Где правильно прошивать Subaru?

Тюнинг и доводка автомобилей

Где правильно настраивать Subaru?

Только на стенде
20
18%
Только на дороге
11
10%
На дороге, после - корректировка на стенде
14
13%
На стенде, после - корректировка на дороге
30
27%
У меня атмо :-P
36
32%
 
Всего голосов : 111

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение Makar83 » Пн ноя 16, 2015 09:10

скорее всего придется в Киев ехать
  • 0

Аватара пользователя
Makar83
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн июн 17, 2013 21:44
Откуда: Черновцы
Репутация: 549

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение LOCKDOC » Чт ноя 19, 2015 05:22

Makar83 писал(а):скорее всего придется в Киев ехать

Кто подскажет контакты?
  • 0

HONDA ACCORD CU2 (2.4) -> SUBARU OUTBACK BPE (3.0) + VW GOLF SPORTWAGEN (2.0TDI) -> ?

Instagram #1 @LOCKDOC_UA
Instagram #2 @SUBARUSOUTHCARTEL
drive2 uaLOCKDOC
Аватара пользователя
LOCKDOC
 
Сообщения: 158
Зарегистрирован: Пн окт 19, 2015 21:39
Откуда: Херсон
Репутация: 11

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение slam_77 » Чт ноя 19, 2015 12:20

У тебя рядом в Одессе Сергей Акименко есть, зачем ехать в Киев.
  • 0

Аватара пользователя
slam_77
 
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пн апр 23, 2007 09:21
Откуда: Україна
Репутация: 3

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение Николай » Вс дек 06, 2015 12:29

LOCKDOC писал(а):По привету! Аналогичный с заголовком вопрос - где правильно (со стендом) прошить Outback BP 2008 EZ30 на Юге (Одесса, Николаев, Херсон) ?
Хотя, если на Юге совсем глухо, готов и по Украине проехаться.
Главное - качество, гарантия и индивидуальный подход к клиенту.На гараже, прошивкой из интернета, уверен, я и в Херсоне могу прошиться)

На юге , к Акиму он в Одессе сейчас живёт :Yahoo!:
  • 0

Zwei Köpfe sind besser als einer.
Subaru Impreza WRX STI my 09
067 482 1два 77
Аватара пользователя
Николай
 
Сообщения: 1180
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 19:19
Откуда: Бессарабия, УКРАИНА
Репутация: 68

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение volk1972 » Сб янв 23, 2016 20:50

Здравствуйте! Все зависит от профессионализма настройщика, который будет делать чип-тюнинг вашему автомобилю.
Можно обращаться к человеку, который настроил минимум 50 машин вашего типа двигателя .
Что надо знать:
1) Чип-тюнинг делается на исправном двигателе
2) Расход бензина после чип-тюнинга, должен упасть от 1-1.5л (при нормальном использовании автомобиля )
3)Максимальная мощность для атмосферного двигателя это +10%
4) Главное, не мощность, а крутящий момент в диапазоне 1500-3000 оборотов
Для начала этого хватит!
  • 0

volk1972
 
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2016 22:49
Репутация: -50

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение Makar83 » Сб янв 23, 2016 22:16

volk1972 писал(а):Здравствуйте! Все зависит от профессионализма настройщика, который будет делать чип-тюнинг вашему автомобилю.
Можно обращаться к человеку, который настроил минимум 50 машин вашего типа двигателя .
Что надо знать:
1) Чип-тюнинг делается на исправном двигателе
2) Расход бензина после чип-тюнинга, должен упасть от 1-1.5л (при нормальном использовании автомобиля )
3)Максимальная мощность для атмосферного двигателя это +10%
4) Главное, не мощность, а крутящий момент в диапазоне 1500-3000 оборотов
Для начала этого хватит!


Для начала нужно понимать что такое "чип-тюнинг", а потом писать оте пункты..
  • 0

Аватара пользователя
Makar83
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн июн 17, 2013 21:44
Откуда: Черновцы
Репутация: 549

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение volk1972 » Вс янв 24, 2016 01:05

Makar83 писал(а):
volk1972 писал(а):Здравствуйте! Все зависит от профессионализма настройщика, который будет делать чип-тюнинг вашему автомобилю.
Можно обращаться к человеку, который настроил минимум 50 машин вашего типа двигателя .
Что надо знать:
1) Чип-тюнинг делается на исправном двигателе
2) Расход бензина после чип-тюнинга, должен упасть от 1-1.5л (при нормальном использовании автомобиля )
3)Максимальная мощность для атмосферного двигателя это +10%
4) Главное, не мощность, а крутящий момент в диапазоне 1500-3000 оборотов
Для начала этого хватит!


Для начала нужно понимать что такое "чип-тюнинг", а потом писать оте пункты..


Чип-тюнинг: цель — повышение мощности двигателей автомобилей. Сейчас в связи с подорожанием топлива к чип-тюнингу все чаще обращаются для снижения расхода топлива. Иногда — для коррекции программы блока управления двигателем в связи с изменением режима работы, параметров или комплектации механических и/или электронных компонентов двигателя автомобиля. Например, это может быть замена форсунок на другие, с отличающейся производительностью, установка нагнетателя воздуха, переход на другой вид топлива и др. Чип-тюнинг необходим для большинства автомобилей при установке на них ГБО (газобалонного оборудования), так как оптимальный УОЗ (угол опережения зажигания) для газового топлива существенно отличается от такового для бензина, а корректировка УОЗ возможна только при изменении калибровок программы управления двигателем.
Вы хотите пообщаться на эту тему ?
  • 0

volk1972
 
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2016 22:49
Репутация: -50

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение gengzu » Вс янв 24, 2016 09:13

Валера, перелогинься :D
  • 4

Forester SG5, 2.5л, АКПП, 2006г. (Tuned by BOXER POWER) -> Forester SH9 (Tuned by BilykWRX) -> BMW X3 xDrive 28i
Аватара пользователя
gengzu
 
Сообщения: 415
Зарегистрирован: Чт фев 21, 2013 13:33
Откуда: Киев
Репутация: 22

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение volk1972 » Вс янв 24, 2016 14:57

gengzu писал(а):Главное не у Валеры (volik8)

У Валеры не надо делать чип-тюнинг . У него опыта мало всего 100 машин настроил все довольны кроме тебя
Рекламируешь Сашу а80 за прошивку 400$ +впаянный конденсатор в блок Какой откат получаешь ?
  • 0

volk1972
 
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2016 22:49
Репутация: -50

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение gengzu » Вс янв 24, 2016 15:19

volk1972 писал(а):
gengzu писал(а):Главное не у Валеры (volik8)

У Валеры не надо делать чип-тюнинг . У него опыта мало всего 100 машин настроил все довольны кроме тебя
Рекламируешь Сашу а80 за прошивку 400$ +впаянный конденсатор в блок Какой откат получаешь ?


При чем тут Саша? Мне не он шил машину.
Про конденсатор, на драйве посмотри, народ разбирал блок. Нет там ничего.
  • 0

Forester SG5, 2.5л, АКПП, 2006г. (Tuned by BOXER POWER) -> Forester SH9 (Tuned by BilykWRX) -> BMW X3 xDrive 28i
Аватара пользователя
gengzu
 
Сообщения: 415
Зарегистрирован: Чт фев 21, 2013 13:33
Откуда: Киев
Репутация: 22

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение Makar83 » Вс янв 24, 2016 22:55

volk1972 писал(а):
Makar83 писал(а):
volk1972 писал(а):Здравствуйте! Все зависит от профессионализма настройщика, который будет делать чип-тюнинг вашему автомобилю.
Можно обращаться к человеку, который настроил минимум 50 машин вашего типа двигателя .
Что надо знать:
1) Чип-тюнинг делается на исправном двигателе
2) Расход бензина после чип-тюнинга, должен упасть от 1-1.5л (при нормальном использовании автомобиля )
3)Максимальная мощность для атмосферного двигателя это +10%
4) Главное, не мощность, а крутящий момент в диапазоне 1500-3000 оборотов
Для начала этого хватит!


Для начала нужно понимать что такое "чип-тюнинг", а потом писать оте пункты..


Чип-тюнинг: цель — повышение мощности двигателей автомобилей. Сейчас в связи с подорожанием топлива к чип-тюнингу все чаще обращаются для снижения расхода топлива. Иногда — для коррекции программы блока управления двигателем в связи с изменением режима работы, параметров или комплектации механических и/или электронных компонентов двигателя автомобиля. Например, это может быть замена форсунок на другие, с отличающейся производительностью, установка нагнетателя воздуха, переход на другой вид топлива и др. Чип-тюнинг необходим для большинства автомобилей при установке на них ГБО (газобалонного оборудования), так как оптимальный УОЗ (угол опережения зажигания) для газового топлива существенно отличается от такового для бензина, а корректировка УОЗ возможна только при изменении калибровок программы управления двигателем.
Вы хотите пообщаться на эту тему ?

Чип-тюнинг это довольно старый вид тюнинга. Раньше мозги были дубовые с такой же дубовой ПЗУ. Так вот настраивать эти машины было нельзя. Но на многие продавались чипы с другими картами, более бодрыми. Ты вытаскиваешь или выпаиваешь старую ПЗУ, вставляешь новую и вуаля! Это Валера - чип тюнинг! А то, что ты пишешь, это настройка карт ЭБУ!
  • 0

Аватара пользователя
Makar83
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн июн 17, 2013 21:44
Откуда: Черновцы
Репутация: 549

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение volk1972 » Пн янв 25, 2016 00:06

Makar83 писал(а):
volk1972 писал(а):
Makar83 писал(а):
volk1972 писал(а):Здравствуйте! Все зависит от профессионализма настройщика, который будет делать чип-тюнинг вашему автомобилю.
Можно обращаться к человеку, который настроил минимум 50 машин вашего типа двигателя .
Что надо знать:
1) Чип-тюнинг делается на исправном двигателе
2) Расход бензина после чип-тюнинга, должен упасть от 1-1.5л (при нормальном использовании автомобиля )
3)Максимальная мощность для атмосферного двигателя это +10%
4) Главное, не мощность, а крутящий момент в диапазоне 1500-3000 оборотов
Для начала этого хватит!


Для начала нужно понимать что такое "чип-тюнинг", а потом писать оте пункты..


Чип-тюнинг: цель — повышение мощности двигателей автомобилей. Сейчас в связи с подорожанием топлива к чип-тюнингу все чаще обращаются для снижения расхода топлива. Иногда — для коррекции программы блока управления двигателем в связи с изменением режима работы, параметров или комплектации механических и/или электронных компонентов двигателя автомобиля. Например, это может быть замена форсунок на другие, с отличающейся производительностью, установка нагнетателя воздуха, переход на другой вид топлива и др. Чип-тюнинг необходим для большинства автомобилей при установке на них ГБО (газобалонного оборудования), так как оптимальный УОЗ (угол опережения зажигания) для газового топлива существенно отличается от такового для бензина, а корректировка УОЗ возможна только при изменении калибровок программы управления двигателем.
Вы хотите пообщаться на эту тему ?

Чип-тюнинг это довольно старый вид тюнинга. Раньше мозги были дубовые с такой же дубовой ПЗУ. Так вот настраивать эти машины было нельзя. Но на многие продавались чипы с другими картами, более бодрыми. Ты вытаскиваешь или выпаиваешь старую ПЗУ, вставляешь новую и вуаля! Это Валера - чип тюнинг! А то, что ты пишешь, это настройка карт ЭБУ!

Микросхема памяти находится в новых блоках управления непосредственно в процессоре и выпаять ее не возможно .
Чип-тюнинг это изменение карт калибровок разницы нет как изменять калибровки через obd-2 разъем или выпаять ПЗУ
Суть в правильном изменении калибровок .
  • 0

volk1972
 
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2016 22:49
Репутация: -50

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение Makar83 » Пн янв 25, 2016 02:12

Само понятие "чип-тюнинг" пошло именно от туда.
  • 0

Аватара пользователя
Makar83
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн июн 17, 2013 21:44
Откуда: Черновцы
Репутация: 549

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение volk1972 » Пн янв 25, 2016 23:18

Makar83 писал(а):Само понятие "чип-тюнинг" пошло именно от туда.

Да, прогресс шагнул далеко вперед ! Сейчас есть возможность делать чип-тюнинг- онлайн
Все что нужно - это интерфейс J2534, например: Openport-2.0
Я уже неоднократно проверял на блоках hitachi (Forester 2.0l ,Impreza 2.0l, Legacy 2.0l), все работает отлично!
Уже нет надобности приезжать непосредственно к настройщику в другой город, а нужен просто интерфейс J2534, например: Openport-2.0 и интернет.
  • 0

volk1972
 
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2016 22:49
Репутация: -50

Re: Где правильно прошивать Subaru?

Сообщение Makar83 » Вт янв 26, 2016 00:25

ну про онлайн ты загнул конечно, а в остальном - да. Изменить значение в памяти сейчас не очень сложно. Только что туда впишешь - зависит от настройщика, он должен понимать на каких нагрузках должны быть смеси, УОЗ и т.д. многовато параметров там, с которыми нужно физически понимать что делать, а это многолетний опыт самого настройщика.
  • 0

Аватара пользователя
Makar83
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн июн 17, 2013 21:44
Откуда: Черновцы
Репутация: 549

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

cron