Club-Subaru.Com

Компания Subaru на Австралийском моторшоу преподнесла приятный сюрприз: дебютировала концептуальная версия кроссовера Forester с более мощным двигателем.

Forester S-Edition назван концептом, но с его помощью Subaru хочет донести до публики, что совсем скоро топовые модели Форестера станут еще более динамичными. За основу для версии S-Edition был взят Forester XT. Его 2,5-литровый оппозитный двигатель с турбонаддуовом был доработан, так что его максимальная мощность теперь составляет 193 кВт или 262 л.с. (+24 кВт или +32 л.с.), а крутящий момент составляет 347 Нм (+27 Нм).

Еще одно важное усовершенствование: автоматическая трансмиссия теперь имеет в своем распоряжении целых 5 передач и может управляться при помощи подрулевых переключателей.

Другие плюсы Forester S-Edition:

— обновленная спортивная подвеска;
— новая схема работы системы полного привода Variable Torque Distribution (VTD);
— особый дизайн кузова;
— 17-дюймовые литые диски от STI;
— сидения из алькантары;
— спортивные педали;
— особая панель приборов.

Ресурс с Фото

Похож на маленький Порш Каен первого поколения.

яд!!!

это все классно, но у нас он наверное не будет. И тормоза можно было поставить покруче

Думаю, что будет только название будет обычное типа Форестер 2.5 хт 2011 м. г. с новым мотором и новой трансмиссией.
А так конечно же красавчик.

Holod
это класс, главное что бы не горели двигатели. Но цена наверное будет

Уже хочу, если такой будет. Только вот ценник???

самое главное чтобы цена была в пределах разумного и двигатели не сыпались, как печеные пирожки. Мне нра

Наконец то 5 ти ступка!!!! Не пошло и 10 лет ))))

V12 писал(а):Наконец то 5 ти ступка!!!! Не пошло и 10 лет ))))

"наконец" была бы 6ти ступка, а так больше подходит фраза "опять старье".

реально же в нем ничего принципиально нового нет. старый двигатель (форсировать его можно и так), скорее всего старая коробка (если судить по трибеке, то пять ступеней не спасают), жесткие амортизаторы тоже тяжело назвать революцией в автомобилестроении, какие-то мифические изменения в VTD. вобщем не впечатлило.

А фотка без рейлингов понравилась - прикольно. можно у себя снять и получится "особый дизайн кузова".

Constantine Yalta писал(а):Его 2,5-литровый оппозитный двигатель с турбонаддуовом был доработан...

обновленная спортивная подвеска;

Эти слова из уст ФХИ угрожающе пугают - они уже "дорабатывали" двигатель, после чего он стал разовым.

А еще они "усовершенствовали" подвеску форика, что начало укачивать до рыгачки и пробивать жопу на мелких кочках.
Потом, они выпустили "новые стойки", которые пофиксили этот баг, да только не ставили их по гарантии, а продавали за лавэ.
Клиент сначала вынужден купить чермет, а потом за 900$ поменять на нормальные. Вобщем ФХИ перешла к тактике - продать дешевле, а разницу потом срубить на модернизированных з/ч, которые не ставятся по гарантиии (ставят фуфло, что было ранее).

Constantine Yalta писал(а):Уже хочу, если такой будет. Только вот ценник???

Ты еще к этой цене прибавь сразу стоимость переборки и настройки мотора (можешь пробить прайс заранее) + узнать сколько будут стоить новые стойки вместо говнячего стока.
Думаю, что прибавить придется еще 5ку зелени.

Накопал тут чуть внутреннего дизайна
http://www.subaru.jp/forester/forester/ ... /interior/
а вот ещё
http://www.subaru.jp/forester/forester/ ... r/cockpit/
это Я так понял для Европы
http://www.subaru.jp/forester/forester/ ... it/meter/2

Фоторелиз Subaru Forester 2011

Компания Subaru предоставила еще некоторые детали относительно Forester 2011 и выпустила первые официальные изображения модели.

Как уже известно, Forester будет комплектоваться новым 2.5-литровым оппозитным двигателем, мощностью 170 л.с. и 236 Нм крутящего момента, в дополнение к этому автомобиль получил сокращенное потребление топлива, как для версии с "автоматом", так и для версии с механической коробкой.

Потребление топлива в городских условиях составляет 11.2 л. на 100 км, в то время как на трассе это число составляет 8.7 л., для сравнения модель прошлого года имела цифры 11.7/8.7 для ручной коробки и 11.7/9.0 л. на 100 км для автоматической.

Помимо этого появилась новая версия 2.5X Touring, в комплектации которой имеются двухзонный климат-контроль, боковые зеркала с интегрированными указателями поворотов, аудиосистема с шестью динамиками, 4.3-дюймовый дисплей, Bluetooth, USB, интеграция с iPod и др.

Дизайнеры явно никогда не держали в руках iPhone Вход то для звука должен быть сверху