Масло в двигатель

[Dimas]

Народ раз такое дело и если вам не сложно пожалуйста скиньте номер телефона где можно купить оригинальное масло для субы WRX 2004 г. + фильтры нужные для ТО.Я в Киеве ))))

http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... sc&start=0

[Donni Darko]

Я лью Луки Моли 5 ве 30 так что оно хреновое?

[exigo]

Я лью Луки Моли 5 ве 30 так что оно хреновое?

жжешь!

[Dimas]

Donni Darko
Извини пожалуйста, но можно тебе вопрос задать? Ты прочитал всю эту тему или 1-2 страницы?

[Rovsche]

Собираюсь перейти на Кастрол 10-60, жаркий климат, городская эксплуатация с ежедневными отжигами. Насколько это масло пригодно для Субар?

[milch]

Вязкость гуд,масло так себе.Я бы шось другое накапал(ну это я).

[MIDAS]

IGOL SYMBOL CERAMIC SAE 5W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3/B4
VW 502.00/505.00
MB-Approval 229.1 / 229.3
Лью по привычке как в предыдущие авто и по причине уверенности в происхождении масла и его постоянного наличия на СТО где обслуживаюсь.

[CONFIG]

Rovsche, а яке тираніше використовував?

Вязкость гуд,масло так себе.Я бы шось другое накапал(ну это я).

Я думаю в теперішньому різноманітті масел невідомого походження важливішим показником є скільки та вязкість протримається на задекларованому рівні.. але перевірити це нереально.

[Rovsche]

Rovsche, а яке тираніше використовував?

Вязкость гуд,масло так себе.Я бы шось другое накапал(ну это я).

Я думаю в теперішньому різноманітті масел невідомого походження важливішим показником є скільки та вязкість протримається на задекларованому рівні.. але перевірити це нереально.

Сорри, не знаю украинского. Не могли бы написать по-русски?

Машине еще нет года, первая замена была Мобилом 15-40, на вторую попробовал Мотуль В300, мог бы его и дальше заливать, но его официально к нам (Ташкент) никто не возит, получается дорого - 1 канистра 2л - 60уе. Кастрол есть официально, гораздо дешевле. Вот и хочу спросить сообщество мнения об этом масле, т.к. в рунете одназначного мнения на счет него не нашел. У нас в Узбекистане относительно жаркий климат 85-90% времени в году теплое, летом с июня по август средняя темп выше 35грС, днем 40-42 в тени. Стиль езды 50/50, т.е. жгу часто, каждый день, для собственного кайфа, не понта ради. Собственно супер преимуществ Мотула не ощутил, других масел у нас нет. Шеллу и Мобилу чот не доверяю, раньше был Ликви-Молли, но его качество в последние 2 года очень подозрительно. Кастрол есть германский, к тому же завозит дистрибьютор.
Собстенно потому и вопросы к вам более опытным юзерам Субар.

[Dimas]

Rovsche
Лей то масло, в качестве которого уверен. Если есть оф Кастрол и больше ничего, то лей его.
Но помни, что экономия на масле иногда переростает в вынужденую неэкономию на двигателе Если не хочешь лить Мотюль, то меняй хотя бы Кастрол раз в 5-7,5 тис.
Кстати, машина какая?

[saiff]

Rovsche, а яке тираніше використовував?

Вязкость гуд,масло так себе.Я бы шось другое накапал(ну это я).

Я думаю в теперішньому різноманітті масел невідомого походження важливішим показником є скільки та вязкість протримається на задекларованому рівні.. але перевірити це нереально.

Сорри, не знаю украинского. Не могли бы написать по-русски?

Машине еще нет года, первая замена была Мобилом 15-40, на вторую попробовал Мотуль В300, мог бы его и дальше заливать, но его официально к нам (Ташкент) никто не возит, получается дорого - 1 канистра 2л - 60уе. Кастрол есть официально, гораздо дешевле. Вот и хочу спросить сообщество мнения об этом масле, т.к. в рунете одназначного мнения на счет него не нашел. У нас в Узбекистане относительно жаркий климат 85-90% времени в году теплое, летом с июня по август средняя темп выше 35грС, днем 40-42 в тени. Стиль езды 50/50, т.е. жгу часто, каждый день, для собственного кайфа, не понта ради. Собственно супер преимуществ Мотула не ощутил, других масел у нас нет. Шеллу и Мобилу чот не доверяю, раньше был Ликви-Молли, но его качество в последние 2 года очень подозрительно. Кастрол есть германский, к тому же завозит дистрибьютор.
Собстенно потому и вопросы к вам более опытным юзерам Субар.

По кастрюле 10/60, если официальное - вопросов почти нет, но если машинка турбовая, то все таки 60 вязкость многовато для турбины, все таки это прежде всего масло для больших атмосферных моторов. И еще я на нем в конце весны ездил на нюрбургринг - все супер, но немного возрос расход по сравнению с мотюлем 15/50 нужен был литр на доливк, ТАК вот в ГЕРМАНИИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ КАСТРОЛА 10/60, в обычных магазинах все заканчивается на 0/40, а в автомастерских специализирующихся на рейсинге, которых возле северной петли навалом есть 15/50 кастрол , а 10/60 они никогда не видели. Один парень (владелец конторы по прокату и обслуживанию РЕНО спорт всяких) поняв мои проблемы вытащил откуда-то со склада невзрачную литрушку 10/60 немецкого производства непонятного названия типа VADINNOL и сказал: "Лей не бзди все будет зашибись" Так, что интересно, я потом еще день по петле намотал километров 220, после этого в Париж уехал, вернулся в Одессу, а ушло может грамм 800 всего, это при том, что на петле оно нагрелось до 125.. КОРОЧЕ какое-то невкусное оказалось

[Rovsche]

Машина Субару Импреза ГТ 2000г.в. с РРР пакетом (250лс)
пробег на момент покупки 73тыс км, счас уже 91тыс. Мотор очень бодрый, масла не жрет, на Мобиле жрал. Я так и лью, через каждые 5 тыс км меняю масло, потому что, имхо, не верю я в этот лонг лайв. От первоначальных свойств масла думаю через 5 тыс пробега не остается и 60% заданных свойств. А чтобы лонг лайв был в 30тыс пробега как на последних БМВ, это должен быть мотор БМВ, Европа, ЕВРО5 топливо и т.д. :)
В качестве Кастрола не сомневаюсь, просто хотел узнать лучше ли будет использовать лично для меня и того климата, где живу имено 10-60, чем 10-40 или 0-40 (того же Кастрола). Насчет экономии согласен, но если "другой порошок стирает также" зачем платить больше? )))
Звонил нашему дилеру БМВ, они подтвердили, что по БМВшным мануалам для М-серий моторов, БМВ рекомендует ЭджСпорт 10-60, особено для нашего климата. А учитывая, что "М" моторы хоть и спортивного характера, но все же гражданские, то соответственно там везде гражданские зазоры. Таким образом все разговоры о якобы непроходимости маслянного клина в парах трения скольжения для 10-60 становятся бредом, потому как БМВ я доверяю как никому другому.
Все это ИМХО, я лишь хотел узнать опыт использования данного масла Кастрол ЭджСпорт 10-60 имено на Импрезах, или если быть точнее на EJ2хх сериях турбо моторов Субару.

PS^ Билык на 2-й странице вроде отписался про это масло. Если его мнение не изменилось, то ему тоже доверяю. Хотя бы потому, что его опыт и результаты многим и не снились.

[Rovsche]

ТАК вот в ГЕРМАНИИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ КАСТРОЛА 10/60, в обычных магазинах все заканчивается на 0/40, а в автомастерских специализирующихся на рейсинге, которых возле северной петли навалом есть 15/50 кастрол , а 10/60 они никогда не видели.

Тогда что за масло в фирменном дилерском сервисе БМВ, привезенном из Германии по их БМВ линии. На банке Кастрол 10-60. Масло дилер привозит сам.

[CONFIG]

Rovsche, Castrol TWS Motorsport

[milch]

Простой пример-заходим на сайт Ликвимолли де и, что мы видим-имеется синтетика Sinthoil Race Tech GT10W-60. О чем говорить дальше.Что это за автомастерские такие и мастера в Германии