Club-Subaru.Com

Всем субароводам привет!

Значит ситуёвина такая.
Недавно приобрел себе прямоточную банку кастомного производства. Не супер штука, конечно, но и не г...
Постукиваешь по ней, звучит звонко ))) Внутри пустая видимо...

Прилепил ее на стоковый выхлоп ВРХ '03. На холостых все хорошо, газую хоть до 7, тоже хорошо.
А вот когда начинаешь ехать, при включении турбины начинает свистеть, сволочь!
Очень, очень хочу лишиться этого свиста, но не меняя банку. ))))

Отец_2х посоветовал выбить каты и поставить пламегаситель.
Подскажите, каков будет результат. И можно ли обойтись без вварки пламегасителя?
Может еще какие нибудь варики есть?

Всем, заранее, огромнейшее спасибо за советы.

24 просмотра и ни одного совета...

во первых у турбины нет вкл или выкл,завелись она работает
свист дает именно бочка,слышал как все атмофори свистят?
каты высыпать будет не лишним,вдруг шо изменится

zhekab4 писал(а):во первых у турбины нет вкл или выкл,завелись она работает
свист дает именно бочка,слышал как все атмофори свистят?
каты высыпать будет не лишним,вдруг шо изменится

Спасибо за ответ.
Насчет турбы, я имел в виду, когда она на обороты выходит. Она же не с 800 оборотов нагнетает же.
Свист появляется где то с 3,1-3,3- тыс об.
Вот насчет катов я согласен, высыпать готов. Но обязательно ли вырезать резонатор и вваривать пламегаситель? И что с резонатором и банкой будет, если высыпать каты, а их оставить?

все когда то умирает
ниче им не будет,пробуйте

ScoobyRacer писал(а):

zhekab4 писал(а):во первых у турбины нет вкл или выкл,завелись она работает
свист дает именно бочка,слышал как все атмофори свистят?
каты высыпать будет не лишним,вдруг шо изменится

Спасибо за ответ.
Насчет турбы, я имел в виду, когда она на обороты выходит. Она же не с 800 оборотов нагнетает же.
Свист появляется где то с 3,1-3,3- тыс об.
Вот насчет катов я согласен, высыпать готов. Но обязательно ли вырезать резонатор и вваривать пламегаситель? И что с резонатором и банкой будет, если высыпать каты, а их оставить?

Наверно очепятка, -вырезать предполагаеца кОтОлизатор)) А резонатор, если он есть, должен подавлять высокочастотную составляющею звука выхлопа, тобиш свистит. Свистеть может из за того, что после турбины выхлопные газы закручиваюца + нет наполнителя в глушитиле (банке). Попадая в пустую банку, расширяясь вращаюца. Получаеца всё как в свистке.

Halloween писал(а):

ScoobyRacer писал(а):

zhekab4 писал(а):во первых у турбины нет вкл или выкл,завелись она работает
свист дает именно бочка,слышал как все атмофори свистят?
каты высыпать будет не лишним,вдруг шо изменится

Спасибо за ответ.
Насчет турбы, я имел в виду, когда она на обороты выходит. Она же не с 800 оборотов нагнетает же.
Свист появляется где то с 3,1-3,3- тыс об.
Вот насчет катов я согласен, высыпать готов. Но обязательно ли вырезать резонатор и вваривать пламегаситель? И что с резонатором и банкой будет, если высыпать каты, а их оставить?

Наверно очепятка, -вырезать предполагаеца кОтОлизатор)) А резонатор, если он есть, должен подавлять высокочастотную составляющею звука выхлопа, тобиш свистит. Свистеть может из за того, что после турбины выхлопные газы закручиваюца + нет наполнителя в глушитиле (банке). Попадая в пустую банку, расширяясь вращаюца. Получаеца всё как в свистке.

Получается, что надо выбить нафиг кОтОлизаторы )))) и оставить резонатор?
От не выгорит за неделю?

А что в резонаторе может выгореть?
Йа описал одну из возможных причин появления свиста. Решать Вам. Основная причина -пустая банка.
Прикольно, наверно, так со свистом рассекать - шо низколетящий истребитель

Привет , насчет обмена фар что-то решил? Если да то набери меня 0636085549