Покататься в Вышгороде
Добавлено: Чт фев 22, 2007 19:34Взято тут http://www.skier.com.ua/vasbin/vfor.cgi ... orted=&p=2
Некоторая инфа
1.Трасса действительно находится в Вышгороде возле старой заброшенной санной трассы (на бобслейную она никогда не тянула по тех.характеристикам).
2.Юридически трассы не существует. Когда она задумывалась (времена СССР) был негласный договор группы энтузиастов-работников завода Антонова со спортивной школой, котрой принадлежала санная трасса и прилегающая территория. Усилиями этих людей был вычешен склон, спроэктирован, изготовлен и установлен прицепной бугельный подьемник длинной 200м. Сегодня здиние бывшей спортшколы принадлежит Вышгородскому ГАИ со всеми вытекающими от сюда последствиями. И только благодяря все темже людям подьмник действительно работае по выходным при наличии естественного снега.
3.Склон достаточно широкий с переменной крутизной, скорее большая горка ПЯ, чем малая. Добираться можно по разному: на машине перед ГЭС на лево по набережной до гостиницы (подножье горы), или по Дымерской трассе второй поворт на Вышгород в сторону гидроаккумуляторной электорстанции до Вышгородского ГАИ прямо возле подьемника. Есть место для парковки. Автобусом до конечной в Вышгороде, затем пешком 20-30 мин.до ГАИ, надо спрашивать.
Наверху есть небольшая стоянка и чудобарчик в большой палатке (по моему Оболонь). Скипасы нужно покупать в админ здании на первом этаже за стойкой справа чем то напоминающей гардироб )
Стоимость Скипаса 50 грн. в день (я сторговался за 25 типа за пол дня, потому как приехали к обеду) + в залог нужно оставить еще 50 грн. или документ.
В замен тебе дают крепеж к тросу подьемника и типа бейдж, чтобы на контроле товариСЧ не обремененный интелектом видел, что крепеж ты не скулибинил сам, а честно его купил
Крепеж представляет собой веревку метра полтора с одного конца привязана трубка люминия см.30, на другом сама ручка крепления к тросу. Лыжники без особых проблем пользовались этой приспособой, у бордеров, особенно новичков это может вызвать неудобства.
Кататься приходиться постоянно с этой приспособой, которая не влезает ни в один карман, поэтому я ее запихнул под куртку и честно потерял при первом же спуске Хорошо ее сразу подобрали мои бордфренды.
Короче лишний неудобняк и вероятность сделать дырку между ребер, если не дай бог не удачно уберешься. О чем я тут же подумал, когда меня сзади снес лыжник и лишний раз убедился в полезности шлема.
Резюме - лыжники еще могут малось(!) отвести душу, бордерам - тоска
...на всякий случай еще раз тут пропишу телефон горки, по которому можно выяснить работет ли подъемник, и катается ли народ: 8067 703 99 90 Сергей
8067 455 91 01 Валера
(с)
Некоторая инфа
1.Трасса действительно находится в Вышгороде возле старой заброшенной санной трассы (на бобслейную она никогда не тянула по тех.характеристикам).
2.Юридически трассы не существует. Когда она задумывалась (времена СССР) был негласный договор группы энтузиастов-работников завода Антонова со спортивной школой, котрой принадлежала санная трасса и прилегающая территория. Усилиями этих людей был вычешен склон, спроэктирован, изготовлен и установлен прицепной бугельный подьемник длинной 200м. Сегодня здиние бывшей спортшколы принадлежит Вышгородскому ГАИ со всеми вытекающими от сюда последствиями. И только благодяря все темже людям подьмник действительно работае по выходным при наличии естественного снега.
3.Склон достаточно широкий с переменной крутизной, скорее большая горка ПЯ, чем малая. Добираться можно по разному: на машине перед ГЭС на лево по набережной до гостиницы (подножье горы), или по Дымерской трассе второй поворт на Вышгород в сторону гидроаккумуляторной электорстанции до Вышгородского ГАИ прямо возле подьемника. Есть место для парковки. Автобусом до конечной в Вышгороде, затем пешком 20-30 мин.до ГАИ, надо спрашивать.
Наверху есть небольшая стоянка и чудобарчик в большой палатке (по моему Оболонь). Скипасы нужно покупать в админ здании на первом этаже за стойкой справа чем то напоминающей гардироб )
Стоимость Скипаса 50 грн. в день (я сторговался за 25 типа за пол дня, потому как приехали к обеду) + в залог нужно оставить еще 50 грн. или документ.
В замен тебе дают крепеж к тросу подьемника и типа бейдж, чтобы на контроле товариСЧ не обремененный интелектом видел, что крепеж ты не скулибинил сам, а честно его купил
Крепеж представляет собой веревку метра полтора с одного конца привязана трубка люминия см.30, на другом сама ручка крепления к тросу. Лыжники без особых проблем пользовались этой приспособой, у бордеров, особенно новичков это может вызвать неудобства.
Кататься приходиться постоянно с этой приспособой, которая не влезает ни в один карман, поэтому я ее запихнул под куртку и честно потерял при первом же спуске Хорошо ее сразу подобрали мои бордфренды.
Короче лишний неудобняк и вероятность сделать дырку между ребер, если не дай бог не удачно уберешься. О чем я тут же подумал, когда меня сзади снес лыжник и лишний раз убедился в полезности шлема.
Резюме - лыжники еще могут малось(!) отвести душу, бордерам - тоска
...на всякий случай еще раз тут пропишу телефон горки, по которому можно выяснить работет ли подъемник, и катается ли народ: 8067 703 99 90 Сергей
8067 455 91 01 Валера
(с)
:?