Club-Subaru.Com

Собсно Форик 2005г. 2.0ХТ АКП.
Когда машина хорошо разогрета при включении задней передачи происходит удар (как кувалдой) ориентировочно в район редуктора. Если при этом еще вывернуть руль то удар сильнее... Чё за хрень?? Когда холодная - ударов нет.
...никто не может точно сказать что это и что ремонтировать....
Мож кто знает? Помогите советом, или дайте координаты провереного и толкового мастера....
Заранее благодарю!

мы это пережевывали! не ты один! у меня та же необяснимая хрень! никто не знает что это! но могу сказать какую закономерность я просек в своей машине! выжимаю тормоз, жму кнопку на гашетке, начинаю тянуть на себя. если уже на этапе начала движения замечаю усилие сразу возвращая рычаг. отпускаю тормоз. повторяю заново. как правило со 2-го-3-го раза нормально! но шо это за хрень мне и на СТО не могут сказать!

мля.... что за....?

Viktor
на такой же машине периодически был ощутимый толчок при включении задней.. но без кувалды, а сколько пробег?

85 т. км.

на пасате В3 была похожа ситуация, токо с переключениями 2-3-4 на драйве, (гупало так - что сердце кровью обливалось - и каждый раз я думал что коробка уже разсыпалась) - вылечилось снятием ошибки с АКПП и промывкой всей топливной системы от бака до заслонки, как то оно связано было...

что здесь - даж не знаю...

так что, никого нету кто знает в чем причина?
может кто даст координаты хороших мастеров, или станций?
не официалов желательно... ато они только узлы менять умеют...

На ул. Танковой, г.Киев где то слыхал ребята балуются с нашими моделями...
Как то заезжал на левом берегу на ДАРИНОК - там есть вывеска тоже "субару" на воротах

Спасибо ..заеду когда будет время, а пока принимаю еще советы, мнения и координаты спецов..
заранее еще благодарю

редуктор кстати разбирали, - там всё в норме.....
вывод что-то в коробке не то, НО ЧТО????? просто есть опасение чтоб однажды не стать на перекрёстке.... и не туда и не сюда..

Viktor
всегда пожалуйста, хотя конечно лучше хай ниче не ламаецца...

может попробовать перепрошить мозги в коробке????

Viktor
На сколько я понял у тебя не срабатывает синхронизация включения задней. Твой эфект это тоже самое что на механике включить передачу, к примеру заднюю, без выжима сцепления. Наверняка синхронизаторы если они в автомате присудствуют. ???????
ovk
У меня на третем Пассате механика стояла. Но при включении 2-й передачи срабатывал "молот", иногда плохо включалась 1-я и задняя. Вылечил очень просто. Кулиса на пасате имеет вид двух тросов которые тянутся к переключателю передач находящегося над коробкой. Доступ из под капота, просто надо было установить правильное натяжение тросов и усе - работала коробка как новая.
Как устроена кулиса на форе я есче не разобрался может здесь тоже нужно чтото гдето подтянуть...

да в том-то и дело что толком никто не может сказать что с ней.... и какого чёрта так... на ММ просто мычат, " ну надо разбирать коробку, смотреть, а там будет видно" эт получается - заедь и сиди считай на сколько денег попадаешь, и при этом попадалово на бабло стопроцентное, а устранится ли эта хрень и найдётся что лупит, под огромным вопросом...
все остальные переключения работают нормально, а вот заднюю хоть не включай..........

Еще принимаю мнения и советы, помогайте комрады!!!!

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... gear/1.htm

если поможет....