Немецкий рейтинг надежности!!! Форестер рулит...

[Юрик]

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1325925[/b]

[Noble]

"Такой страницы не существует "

[Юрик]

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1325925

[Noble]

8-9 лет это еще первое поколение... ХЗ как качество поменялось за 8- лет :)... Ну и стоит учесть, что в Германии одни из самых лучших дорог в Европе...

[Юрик]

8-9 лет это еще первое поколение... ХЗ как качество поменялось за 8- лет :)... Ну и стоит учесть, что в Германии одни из самых лучших дорог в Европе...

Все равно приятно...

[Noble]

Мне удивительно, что при таких дорогах и бензине у них вообще что-то ломаетсо...

[Юрик]

Мне удивительно, что при таких дорогах и бензине у них вообще что-то ломаетсо...

Ломаются машины ведь не только из за бензина и дорог...
Недавно смотрел тест Пижа 308, так Мочанов говорит: "ну энергоемкость подвески проверить не удалось потому как дороги во Франции идеальные" ... нам о таком остается только мечтать!!!

[Пе4иво]

учитывается частота обращения в сервис, т.е. из за любой фигни...по логике, чем больше электроники...тем чаще люди обращаются....

Фор-простая машина, там ничего не глючит...

[Юрик]

учитывается частота обращения в сервис, т.е. из за любой фигни...по логике, чем больше электроники...тем чаще люди обращаются....

Фор-простая машина, там ничего не глючит...

+1

[K@tush@]

да, а еще поживя в европе, я поняла, они вообще не напрягаются по поводу своих авто, моют раз в 2 месяца, т.к. чисто на улице, а на сервис вообще крайне редко сами ездят, тем более что как правило на одну семью приходится как минимум 2 машины, вот....

[Toni]

Нам так не жить...наши дороги убиваю даже самых надежных...но ничего слава Богу что у нас нет таких дорог как в Росие там ваще писец... ездил както Волгоград Астрахань

[Noble]

Посмотрел бы я на Porshe Boxer, который там в рейтинге первый, после года эксплуатации на наших дорогах... Еще вопрос в пробеге, может форестер там прошел 200 тис, а Porshe еще и за сотню не вылез...

[Toni]

Порши до 100 вообще не доживают. Множество спорткаров имеющихся в продаже не доездили и 50т.км. В тех режимах в которых их эксплуатируют это уже много...

[Пе4иво]

у моего хорошего друга-Порш Каен, за 80 тыс, нарекания только на расход бенза и угоняемость сейчас высокую...ТО как на Бубару, зимой глючил датчик давления в шинах...вот и статистика обращений на сервис растет)))

на бубару нет такого вот и не глючит

[Юрик]

Посмотрел бы я на Porshe Boxer, который там в рейтинге первый, после года эксплуатации на наших дорогах... Еще вопрос в пробеге, может форестер там прошел 200 тис, а Porshe еще и за сотню не вылез...

В чем же и суть, на Boxere никто каждый день не ездит... В лучшем случае на выходных, по этому Порш не показатель...

Я как то смотрел передачу о немецких автосалонах и ихних сервисах, как оказалось зарабатывают они вовсе не на продаже новых машин и их обслуживании, а на продаже б/у автомобилей. Потому как процент при продаже очень маленький, а межсервисный интервал у них составляет 20000 км (столько проезжает за год среднестатистический немец), вот и получается что на сервис после приобретения автомобиля приезжают приблизительно через год. Это так к слову...