Club-Subaru.Com

Доброго времени суток форумчане. Хочу купить Subaru Outback 2005-2007 годов. Хотелось бы услышать мнение владельцев. При покупке, куда смотреть, слабые или проблемные места. Какой двигатель лучше, 2.5 или 3 литра, как ведет себя ведет машина на газу? Также по поводу дизельных двигателей, с каким лучше взять? Машина нужна для семьи, на каждый день. Также хотелось бы узнать о форестере, в чем отличия между этими моделями? По ходовке или двигателям. Буду рад услышать любые советы, рекомендации. Спасибо.
P.S. Пишу в этот раздел форума, так как не очень разобрался куда обратится с этим вопросом, если нужно, переадресую.

Как фанат этой марки, рекомендовал бы смотреть в другую сторону по направлению от машины Мне самому нравится рестайл, но машина уже морально устарела, запчасти на разборках стоят дорого, а машине которой уже 13-15 лет, делать много чего нужно будет, а если еще и газ стоял непонятно кем поставлен и как настроен, то еще и капиталить мотор возможно придется, а кто ухаживает за машиной и будет продавать, то ценник будет ого-го.

Ви би хоч поїздили за кермом авто, що перечислили. Так би було простіше зрозуміти, що саме шукаєте і звузити параметри пошуку

если под газ- 2.5 мотор надо брать
хороших машин много, покупать надо не пробег ,а состояние
дизель не экономит- он одалживает

Я бы рассматривал онли рестайл. Под газ 2.5, а так 3.0. брать уже на газу не стал бы, часто помимо экономии на бензе у такого авто будет экономия и на остальном.
Дальше уже писали - покупается не пробег, а состояние, пробег сейчас если честный то у авто 2012-15 года это 150-250.000, дизеля часто за 300 (другие марки) подобных тем на форуме хватает, в том числе у Олега)
Верить в детские пробеги 2005-2007 год не стоит. По цене - хорошее авто будет стоить прилично и точно дороже битка в следующем кузове с Омерыкы, но всегда можно купить по дешману и тогда в свободное время Вы всегда будете заняты ремонтом, чтивом форума и чатов и так пока не поменяете всё, что нужно было/будет менять.
Не бывает дёшево и классно, но на форуме иногда проскакивают хорошие экземпляры, главное бежать в сторону от кроильщика, который то там наэкономил, то там по итогу вроде и не плохо но не то.
А в остальном для начала поездить на них стоит.

EZ30D - один з найбільш вдалих двигунів у Субару
мабуть що єдина широковідома проблема - втрата герметичності прокладок ГБЦ
цілком ремонтопридатно

я би розглядав Аутбек в кузові B13 саме з цим мотором, єдиний мінус - ручною коробкою трилітрові Аути не комплектувались, онлі ватомат
а так, чудова машина. сам собі хочу колись після Форестера :)

если хочется аут,и чтоб ехал- то 2.5 турбо

zhekab4 писал(а):если хочется аут,и чтоб ехал- то 2.5 турбо

Атмо трьоха їде також непогано. Особливо там, де у турбо - яма :)

это все мечты владельцев 3.0