастье

Ну правильно ты на счёт всех ("наверное") заметил. Сегодня уже не уверен, что "траХтарец" от Субару, мне интересен, скорее ХИБРИД... :crazy:

Ибо хороший дизель/топливо - в цену 95+, да и в основном он нехороший... А памятуя о косяк от Субару по Атмо 2,5-ть(и не только), то думаю лет 5-ок должно пройти, чтобы люди в очередь за субару-турбо-дизель выстроились... :roll:

**Holod** » Пт июл 17, 2009 13:23

vik
Неа я через лет 5-ок наверное буду летать на скейт-доске

Моё мнение по поводу дизеля у нас на Украинских просторах, с нашим дизельным топливом ... Пускай остается в Европе и еще где нибудь там за бугром, что бы меньше было проблем как у потребителей так и у производителей. ИМХО

**Dimas** » Пт июл 17, 2009 15:30

Holod писал(а):...Моё мнение по поводу дизеля у нас на Украинских просторах, с нашим дизельным топливом ... Пускай остается в Европе и еще где нибудь там за бугром, что бы меньше было проблем как у потребителей так и у производителей. ИМХО

Сашка, вынужден с тбой не согласиться. Тойотовские моторы, не Д4д, а 1КЗ, рядные дизели 4.2 без турбины в 105 и 70ках, 4.5 тд в нашей семейной 200ке дефорсированый для стран СНГ и для нашей солярки отлично себя чувствуют при нашем качестве топлива. Преверенно на личном опыте, а не из журналов. :wink:

**VIKON** » Пт июл 17, 2009 15:50

Dimas писал(а): 4.5 тд в нашей семейной 200ке дефорсированый для стран СНГ и для нашей солярки отлично себя чувствуют при нашем качестве топлива. Преверенно на личном опыте, а не из журналов.

И что, прям с любой заправки смело льёшь? А то унас водила, ездит тоКО на Шел, укр(?) на петровке и усё :shock:

**VIKON** » Пт июл 17, 2009 15:53

redline писал(а):тю.. так протасов же еще хз когда катался на копоти))) кому надо, тот купил)))

дык он отуда наверное притащил, и обслуживать там будет, наверное... :roll:

**Holod** » Пт июл 17, 2009 16:11

Dimas писал(а):Сашка, вынужден с тбой не согласиться. Тойотовские моторы, не Д4д, а 1КЗ, рядные дизели 4.2 без турбины в 105 и 70ках, 4.5 тд в нашей семейной 200ке дефорсированый для стран СНГ и для нашей солярки отлично себя чувствуют при нашем качестве топлива. Преверенно на личном опыте, а не из журналов.

Про Крузак я и сам много знаю не по наслышке.
У отца был ЛК 80 4.2 Дизель (не турбо) :Yahoo!:

на механике .
МММММ какой у него был крутящий момент, он со второй трогался как ракета, воспоминания об этом автомобиле самые лучшие, так как за 100 000 км не поломалось не одного агрегата и механизма !!!!
Солярку заливали со всех АЗС !!! она тогда стоила 55 - 65 коп. за 1 литр и расход по городу то 10 л. до 15 л. в самом Шумахер-режиме.
Только один раз была обнаружена вода в солярке, дым валил белый из трубы и тяга пропала.
Решилось всё очень просто; прогазовка громкая и О ! чудо всё стало в норму.
Вот я за Вот такой Дизель !!!!!
Я за без проблемный Дизель!!! :Yahoo!:

**Dimas** » Сб июл 18, 2009 12:48

vik писал(а): И что, прям с любой заправки смело льёшь? А то унас водила, ездит тоКО на Шел, укр(?) на петровке и усё

Ну совсем наплевательски к этому тоже стараемся не относится, но определенное приятное спокойствие за двигатель все же присутствует всегда. Он конечно же чувствует плохую солярку, если попадается, немного теряется динамика, но со следующим баком все становится на свои места

**Dimas** » Сб июл 18, 2009 12:53

Holod писал(а):...Про Крузак я и сам много знаю не по наслышке.
У отца был ЛК 80 4.2 Дизель (не турбо) на механике .
МММММ какой у него был крутящий момент, он со второй трогался как ракета, воспоминания об этом автомобиле самые лучшие, так как за 100 000 км не поломалось не одного агрегата и механизма !!!!
Солярку заливали со всех АЗС !!!...Вот я за Вот такой Дизель !!!!!
Я за без проблемный Дизель!!!

Значит ты отлично понимаешь о чем я. У нас сейчас в салоне стоит 78 и 76 с таким мотором, 105 б/у, 205 с 4.5 ТД на МЕХ(думаю после обкатки машина будет рокета). Были Прадо 3.0 ТД с 1КЗ вместо Д-4Д, да он не такой мощьный, но зато ездишь спокойно и расход замечательнейший :roll:

**VIKON** » Сб июл 18, 2009 15:59

Dimas писал(а): да он не такой мощьный, но зато ездишь спокойно и расход замечательнейший

Стареешь???

**redline** » Сб июл 18, 2009 17:08

vik, ну естественно оттуда))) но ни один вменяемый человек не будет обслуживать свой автомобиль, даже если это супермегаэксклюзивныновый дизельный форестер, за 1000км от дома.. так, что я думаю, что и здесь найдутся люди понимающие.. к тому же, что ты имеешь ввиду под словом обслуживать?? масло с колодками поменять??? так я не думаю, что в этом дизельный форег чем то отличается от бензинового.. ну а в случае ремонта, так по топливной системе дизелистов хватает, коробка с редуктором тоже вряд ли принципиально другие.. то есть остается только мотор.. да и то я уверен, что дизельный опозит у нас отремонтировать - это не есть особо большой проблемой))) отак вот)))

**VIKON** » Сб июл 18, 2009 18:25

redline писал(а): что ты имеешь ввиду под словом обслуживать?? масло с колодками поменять??? так я не думаю, что в этом дизельный форег чем то отличается от бензинового.. ну а в случае ремонта, так по топливной системе дизелистов хватает, коробка с редуктором тоже вряд ли принципиально другие.. то есть остается только мотор.. да и то я уверен, что дизельный опозит у нас отремонтировать - это не есть особо большой проблемой))) отак вот)))

Я имею??? Эт официалы нас, как правило "имеют"... Кормят разными сказками и небылицами о вере "в светлое будущее"... и они же рассказывают об отсутствии зипов и других средств для сервиса ДТ опозитов. Эт не я, а они, не визут их сюда и продают на право и на лево...
А по поводу сервиса, позвони УАХовцам и купи у них фильтра на ДТ Форь, думаю не так просто, про аналоги молчу... мож остальное и не проблема, но думаю, при слове дизель, сервис будет "морщится", или "петь песни" и не только про расходники... нет, ну Протасову виднее, а я лудше как Сальки, буду на Ауди катаЦЦо, особенно если она дизельная... :wink:

**multik** » Сб июл 18, 2009 22:13

redline
на счёт протаса +1. я на его форе дизельном ещё в феврале катался, как тока он его пригнал. машина - зверь! прёт шо ВРХ, жрёт по городу 6,5 соляры, и звук не тарахтящий как у рядных дизелей.

vik
расходники - воздушный фильтр такой же как и на бензиновом, колодки тоже. единственная проблема - эт масляный фильтр. ну и что? заказали из Германии сразу 10 штук, уже давно приехали, масло поменяли. и фильтров прозапас полный гараж

машинка уже у другого хозяина, ездит себе полгода по просторам Украины, два раза в Крым и обратно, в Польшу разок и в Прибалтику. и никаких проблем :wink:

**VIKON** » Сб июл 18, 2009 23:11

multik писал(а): заказали из Германии сразу 10 штук, уже давно приехали, масло поменяли. и фильтров прозапас полный гараж

Во-во, от владения один кайф... :Yahoo!:

Club-Subaru.Com

Subaru будет выпускать гибридные автомобили

Кто сейчас на конференции