Не нужно оно Вам.
Просто поверьте.
Дорого. Малоэффективно. Не надежно.
Не ведитесь под болт-он киты-гарантий как и смысла они не имеют.
Makar83 писал(а):Владимир2013
и что получили на колесах?
Владимир2013 писал(а):Если действительно интересно, могу попросить скрины замеров.
Владимир2013 писал(а):Надежных 500+ на колесах.
Akim писал(а):Владимир2013 писал(а):Надежных 500+ на колесах.
Это 625 моторных примерно.
У Украине мне известно только два автомобиля с 6 цилиндрами и плюс минус этой мощностью. Но там 3л
Один лежит в гараже, другой стоит в ГТ с перспективой замены на 4 цилиндра.
3,6 вообще пластилин.
Извините, но без фото я Вам не верю.
Sneg писал(а):Akim писал(а):Владимир2013 писал(а):Надежных 500+ на колесах.
Это 625 моторных примерно.
У Украине мне известно только два автомобиля с 6 цилиндрами и плюс минус этой мощностью. Но там 3л
Один лежит в гараже, другой стоит в ГТ с перспективой замены на 4 цилиндра.
3,6 вообще пластилин.
Извините, но без фото я Вам не верю.
3 литра крепче чем 3,6?
MAMONT_GT писал(а):Надо написать владельцам Дедульки. Чтоб не радовались раньше времени
Akim писал(а):MAMONT_GT писал(а):Надо написать владельцам Дедульки. Чтоб не радовались раньше времени
Сколько они сняли?
270 колесных? Это почти 340 маховичных. Я ничего не пропустил?
И это имело смысл?
4 цилиндра с этим справляются куда проще и самое главное-дешевле. Плюс всегда можно поменять железки и снять больше, а не конструировать лего.
Мы это прошли.
На счет 11 сек-никогда это ведро не проедет с 350 силами квотер низкими 11с.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 5