Club-Subaru.Com

**Kat** » Пт мар 23, 2007 02:58

Не стоит изобретать велосипед. Тесты давно уже придуманы до вас. Берется две машины (три, четыре, по желанию), разгоняются с равной интенсивностью до оговоренной скорости, потом вместе тормозят до полной остановки. Разворачиваются, снова разгоняются, и так пока не поплывут.

**Bilyk WRX** » Пт мар 23, 2007 11:19

wrx
диски убитый сток
колодки remsa
жидкость феродо

**Bob_tm** » Пт мар 23, 2007 13:45

А температура тормозного диска измеряется?

**ATOMIC** » Пт мар 23, 2007 14:12

Bob_tm писал(а):А температура тормозного диска измеряется?

Ага Ваня будет мерять

**Vazza** » Пт мар 23, 2007 14:16

ATOMIC писал(а):
Bob_tm писал(а):А температура тормозного диска измеряется?

Ага Ваня будет мерять

надо тогда на тест хороших парамедиков пригласить.. :lol:

**ATOMIC** » Пт мар 23, 2007 14:24

Если честно то это напоминает чемпионат по флуду))))
без обид -но выше и я и Валера методику замеров описали (паралельный плавный разгон и начало торможения по звыковому или световому сигналу на нейтрали до полной остановки

два человека стоят в точке начала торможения (возле линии бо обе стороны ) и фиксируют визуально место начала торможения каждый для своей машины , еще один через 40метров , тормозят с наката 100кмч по сигналу с обочины до полной остановки. замеряется торм путь и так далее ---ЧТО ТУТ НЕВОЗМОЖНОГО????????? непонятного??

**ATOMIC** » Пт мар 23, 2007 14:25

Vazza писал(а):
ATOMIC писал(а):
Bob_tm писал(а):А температура тормозного диска измеряется?

Ага Ваня будет мерять

надо тогда на тест хороших парамедиков пригласить..

там МЕДИКОМ за забором

**Vazza** » Пт мар 23, 2007 14:27

Зашибись.. :wink:

годицо.. Слово за Пухом..

**ПуХ** » Пт мар 23, 2007 16:12

заипали...

**Vazza** » Пт мар 23, 2007 16:15

ПуХ писал(а):заипали...

**ПуХ** » Пт мар 23, 2007 16:15

Vazza писал(а):
ПуХ писал(а):заипали...

**Bob_tm** » Пт мар 23, 2007 19:03

два человека стоят в точке начала торможения (возле линии по обе стороны ) и фиксируют визуально место начала торможения каждый для своей машины , еще один через 40метров , тормозят с наката 100кмч по сигналу с обочины до полной остановки. замеряется торм путь и так далее ---ЧТО ТУТ НЕВОЗМОЖНОГО????????? непонятного??

У одного резина лучше, значит короче тормозной путь, значит колодки забрали больше энергии, значит перегрелись раньше :) У второго колодки стёртые до середины. Масса колодки меньше, значит мигом прогревается. Т.е. намерять можно, но как интерпретировать - вопрос.

При подведении итогов предлагаю учесть толщину покрытия на колодках и резину.

ПС
Есть вот такие http://www.velen.ru/index.php?productID=221 бесконтактные градусники. Было бы очень информативно. [/quote]

**Бульба** » Пт мар 23, 2007 21:28

Блин ребята не вижу глобальной проблемы, насчет резины и колодок
Суть то в том лутше или хуже сток от тюнинговых тормозов и насколько велика эта разница
и ли от наших милиметров изноза колодок зависит возвращение екипажа с орбитальной станции мир????
так что давайте возьмем рулетки, приборы и вперед....

**Kat** » Сб мар 24, 2007 01:26

Да уж. Все как обычно. Никто никуда вобщем не едет я так понял.

**ATOMIC** » Сб мар 24, 2007 11:36

Bob_tm писал(а):
два человека стоят в точке начала торможения (возле линии по обе стороны ) и фиксируют визуально место начала торможения каждый для своей машины , еще один через 40метров , тормозят с наката 100кмч по сигналу с обочины до полной остановки. замеряется торм путь и так далее ---ЧТО ТУТ НЕВОЗМОЖНОГО????????? непонятного??

У одного резина лучше, значит короче тормозной путь, значит колодки забрали больше энергии, значит перегрелись раньше :) У второго колодки стёртые до середины. Масса колодки меньше, значит мигом прогревается. Т.е. намерять можно, но как интерпретировать - вопрос.

При подведении итогов предлагаю учесть толщину покрытия на колодках и резину.

ПС
Есть вот такие http://www.velen.ru/index.php?productID=221 бесконтактные градусники. Было бы очень информативно.

[/quote]

По моему вы молодой человек не совсем представляете температурный режим тормозов при стекленении колодки температура 800-900гс а ваш девайс больше 500гс невидит ----это первое

а второе -мы что в жизни ездим только на новых колодках ????? или до 4-3мм никто недоезжает и послушав умного дядю меняет ?? да половина клиентов на сто приезжают со скрипом метал в метал !!!

Вы просто помоему непонимаете цель мероприятия
1-что народ увидел что и как тормозит (в каком сотоянии) когда перстает тормозить -чтоб в жизни это небыло неожиданностью

2-сравнить как тормозят колодки за 150грн и кактормозят колодки за 140евро --и выяснить стоит платить такие деньги за колодки или нет!!!

Club-Subaru.Com

ВНИМАНИЕ !! ТЕСТ

Кто сейчас на конференции