выходит если на турбо движках уходит понемножку тосол то это может быть в следствий того что от перегрева повело головы?
П.С. где-то на форуме была тема что у людей тосол девается а все герметично
Dozent писал(а):выходит если на турбо движках уходит понемножку тосол то это может быть в следствий того что от перегрева повело головы?
П.С. где-то на форуме была тема что у людей тосол девается а все герметично
SFQ IX писал(а):Да-да, неужели СТИ и 320 на колёсах на 1.25?Andr3y писал(а):VRS9339
Турба какая стоит?
GTI писал(а):Dozent писал(а):выходит если на турбо движках уходит понемножку тосол то это может быть в следствий того что от перегрева повело головы?
П.С. где-то на форуме была тема что у людей тосол девается а все герметично
Понемножку он летом в жару испаряется из расширительного бачка, что за радиатором. И можно доездить до состояния, когда он пуст и далее падает уровень во 2м - верхнем бачке. Получается воздушная пробочка + поддаем по дороге в Крым и приехали. Мотор на скорости чуть нагревается более обычного, а при остановке, не глуша мотор, мгновенно термометр влетает в красную зону по самые помидоры.
Dozent писал(а):подождите ну а вентилятор же будет работать! или у него не хватит силы так моментом охладить машину ?
GTI писал(а):Dozent писал(а):подождите ну а вентилятор же будет работать! или у него не хватит силы так моментом охладить машину ?
Будет, но что он охлаждает - радиатор с хорошей циркуляцией ОЖ. При паровой пробке откуда хорошей циркуляции взяться???
Мотор мгновенно отдает тепло в тосол, а оборотов помпы мало, чтобы продавить пробку.
Далее писать?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22