Добрый день! Forester SG 5 2004 г. Вопрос по лямбда зондам!Замучила меня эта фиговина в край.Сначала выдавала ошибку по подогревателю(помоему 0032) .Стояла оригинал 22641аа280.Взял на пробы тоже оригинал ,только22641аа180.Ошибка потухла,всё хорошо,но иногда выдаёт ошибку P0133 медленный отклик датчика кислорода.Подскажите,либо датчик не подходит,либо что-то с провадами? Кто менял на не оригинал?
Зонды разные и похоже что не очень совместимые , как по разъёму , конструктивному исполнению так и по выходной характеристике сигнала . Тестером эти вещи давно уже не проверяютца т.к. без компа сложно расшифровывать их сигнал , у каждого из них он свою характеристику имеет под которую в мозге прописана своя карта . 0,3 иольта - опорное напряжение из мозга двигателя , оно даже без зонда есть .)
0
Как прежде , отвечу на сложный вопрос Любому владельцу Субаровских звёзд .
Приходится ковырять самому... Пробовал через OBD доктор.График почти неподвижный с отметкой ближе к 0.А потраченный день на СТО Субару я запомню надолго!Грешу ещё (коль ошибка бедная смесь)на том же сто,чтоб снять лямбду,откручивали штаны,но прокладку оставили старую!!! Может подсос воздуха?
[quote="zhekab4"]так вроде ошибка первая относится ко второму лз а вторая к первому короче логи смотреть и нефиг гадать Нет,всё по первой! Медленный сигнал и бедная смесь. Как снять логи?
Кто-нибудь подскажет какое напряжение выдает "Torque" на первых лямбдах EZ30 2004-2009'. У меня ~2,8V это стехиометрическая смесь. Посмотрел у знакомого на EJ2.0 2008' ~2,2V. У еще одного FB2,5 015 тоже ~2.2V Спасибо.