Club-Subaru.Com

Была проблема с ужасным затупом машины.Иногда даже троллейбус не мог обогнать.Просто упиралась и всё. Расход поднялся до 18-20 литров. Вырезали катализатор. Обманку не ставили но чек на загорелся. Уже 1200 км(примерно) проехал. Вопрос может ли быть негативный эффект от отсутствия обманки и почему не горит чек. После удаления ката расход стал 13.8-14.2 при городском цикле.
Машинка 2.0 SG 2006 ГОД АВТОМАТ.До этого с 2012 года(при ещё рабочем кате) расход всегда был 15-15.3 литра по городу. Когда я только взял машину лет 5 тому и при пробеге в 47 тысяч расход был 13.2 -13.6 литра по городу.

загорится,не переживай,в основном при долгом ровном движении
потом просто отключить ошибку

zhekab4 писал(а):загорится,не переживай,в основном при долгом ровном движении
потом просто отключить ошибку

на 2.0 можно просто отключить?

ну уже вроде научились хитачи вышивать

Тому шо кат вирізали, що стоїть після лямбди. Там є ще один - до лямбди, якшо його чикнуть всі питання про чек відпадуть.

а можно уточняющий вопрос. ? Как мог забиться как после датчика и при этом не пришлось вырезать кат перед датчиком?Просто хочу понять что мне с машинкой захимичили))

Бывают такие способные ребята которые не всегда знают о точном количестве блоков катализаторов и их расположении в выхлопной системе .
Мозк видит только разницу между первым и вторым датчиком в выхлопной системе и если между ними каталик оставить то с точки зрения мозга каталик есть , те что после он не контролирует - т.к. нечем .

Анатолий Валерьевич писал(а):Бывают такие способные ребята которые не всегда знают о точном количестве блоков катализаторов и их расположении в выхлопной системе .
Мозк видит только разницу между первым и вторым датчиком в выхлопной системе и если между ними каталик оставить то с точки зрения мозга каталик есть , те что после он не контролирует - т.к. нечем .

спасибо.значит по сути оно не на что не влияет. Тяга отличная расход умеренный..По идее можно не парится.