Перепрессовка сайлентблоков в "косточках" B13

Обмен опытом эксплуатации Subaru, вопросы по ремонту, ТО, запасным частям, аксессуарам

Модераторы: Анатолий Валерьевич, Dr.House

Re: Перепрессовка сайлентблоков в "косточках" B13

Сообщение Пфыр » Ср авг 05, 2015 14:36

Andrey72 писал(а):Cтавил Фебестовские сайленты , проехали без шума ,пыли и трещин 2 ткм , дальше машина была продана. Ставил их , потому что на тот момент другой альтернативы не было - или по оригиналу в сборе по 100$ каждый рычаг. Каждый сайлент был упакован в пакетик и картонную коробку с голограммой. Кто-то утверждает , что эта продукция рвется сразу после выезда с СТО.


ставил (по глупости) фебест на форд фокус
через год (40ткм) из 11 поставленных сайлентов пришлось менять 8
  • 0

Легаси 3.0R 2005 AT
Аватара пользователя
Пфыр
 
Сообщения: 508
Зарегистрирован: Вт июл 17, 2007 16:45
Откуда: Киев
Репутация: 7

Пред.

Вернуться в Обмен опытом

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19