Club-Subaru.Com

**Inside23** » Пт окт 09, 2009 09:05

Толстый писал(а):АЕМ поставить не проблема, но помоему лучше поставить Turbo-XS.

решено что ставим таки АЕМ, там замута что бы подключить AVCS надо использовать штатный вход для датчика скорости, на какой другой порт ентот датчик скорости можно подключить?

и господа помогите кто чем может, нужны распиновки процессоров на USDM STI 2005, JDM STI 2001 GDB, USDM WRX 2002

**Matador** » Пн окт 12, 2009 12:46

Ждем когда напишешь что АЕМ был снят с машины.

Особенно если ты в Иркутске, то АЕМ как раз идеально для зимы

Послушай людей, ставь турбо xs

АЕМ для города подойдет если ты только на лафете будешь ездить.

**Akim** » Пн окт 12, 2009 14:22

Matador писал(а):АЕМ для города подойдет если ты только на лафете будешь ездить.

.. и строиться на стенде с сезонной корректировкой.
+1.

**Inside23** » Чт окт 15, 2009 08:08

хм посмотрим, вместо того турбоХС я так же могу поставить е-менедж, а что турбоХС делает корректировку по температуре впускного воздуха автоматически?

**Bilyk WRX** » Чт окт 15, 2009 10:09

Inside23 писал(а):хм посмотрим, вместо того турбоХС я так же могу поставить е-менедж, а что турбоХС делает корректировку по температуре впускного воздуха автоматически?

да, автоматически

**Inside23** » Чт окт 15, 2009 10:17

и как в него зашита сложная формула, по определению плотности воздуха, в зависисмости от температуры воздуха, атмосферного давления, и чего нибудь еще ? кстати почему на турбоХС нельзя переходить на Биг МАФ?

**ATOMIC** » Чт окт 15, 2009 15:19

можно ...если пропишешь калибровки

**Bilyk WRX** » Чт окт 15, 2009 18:15

Inside23 писал(а):и как в него зашита сложная формула, по определению плотности воздуха, в зависисмости от температуры воздуха, атмосферного давления, и чего нибудь еще ? кстати почему на турбоХС нельзя переходить на Биг МАФ?

турбохс не нужен биг маф - он работает по мапу!!!!
маф нужен просто для безнаддувных режимов, т.е. он должен просто быть. ограничений нет, можно хоть 3 бара дуть, только если собираешься дуть больше 1,7 - нужно мап дополнительный ставить и все.

**Inside23** » Пт окт 16, 2009 02:10

Так а в чем тогда проблема прописать карту корректировки по температуры впускного воздуха, температуры во впускном коллекторе? в том же аеме, в чем такое принципиальное различие то что вы все говорите не поедит? да даже на стоковом компе приходится изворачиватся при некоторых настройках что бы корректировать угол зажигания в зависимости от температуры впускного воздуха....

Club-Subaru.Com

установка AEM на STI JDM 2001 какие трудности возникнут?

Кто сейчас на конференции