Club-Subaru.Com

**vodolmax** » Пн июл 04, 2011 22:37

трибека в9 2006 года сток .
Что можно сделать дабы увеличить мошьность .
Желатель цену тоже називать

**Smertnik** » Ср июл 27, 2011 21:52

Покупать СТИ)

**Core** » Ср июл 27, 2011 23:04

В ней для начала надо крены убрать

**Frankyh** » Чт июл 28, 2011 05:07

Этот поток, в то время мне очень интересно, очень стар.

**Akim** » Вс авг 07, 2011 20:31

vodolmax писал(а):трибека в9 2006 года сток .
Что можно сделать дабы увеличить мошьность .
Желатель цену тоже називать

Ориентировочно 1000$ с настройкой на дино-стенде.
План работ
-замер на стенде (стартовый)
-удаление катализаторов
-установка юничипа http://unichip.com/
-Настройка на стенде http://dynotech.com.ua/
-Контрольный замер на стенде (финальный)
-прогон по трассе.

Прирост зависит от состояния двигателя и трансмиссии, примерно будет 17-20 сил в широком диапазоне.

ЗЫ не реклама, просто, для информации..

**vodolmax** » Чт авг 11, 2011 20:54

ето в луганске

**Docent** » Чт авг 18, 2011 16:13

ех, может кто-то замутит когда то турбо Трибеку. Были бы свободные денежки - замутил бы :crazy:

**GanjaMan** » Вт авг 23, 2011 13:09

http://www.drive2.ru/cars/subaru/tribeca/tribeca_b9/inkognito555/

http://www.yourhotcar.com/parts/subaru-b9-tribeca-performance-parts-turbo-chargers/c114f4898.html#1

**AK-78** » Вт авг 23, 2011 13:24

Akim писал(а):
vodolmax писал(а):трибека в9 2006 года сток .
Что можно сделать дабы увеличить мошьность .
Желатель цену тоже називать

Ориентировочно 1000$ с настройкой на дино-стенде.
План работ
-замер на стенде (стартовый)
-удаление катализаторов
-установка юничипа http://unichip.com/
-Настройка на стенде http://dynotech.com.ua/
-Контрольный замер на стенде (финальный)
-прогон по трассе.

Прирост зависит от состояния двигателя и трансмиссии, примерно будет 17-20 сил в широком диапазоне.

ЗЫ не реклама, просто, для информации..

А пару вопросиков по сути можно? :oops:

потому что с сайта юничипа не смог добиться взаимности....
Корректируется только смесь и карты? Настройки под какой тип нашего бензина возможны? Коробку "цепляете" (остается спорт режим и т.д.)? Если были практические применения, то какие изменения по динамическим показателям и расходу?
Спасибо.

**Core** » Вт авг 23, 2011 13:34

А что это за прикол? http://www.superchargertuning.com/Subaru/B9+Tribeca/

**Shylight** » Вт авг 23, 2011 13:47

GanjaMan
сорри, но что на драйве, что по второй ссылке какой то кизяк :)

Core
это электротурбина :) уже обсуждалось многократно

реально есть пару проектов турбо h6 в австралии
в принципе не вижу ничего сложного были бы бабки ...
http://www.youtube.com/watch?v=WkKucEGa ... re=related

**AK-78** » Вт авг 23, 2011 15:07

Shylight писал(а):GanjaMan
сорри, но что на драйве, что по второй ссылке какой то кизяк :)

Core
это электротурбина :) уже обсуждалось многократно

реально есть пару проектов турбо h6 в австралии
в принципе не вижу ничего сложного были бы бабки ...
http://www.youtube.com/watch?v=WkKucEGa ... re=related

Оно изначально всё как бы не сложно, а вот нюансы начинаются и ...опа!

**Shylight** » Вт авг 23, 2011 15:20

нюансы начинаются, когда заканчиваются деньги

**Транквил** » Вт авг 23, 2011 15:51

если кто-то придумал лучше, чем это http://www.worldcarfans.com/10605177071/subaru-b9-tribeca-by-cobb-tuning свистните! И то, в серию не пошло...

**Akim** » Вт авг 23, 2011 20:49

AK-78 писал(а):Корректируется только смесь и карты? Настройки под какой тип нашего бензина возможны? Коробку "цепляете" (остается спорт режим и т.д.)? Если были практические применения, то какие изменения по динамическим показателям и расходу?
Спасибо.

Корректируется значение смеси и угол зажигания. К коробке мы не подключаемся.
Да, уже ездят два авто. По памяти прирост был около 20 сил, стало немного экономичнее.
Бензин любой.
Можно сделать 5 разных карт, типа "экономичная", "плохой бензин", "на все деньги".

Club-Subaru.Com

250 мало

250 мало

Re: 250 мало

Re: 250 мало

Re: 250 мало

Кто сейчас на конференции