На самом деле всё получилось прозаичнее.
Как и говорил Анатолий Валерьевич.
После сброса и 2х дней езды в "D" режиме всё нормализовалось и все толчки и глюки ушли сами собой. Переключается без пинков и рывков, толчков нет.
Видимо причина была в том, что после свапа я все время ездил на "3", лишь иногда в городе и на трассе включал "D".
А то чуваки тут сразу штуку баксов хотят за ремонт вполне рабочей коробки. ппц
зы: на форестер-клабе человек 200к проехал с подобной проблемой - продолжает ездить.
Forester SG5, 2.5л, АКПП, 2006г. (Tuned by BOXER POWER) -> Forester SH9 (Tuned by BilykWRX) -> BMW X3 xDrive 28i