Какой буст выбрать?

Тюнинг и доводка автомобилей

Какой буст выбрать?

Сообщение elinas » Сб фев 14, 2009 00:11

Стал вопрос с выборе буста. Что посоветуете? Выбор по следующим параметрам: простота установки, надежность, функциональность, совместимость с доп датчиками DEFI, простота использывания, и есть ли в ниже приведенном списке апараты, которые проблематично у нас установить и настроить? Кстати, кто у нас занимается установкой и особенно настройкой таких штучек? :oops: Вот сам список- HKS EVC, BLITZ/DUAL SBC, BLITZ R-VIT, Greddy Profec B spec II, BLITZ DUAL SBC, TRUST GReddy Profec. Если важно , то автомобиль будет доводится до 350 сил максимум. Автомат, господа :cry: Извините, если присутствует женская логика.
  • 0

Аватара пользователя
elinas
 
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 28, 2008 18:32
Откуда: UA, а хотелось бы JP
Репутация: 0

Сообщение John Ripper » Сб фев 14, 2009 00:16

я апексей авцр баловался. отличнейшая и понятная шняга. Настраивал так же Greddy Profec B spec II - как на меня куйня редкая.
  • 0

Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
Аватара пользователя
John Ripper
 
Сообщения: 2743
Зарегистрирован: Чт окт 26, 2006 10:42
Репутация: 0

Сообщение Orest » Сб фев 14, 2009 01:35

John Ripper писал(а):я апексей авцр баловался. отличнейшая и понятная шняга. Настраивал так же Greddy Profec B spec II - как на меня куйня редкая.

І я тоже користуюсь Апексі все зрозуміло і доступно :wink: Перед тим я к ставити багато читав і взнавав всі рекомендують Апексі для Субару)))
А поставити самому напевно не вийде, а от настроїти дуже просто :wink:
  • 0

My WRX f@cks your STI ...:)
Архітектурні проекти всі види під будівництво
Аватара пользователя
Orest
 
Сообщения: 1849
Зарегистрирован: Чт июл 03, 2008 00:51
Откуда: Лемберг
Репутация: 509

Сообщение ARMEN » Сб фев 14, 2009 07:25

Однозначно APEXI AVC-R. Когда разберёшься, юзаеццо легко и просто, только зачем это ставить на Легаси автомат ? Женская логика ? :lol:
  • 0

Кацапія має бути знищена.
Аватара пользователя
ARMEN
Патриарх
 
Сообщения: 3894
Зарегистрирован: Вт апр 17, 2007 22:49
Откуда: UKBV UKRAINE
Репутация: 842

Сообщение Bilyk WRX » Сб фев 14, 2009 13:25

если хочется простоты то однозначно HKS EVC 6 - проще и стабильнее чем Apexi
  • 0

WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
Аватара пользователя
Bilyk WRX
 
Сообщения: 2725
Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
Откуда: Київ
Репутация: 19

Сообщение elinas » Сб фев 14, 2009 14:10

ARMEN писал(а):Однозначно APEXI AVC-R. Когда разберёшься, юзаеццо легко и просто, только зачем это ставить на Легаси автомат ? Женская логика ? :lol:

Армен, извините, если торможу или не правильно мыслю, буст ставят и на авто, у которых гораздо меньше лошадок, чем на моей, к тому же машинка постепенно дорабатывается, динамика намного лутше чем у стоковых Вырыксов, разве поднятие давления надува с последуючей перепрошивкой не даст эфекта в приросте мощности? Я не собираюсь его сразы примантулить, есть возможность купить , немного дешевле. Про коробку, я имела ввиду, что выше 350 сил, думаю для нее быдет гибельно, а менять на механику не хочу, к томуже у меня типтрон, а дорабатывать ее не вижу смысла: не такая уж я гонщица, и довольно недешевая процедура тюнить коробку. Поправте меня, если в чемто заблуждаюсь.
Да и всех с Святым Валентинчмком! :Rose:
  • 0

Аватара пользователя
elinas
 
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 28, 2008 18:32
Откуда: UA, а хотелось бы JP
Репутация: 0

Сообщение ARMEN » Сб фев 14, 2009 19:53

А что за "зверская" Легаси такая ? Подробнее
  • 0

Кацапія має бути знищена.
Аватара пользователя
ARMEN
Патриарх
 
Сообщения: 3894
Зарегистрирован: Вт апр 17, 2007 22:49
Откуда: UKBV UKRAINE
Репутация: 842

Сообщение Отецъ Михаил » Сб фев 14, 2009 23:22

на сколько я понял то это атмо легаси.
если ошибаюсь то советую двухрежимный механический буст turboxs. стоит такой у меня. никаких головняков с настройкой, простой тумблер как в истребителе. советую. и стоит на порядок дешевле
  • 0

Президент всея ЭВОклуба
EVOCLUB.IN.UA
Аватара пользователя
Отецъ Михаил
 
Сообщения: 102
Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 12:30
Репутация: 0

Сообщение ruslanwrx S T I » Вс фев 15, 2009 01:05

Bilyk WRX писал(а):если хочется простоты то однозначно HKS EVC 6 - проще и стабильнее чем Apexi
перестань !!!!
  • 0

сти04 2.5+366 борг варнер=10.57сек 402м
ruslanwrx S T I
 
Сообщения: 224
Зарегистрирован: Чт апр 10, 2008 21:48
Репутация: 0

Сообщение ARMEN » Вс фев 15, 2009 04:35

Отецъ Михаил писал(а): простой тумблер как в истребителе.


А ещё тумблера нет ?......на запуск ракет :lol:

Где такой взять ? А то AVC-R с машиной продал :cry:
  • 0

Кацапія має бути знищена.
Аватара пользователя
ARMEN
Патриарх
 
Сообщения: 3894
Зарегистрирован: Вт апр 17, 2007 22:49
Откуда: UKBV UKRAINE
Репутация: 842

Сообщение ATOMIC » Вс фев 15, 2009 11:35

на субе такая как не работает нормально
контроллер должен быть настраиваемый по оборотам или в нем нет смысла
  • 0

+38-050-330-52-08
ECU tuning:
RACEROM, ECUTEK, HKS F-CON,
MOTEC, LINK ECU,COBB
Аватара пользователя
ATOMIC
 
Сообщения: 2073
Зарегистрирован: Сб янв 27, 2007 23:42
Откуда: а......оттуда
Репутация: 3

Сообщение Bilyk WRX » Вс фев 15, 2009 12:00

Отецъ Михаил писал(а):на сколько я понял то это атмо легаси.
если ошибаюсь то советую двухрежимный механический буст turboxs. стоит такой у меня. никаких головняков с настройкой, простой тумблер как в истребителе. советую. и стоит на порядок дешевле

на субе механический работает плохо и бестолково
  • 0

WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
Аватара пользователя
Bilyk WRX
 
Сообщения: 2725
Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
Откуда: Київ
Репутация: 19

Сообщение elinas » Вс фев 15, 2009 17:11

ARMEN писал(а):А что за "зверская" Легаси такая ? Подробнее

Собственно легаси не "зверская", а очень даже милая, с 206 мотором, твин турбо, 260/6000, крут. мом 319/5000, это как книжка пишет. Правда мотор, с трансмисией, подвеской и прочи м установлен немного в другом кузове, легче чем у легася, и обтекаемей 0.29. Доработки , приведу позже, когда будет близок финиш :D
Если не против быдет господин ATOMIC, можна в этой теме консультироватся, чего следует поставить, а от чего будет только понт.
Да и деньги не дариовые :oops:
  • 0

Аватара пользователя
elinas
 
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 28, 2008 18:32
Откуда: UA, а хотелось бы JP
Репутация: 0

Сообщение ATOMIC » Вс фев 15, 2009 22:46

я не против это та в предыдущем кузове что к на заезжала с перекинутым рулем на автомате с неработающим переключением на руле?
  • 0

+38-050-330-52-08
ECU tuning:
RACEROM, ECUTEK, HKS F-CON,
MOTEC, LINK ECU,COBB
Аватара пользователя
ATOMIC
 
Сообщения: 2073
Зарегистрирован: Сб янв 27, 2007 23:42
Откуда: а......оттуда
Репутация: 3

Сообщение elinas » Вс фев 15, 2009 23:23

Не, не та. :D Все равно к Вам прийдется заехать, там посмотрите.
  • 0

Аватара пользователя
elinas
 
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 28, 2008 18:32
Откуда: UA, а хотелось бы JP
Репутация: 0

След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12