Повторюсь, горит чек низкого питания. Прозвон показывает, что всё более-менее в пределах нормы, грешу на генератор. Но вчера при прогреве в половину- начали плавать обороты. При полном доходе до рабочей температуры, начал плавть датчик давления топлива. Более того, он даже не плавал, он скакал (решил доказать, что он не москаль
) Потом всё ушло в печаль, машина прогрета, обороты стабильны. Бензонасос боролся и сдался, машина заглохла. Продолжать сей "карнавал" небыло никакого желания и сил. Отмечу, что чек (Р2503) изначально был связан с низким вольтажом заряда. Что происходит с системой - не могу понять. Кто сталкивался, кто слышал - помогите пожалуйста. А-то грусть меня поедает
