Глючит датчик давления масла

[Serzh-GT]

Всем привет. Стоят приборы дефи. Еще пару месяцев назад начал глючить датчик давления масла. На холодную работает отлично. После 15-20 минут езды стрелка начинает хаотично прыгать от 0 до максимума. Далее становится в ноль. Выключение и включение зажигания не исправляет проблему. Только длительная остановка и охлаждение двигателя возвращают прибор в работоспособное состояние. А далее по новой.
Пару дней назад заменил сам сенсор. Поставил новый. Но все повторилось как и в предыдущем случае.
Куда копать? Проводка? Будильник?
Если будильник, то он ремонтно пригоден?
Спасибо

[Vasss]

а ты уверен что проблема в датчике а не в насосе к примеру?

[sap]

та если бы насос, то афтор уже спрашивал бы про двигвтель и чего он перегревается и клинт.
Ну судя по описанию, проблема в самом датчике или его проводах. Даже больше в самом датчике. Возьми альтернативный, тыкни в мозги, погрей термофеном. Или выкрути погрей, что наверное сложнее - выкрутить.
Вариант 2 - посмотреть по мануалу сопротивление и померять на холодную и на гарячую. Просто выдернуть провода с мозгов и к мультиметру. Там по идее 2 провода. Работает он по принципу - меняется сопротивление когда меняется температура.

[Serzh-GT]

Насос стоит новый. Если бы реально давка масла, то уже бы стоял на ремонте.
Два сенсора себя уже так вели. Хз, стоит ли брать еще один. Вещь редкая и дорогая. Попробуем покопать проводку и соединения

[MAMONT_GT]

на STRI проблема была в сенсоре.

[Рыжая]

на STRI проблема была в сенсоре.

Поменяли сенсор, и будильник)
давление масла упало на 0 на Чайке, я чуть сознание не потеряла)))

[Makar83]

на STRI проблема была в сенсоре.

Поменяли сенсор, и будильник)
давление масла упало на 0 на Чайке, я чуть сознание не потеряла)))

Есть же штатный, лампочка, который около 1 бара срабатывает.

[MAMONT_GT]

на STRI проблема была в сенсоре.

Поменяли сенсор, и будильник)
давление масла упало на 0 на Чайке, я чуть сознание не потеряла)))

Есть же штатный, лампочка, который около 1 бара срабатывает.

Штатный срабатывает около 0,7 и уже помочь ничем нельзя ((
Ну и когда ты смотришь на доп.приборы в режиме наваливания, то о других датчиках как-то не сильно помнишь

[Serzh-GT]

Рыжая
Так а зачем меняли и сенсор и будильник? Глючили оба?

[MAMONT_GT]

Рыжая
Так а зачем меняли и сенсор и будильник? Глючили оба?

вначале глюкнул сенсор.
через непродолжительное время - будильник.
вроде была бракованная партия приборов давления масла STRI.
хотя Рыжая может сломать и такие вещи, которые сломать невозможно

[Makar83]

на STRI проблема была в сенсоре.

Поменяли сенсор, и будильник)
давление масла упало на 0 на Чайке, я чуть сознание не потеряла)))

Есть же штатный, лампочка, который около 1 бара срабатывает.

Штатный срабатывает около 0,7 и уже помочь ничем нельзя ((
Ну и когда ты смотришь на доп.приборы в режиме наваливания, то о других датчиках как-то не сильно помнишь

Ну один хрен не ноль )) Понятное дело, что если на чайке подобная лампочка загорится - то превед медвед )) Но если будильник истерит - нужно в первую очередь посмотреть на приборку, не горит ли там лампочка давки. Опыт есть опыт, в таких ситуациях тоже, главное осознать всю ситуацию и в следующий раз не пугаться - а везти соперникам секунды ))

[Рыжая]

Makar83
Просто это была первая суба и первые датчики)) было страшно - честно скажу))) хорошо рядом были субаристы и привели меня в чувство)))