Club-Subaru.Com

Всем привет! Уже, почти пол года как, занимаюсь переделкой суппортов Brembo Z18 от Каенов/Q7 под радиальное крепление и адаптацию на любые машины, которым не хватает тормозов! Хочу поделиться хорошей новостью: сделан кит и на субу Уже 3кита на субу продано, 1 из них должен катать на чайке на GC8, но она, вроде как еще в процессе постройки Концепция следующая: приобретаются супы 6пот, с них сфрезеровываются уши и делаются адаптеры под передний суба кулак. Адаптеры делаются из забугорной стали марки "40Х", покрываются цинком, для того, чтобы служили долго и без коррозии... Пока что, спроектирован и готов к продаже адаптер под сток диск Sti 326мм/30мм... Но сейчас, в процессе проектируется кит 360мм/34мм с кастомными центрами (из Д16Т с забугорным крепежом), чтобы облегчить и без того не легкие диски Также, есть возможность собрать кит с дисками 355мм/32мм толщиной, которые 100% становятся в 18е колеса. Что касается кита 360мм/34мм - нужно будет примерять по месту, но таких размеров тормозные диски на VAGах становятся с 6пот и 8пот супами в сток 18е колесо и остается 7-10мм еще...
Все адаптеры проектируются в автокаде и обязательно просчитываются нагрузки на них!
Тема, будет дополняться новыми китами на продажу и их фотографиями.
В кит входит 2 супа, переделанных под радиальное крепление, полностью отреставрированных, 2 адаптера покрыты цинком и 4 болта крепления адаптера к супу. Под полностью отреставрированными супами стоит понимать:
1) суппорта разбираются полностью (вынимаются все поршни, выкидываются старые трубки и штуцера с резинками и сальниками)
2) пескоструятся
3) выготавливаются, если есть в этом необходимость (австрийской высокотемпературной шпатлевкой, которая запекается в печке, как и порошок)
4) красятся порошком в цвет, который выбирает клиент
5) клеятся наклейки
6) собираются супы на новые ремкомплекты (Seinsa, Autofren), предварительно, смазав все смазкой ATE, для поршеньков и сальников.
7) ставятся новые штуцера и новые медные трубки.
По весу суппортов сразу хочу внести ясность: Суппорт без ушей с центральным болтом весит 4100грамм, они по весу +- как и голды. Вес колодок 2шт = 2 кг. Но колодки, почти в 2раза больше голдовских!

Есть возможность доукомплектовывать супы колодками Hawk HPS на еври дей юз или Hawk DTC30 на трек.
Hawk HPS HB501F.625:
Отличные колодки на каждый день, это околоспортивный состав, в городе его очень трудно перегреть и даже на небольших кольцах и покатушках их хватает с головой.
Hawk DTC30:
Тормозные колодки разработаны для соревнований на автомобилях с открытыми колесами, а также для проведения автогонок на трэках предназначенных для мотоциклов.
— рабочий температурный диапазон 38-649 °C.
— высокий ресурс фрикционной накладки
— минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
— идеально для применения стальных тормозных дисков
— контроль тормозного момента
— высокая информативность педали тормоза
— Буквенный код W.
Колодки за пару недель прилетят со Штатов, если вдруг, в наличии не будет у меня их.

Есть возможность брать по хорошей цене английские армированные шланги Hel. Качество на высоте в отличии от Stoptech/Gooridge и прочих около фирменных!
Вот сайт их в Англии http://auto.helperformance.com/auto#kit ... er=433&p=1
Цена за комплект 4 шлангов на любую машину 3000грн в Киеве. Есть возможность выбора расцветки шлангов.


Ниже добавляю фото отреставрированных мною супов, которые успешно катаются и радуют своих владельцев:
Первым из них Был Юрий, который катает RTR на своем красном Nissan 350z и берет призовые места в своем классе. В этом году он ездил в Европу на своей машине. Был выезд на них на Nürburgring и тормозов хватало везде и всегда и с любых скоростей. Кит собран на базе диска 355мм/32мм+6pot brembo+hawk hps














Вот свежесобранный кит 6pot brembo+DBA 326/30+hawk HPS+армированные шланги hel на белую Totota GT86, она же Subaru BRZ.
Фото, после инстала, скоро должны быть!









Апгрейд тормозов на Ауди А6 С6 3.0Т Stage1 6pot brembo+диски 360мм/34мм+hawk HPS+армированные шланги hel.









Добавляю фото, кастомных тормозных дисков, которые также можно изготавливать, делать насечки на них.








Добавляю фото ребилда 4 пот суппортов... Также занимаюсь и этим



















Тема, будет дополняться новыми фото и отчётами об установке!
Кого заинтересовала моя работа - буду рад помочь/пообщаться/проконсультировать по доработке тормозной системы на Субу, а также на другие марки авто
Цена, готового кита под сток Sti 326мм/30мм диски 700у.е. для клуба!

Всем Удачи и информативных тормозов

Какой порядок цен на кастом состовные диски?

Нужно отталкиваться от того, что хочешь в итоге получить... Какой колесный диск, какой тормозной диск хочешь и с каким суппортом это все использовать?

Ronin2006 писал(а):Нужно отталкиваться от того, что хочешь в итоге получить... Какой колесный диск, какой тормозной диск хочешь и с каким суппортом это все использовать?

В данном случае под 390х34...для гтр 6пот суппорта

Бассбин писал(а):В данном случае под 390х34...для гтр 6пот суппорта

могу предложить ротора 395/36 с кастомными центрами, подобным, на фото выше... Бюджет 2 роторов и 2 центра с крепежом 1350у.е.

а какой материал тормозных дисков?
Просто интереса ради, 294мм PowerStop к примеру стоит 200 баксов пара. Что у Вас можно приобрести за эти деньги? :) на сколько оно будет лучше, долговечней бла бла бла..
Ну чисто так, сравнение.. + задние диски на подходе уже, нужно что-то искать =)

davidian писал(а):а какой материал тормозных дисков?
Просто интереса ради, 294мм PowerStop к примеру стоит 200 баксов пара. Что у Вас можно приобрести за эти деньги? :) на сколько оно будет лучше, долговечней бла бла бла..
Ну чисто так, сравнение.. + задние диски на подходе уже, нужно что-то искать =)

Материал роторов - разный, все зависит от диаметра, но в основном, это полотна брембо... Иногда, используем JHM ротора, но там бюджет поболее Брембо будет... За 200у.е. - ничего предложить не могу, чисто физически, да и оно и не нужно на сток 294/24 диски... Больше фетиш, чем толк будет... Купите лучше оригинальные диски и сделайте на них насечки, если уж сильно хочется, не сток С насечками - могу помочь. или второй вариант, Перейти на брембо от Е38, эффект намного лучше, бюджет не очень большой...

Ronin2006 писал(а):

Бассбин писал(а):В данном случае под 390х34...для гтр 6пот суппорта

могу предложить ротора 395/36 с кастомными центрами, подобным, на фото выше... Бюджет 2 роторов и 2 центра с крепежом 1350у.е.

Понял,спс не бюджетно)
Ап рейсинг дешевше)))

Бассбин писал(а):

Ronin2006 писал(а):

Бассбин писал(а):В данном случае под 390х34...для гтр 6пот суппорта

могу предложить ротора 395/36 с кастомными центрами, подобным, на фото выше... Бюджет 2 роторов и 2 центра с крепежом 1350у.е.

Понял,спс не бюджетно)
Ап рейсинг дешевше)))

Готов почитать, где ты купишь ротора с центрами дешевле 1350$ за пару, на 35gtr. Ну или хотя бы просто новые ротора ap racing, без центров и + не стоит забывать о том, что я предложил апгрейд тормозов, толщина 34 и 36 - две большие разницы

Ronin2006 писал(а):

Бассбин писал(а):

Ronin2006 писал(а):

Бассбин писал(а):В данном случае под 390х34...для гтр 6пот суппорта

могу предложить ротора 395/36 с кастомными центрами, подобным, на фото выше... Бюджет 2 роторов и 2 центра с крепежом 1350у.е.

Понял,спс не бюджетно)
Ап рейсинг дешевше)))

Готов почитать, где ты купишь ротора с центрами дешевле 1350$ за пару, на 35gtr. Ну или хотя бы просто новые ротора ap racing, без центров и + не стоит забывать о том, что я предложил апгрейд тормозов, толщина 34 и 36 - две большие разницы

Опт опт опт)
Есть контакты)
Ну то не важно,так не совсем выгодно(((я ж не себе,товарищу)

Появился в продаже комплект 6pot brembo Болт-он на все Субы на переднюю ось под STI тормозной диск 326мм/30мм.
В комплект входит: 2 супа, 2 адаптера, 4 болта крепления адаптеров, комплект новых скоб на колодки.
Супы в идеале, после полного ребилда и покраски. Прайс 700у.е. Смотреть в Киеве, на Харьковском
096-394-09-24 Женя.

Делал человеку адаптеры на B14 legacy, фрезеровщик сделал 2 лишних. Брембо голды задние становятся болт-он на сток тормозной диск B14... Материал сталь 40Х. Не покрыты ничем. Прайс 2000грн.

Комплект черных супов продан и установлен на форестер STI









В 17х

В 18х

Также, добавляю обещанный фотоотчет об установке желтых супов на Toyota Gt86, она же Subaru BRZ
Gt86 на тейнах edfc, на правильных дисках Dba покругу, на шлангах Hel и колодках Hawk HPS, спереди 6пот, сзади брембо от GRB, регулируемые рычаги, распорки и прочий тюн - присутствует.
короче будет)
















П.С. к концу недели, будет еще комплект 6пот брембо в красном цвете, скорее всего

Появилась в продаже пара суппортов 6pot Brembo с адаптерами на любую субу (Impreza, Forester, Legacy, Outback, Gt86, BRZ, Tribeca) на перед под сток Sti тормозной диск 326мм/30мм. Супы после полного ребилда и покраски, собраны на новые ремкомплекты! Цвет красный, состояние новых! Прайс 720 у.е.












096-394-09-24 Женя, Киев, Харьковский.
п.с. Могу покрасить/отреставрировать любые Ваши суппорта. Изготовить адаптеры под любой кулак на любую машину.