Club-Subaru.Com

История такова: поменял сцепу , делал сам с другом, все поставили, отцентровали, не обошлось без секаса )))
Суть проблемы в том что вилка сцепления теперь трет об корпус корзины, не об лепестки а именно сам корпус (((((
Выжим обратный, там есть спец штифт на котором вилка сидит, вошел нормально и до конца! В чем может быть проблема? Через окошко вилки видно что ей не хватает буквально 1-2 мм чтоб не черкать(( и кстати трет не всей площадью а тем краем с которого вставляется штифт

Возможно маховик и корзина от разных ( не совместимых между собой ) комплектов сцепления .

Анатолий Валерьевич
Продавец этого комплекта с форума, уверяет что это один комплект, с япы! Не верить ему повода нет! ((
Вилка цепляет левым краем по направлению авто, тем с которого вставляется штифт вилки

Чудес не бывает , с какого перепугу вилка могла стать ближе к корзине ?
А вот наоборот - корзина могла стать ближе к вилке , если например размер маховик + корзина = невпихуевымые в размер колено - вилка .
Теперь самое интересное .
Какая у Вас машина + были ли какие либо переделки касающиеся этой темы ?
И с какой машины или машин туда поставили маховик и корзину ?
Да и телефон в подписи , так проще и быстрей .

По моим ощущениям когда выжимаешь сцепу трение усиливается, Как будто переживает его больше чем нужно... но это бред, Так как вилка сидит на штифте и не имеет никаких люфтов! Может попробовать настроить ход педали на главном цилиндре с салона? Уже мозг кипит ((((