Страница 1 из 1

Вопрос по прокладкам ГБЦ

СообщениеДобавлено: Вс ноя 23, 2014 14:20
legacy94
Добрый день! Недавно выбрасывая упаковки от запчастей, случайно обнаружил что поставил прокладки ГБЦ от 2.2 мотора на 2.0, и как выяснилось они разные(( Теперь срочным образом хочу поменять их.
Есть следующий вопрос: В чём отличие турбовых прокладок от атмо? Можно ли атмо поставить на турбо? Чем плохи дешевые прокладки? На экзисте нашел какие-то Elwis royal арт. 0051516. Очень привлекает, и в то же время отпугивает цена в 212 грн...

Ещё есть возможность резать любой металл с высокой точностью, лазером. Может нарезать из тонких листов стали? 0.2-0.3мм штук 5-6 на сторону... Имел кто-то такой опыт?
PS: мотор 20GN.

Re: Вопрос по прокладкам ГБЦ

СообщениеДобавлено: Вс ноя 23, 2014 14:49
Анатолий Валерьевич
Прокладка головки довольно не простая конструкция , не изобретай лисопед купи готовое , итого дешевле будет .

Re: Вопрос по прокладкам ГБЦ

СообщениеДобавлено: Вс ноя 23, 2014 16:43
foresti
legacy94 писал(а):Ещё есть возможность резать любой металл с высокой точностью, лазером. Может нарезать из тонких листов стали? 0.2-0.3мм штук 5-6 на сторону... Имел кто-то такой опыт?
PS: мотор 20GN.


когда-то мой знакомый на хонду колхозил низ с одного двигателя к голове другого, ну какие-то хондовские приколы там у них свои. Так вот делал он многослойную прокладку, так как оригинальная не подходила, по ряду причин. Так вот сделали ему на точном заводе эту прокладку и ездила она отлично, правда не долго, 7тыс..... Мораль сей басни - если есть возможность поставить оригинальную - ставь оригинальную, если нет возможности ставить оригинальную - ищи возможность ставить оригинальную.

Re: Вопрос по прокладкам ГБЦ

СообщениеДобавлено: Вс ноя 23, 2014 20:52
legacy94
foresti писал(а):
legacy94 писал(а):Ещё есть возможность резать любой металл с высокой точностью, лазером. Может нарезать из тонких листов стали? 0.2-0.3мм штук 5-6 на сторону... Имел кто-то такой опыт?
PS: мотор 20GN.



когда-то мой знакомый на хонду колхозил низ с одного двигателя к голове другого, ну какие-то хондовские приколы там у них свои. Так вот делал он многослойную прокладку, так как оригинальная не подходила, по ряду причин. Так вот сделали ему на точном заводе эту прокладку и ездила она отлично, правда не долго, 7тыс..... Мораль сей басни - если есть возможность поставить оригинальную - ставь оригинальную, если нет возможности ставить оригинальную - ищи возможность ставить оригинальную.


Анатолий Валерьевич писал(а):Прокладка головки довольно не простая конструкция , не изобретай лисопед купи готовое , итого дешевле будет .


Ок) С хэндмэйдом разобрались, не стоит изобретать) Как по поводу отличий турбо от атмо прокладок?

Re: Вопрос по прокладкам ГБЦ

СообщениеДобавлено: Вс ноя 23, 2014 21:04
Анатолий Валерьевич
Турбо на атмомоторе работает долго и счастливо , на оборот при умереной мощности тоже пролазит но так долго как турбопрокладка всёравно не живёт .

Re: Вопрос по прокладкам ГБЦ

СообщениеДобавлено: Пн ноя 24, 2014 21:09
legacy94
Анатолий Валерьевич писал(а):Турбо на атмомоторе работает долго и счастливо , на оборот при умереной мощности тоже пролазит но так долго как турбопрокладка всёравно не живёт .


Ясно, спасибо!