Club-Subaru.Com

На машине стоит 3 блоки. Спереди - червяк, центр - виска 12кг, зад - lsd rs 1wey. Масло motul 300v 75w90 ls. Как только масло прогревается в теплое время года сразу начинается треск при повороте руля. Сильно потрескует передок, жопка немного, иногда. Зимой треска нет. Посоветуйте что делать? Заменить масло? Как я помню блоки поджаты под раллийную езду (но это не точно)

виска скорее,если ещё была бу куплена
интересно как это все под хорошим газом едет ))

zhekab4 писал(а):виска скорее,если ещё была бу куплена
интересно как это все под хорошим газом едет ))

Едем плугом

exigo писал(а):

zhekab4 писал(а):виска скорее,если ещё была бу куплена
интересно как это все под хорошим газом едет ))

Едем плугом

Что значит плугом?

zhekab4 писал(а):виска скорее,если ещё была бу куплена
интересно как это все под хорошим газом едет ))

Без блок у меня больше машин не будет))) Немного стремно на большое скорости в затяжной поворот входить, машина хочет ехать прямо. Приходиться руль крепко держать, но тут еще ширина колес вроде дает о себе знать.

[quote="zhekab4"]виска скорее,если ещё была бу куплена
Как проверить виска или нет?

bogdan_konovalov писал(а):

exigo писал(а):

zhekab4 писал(а):виска скорее,если ещё была бу куплена
интересно как это все под хорошим газом едет ))

Едем плугом

Что значит плугом?

Плохо поворачивает в затяжных поворотах на асфальте при наличии зацепа

та фиг знает как проверить, другую подкинуть в идеале
что за коробка стоит?

12кг? Нифига себе. С такой блокой походу как Макрей в свое время на ГЦ-хе утюгом ездил.
Блоки с большим преднатягом так себя и ведут. Хорошо подобранное масло по идее должно облегчить сие явление, но полностью не избавит.

zhekab4 писал(а):та фиг знает как проверить, другую подкинуть в идеале
что за коробка стоит?

Legacy spec B

RoSs писал(а):12кг? Нифига себе. С такой блокой походу как Макрей в свое время на ГЦ-хе утюгом ездил.
Блоки с большим преднатягом так себя и ведут. Хорошо подобранное масло по идее должно облегчить сие явление, но полностью не избавит.

Я думал это обычная блока со спековой STI. Все блоки покупал б/у но как идеал, были проверены перед установкой, даже пред натяг проверяли. Больше переживаю не за звук, а что-бы ее там не "разорвало" и клина не словить. + к лету планирую мощность х2 поднять. Зимой ничего не трещит, может радиатор с маслонасосом для масла подкинуть? И еще вопрос, масло для вискомуфты вообще играет роль? У нее случайно корпус не закрытого типа?

У стандартной заводской вискомуфты своя жидкость , маслом коробки она охлаждается + смазываются шестерни центрального дифа .
Поэтому для самой виски имеет значение теплопередача масла т.к. в процессе работы она довольно сильно нагревается .
У разных масел способность охлаждать виску разная .

Да, по сути зависимы конкретно от масла межколесные самоблоки. В них масло влият на к-ент трения.

Мне не трудно купить новое масло и поменять, только вот какое??? Есть в наличии несколько радиков масляных со всем барахлом, может сразу радик ставить? Как заставить масло циркулировать? Или все-таки не париться и ездить так?

Ездил на редлайне в шестисупе , виска в центре родная , перед-зад сюротрек = никогда ничего не трещало .