Цікавить wrx sti 2003-2012

[K.Shelby]

Всім привіт

Хлопці, більшість з вас вже мали STI та, може, й не одну. Допоможіть новачку розібратися, чи варто себе тішити пошуком "живої" у роках 2003-2012, чи це ілюзія? Цінується сток, чи потужний спек-ліст? Тощо...
Можливо хтось міг би щось запропонувати без обману, який, на жаль, на авторіа у багатьох випадках. Або можете привернути увагу до чогось значущого на тому ж авторіа.

Якщо не на ентузіазмі, то з мене могорич.

Всім міцного здоров’я, добра, наснаги та міцності духу для досягнення перемоги.

[zhekab4]

хорошие есть, реально есть,но их не продают
в остальном надо очень поискать,на рынке много хлама, причём у каждого очень разное понятие живой машины

[RoSs]

Звісно є.
Потрібно шукати.
Допи на даний час явно будуть плюсом, бо курс бачили який.

[K.Shelby]

Якщо говорити про друге та третє покоління - коня, лису і покемона, які ваші думки і враження?

Зустрічав пости, що часто хвалять EJ207, та критикують EJ257. Суб'єктивізм?

[exigo]

:good:
Якщо говорити про друге та третє покоління - коня, лису і покемона, які ваші думки і враження?

Зустрічав пости, що часто хвалять EJ207, та критикують EJ257. Суб'єктивізм?

Была куча STI всех мастей, поколений и т.п. ну и плюс 3 шт ЭВО 8-9-10.
Все машины по своему хороши, есть сильные и слабые стороны.
EJ207 - действительно надежный мотор, особенно в сток состоянии, когда в него не лазили жопоруки (коих 90% на СТО). Обратная сторона медали - слабый "подхват" на низких оборотах. Спокойно чипуется норм тюнером и хорошо держит нагрузки.
EJ257 - отличный варик для города, супер тянет снизу, но в целом мотор очень слабоват по нажедности - основная проблема пробитие прокладок ГБЦ, но в стоковом состоянии и норм обслуге выхаживает свои 150-200 тыс легко (обращаю внимание - в сток состоянии, то есть даже не шитый, с постоянной чисткой радиатора, а лучше его замены на тюн большой алюминий)
В плане управляемости (полного привода) мне очень и очень понравился покемоша 2011-2012 (седан) года с червячной блокировкой Машина супер уверенная и контролируемая на скользком покрытии, отлично держет дугу в леденом\снежном\грязевом дрифте. Скажу честно, мне управляемость понравилась даже более чем EVO 9 (а он топ).
Лисичка благодаря ДССД тоже неплохо управляется, но по сравнениею с эво\покемошей на червяке - очень непредсказуема.
Конь и лупатики - просто топоры, очень сложны по скользкому - рили нужно уметь ездить. Потерять контроль - раз плюнуть. Я так и не постиг "дзен" в управляемости на коне\лупаре.
Я бы рекомендовал вам смотреть покемошу в седане! Коней\лисичек уже супер сложно найти, покемоши хотя бы просто моложе и шансов найти неухэканную машину больше. И по комфорту они тоже значительно интереснее.
Рекомнедую смотреть онли сток варианты, но повторяю именно чистый сток, а не переделанный (раздетый) до состояния стока. Можете мне поверить, даже сток STI умеет дарить эмоцию, будет за глаза кайфу и поросячего визгу
Имев и имея кучу очень достойных авто не считая эво\сти (AudiRS3, Cupra, Golf R, Hellcat у которго более чем 1000 л.с.) я всегда с теплой и милотой вспоминаю свои STI Особенно зимний Харьков и мы со Стасиком superolsit раздаем боком по всем улицам на моем белом покемоше

[K.Shelby]

Дякую за розгорнуту і цікаву відповідь

[K.Shelby]

exigo, на скільки вона може бути дорога в утриманні/ремонтах? І що думаєте про доступність запчастин зараз?
Говоримо про стокового покемона.

P.s. RoSs влучно відзначив проблему курсу зараз...

[exigo]

exigo, на скільки вона може бути дорога в утриманні/ремонтах? І що думаєте про доступність запчастин зараз?
Говоримо про стокового покемона.

P.s. RoSs влучно відзначив проблему курсу зараз...

Ходова крепкая, ломаться по сути нечему. Сайленты в рычаги все есть отдельно, стоят все абсолютно вменяемо. Рейка если гавкнет - 100-150 $ ремонт, колодки хорошие 100$. Запчастей в наличии как говна за баней
Дорогое - ремонт двигателя, тут при покупке нужна хорошая диагностика - иначе ремонт 2000-3000 $
И естественно целый и максимально в заводском окрасе кузов!

[K.Shelby]

Сенк ю вері мач

[RoSs]

Одна з частин бюджету - це буде пальне. Їсти вони люблять. Це не новина, але якщо ви були власником інших авто, то це треба враховувати.

[Canton]

але якщо ви були власником інших авто, то це треба враховувати.

Не нужно...если не был - поездка будет недолгой... (сарказм)

[K.Shelby]

Тема закрита, через війну. Дякую усім за небайдужість і участь в обговоренні.