Club-Subaru.Com

После небольшого апгрейда, а именно:
- турба IHI VF43
- форсунки Denso 565cc (от WRX'07)
- бензонасос Walbro GSS342
- безкатовый даунпайп Kakumei 3" (перемонтан термотеком)
- банка noname 3"
- интеркуллер APS топмаунт
- аппайп STi без ката в термотеке

Рулится все прошивкой, буст-контроллера нет.
Проблема - ощутимо потерялся "низ", турбина выходит на пик на 3800 об.
Машину постянно приходится крутить ...

Можно ли как то улучшить характеристики на низах с текущей конфигурацией, например, поменяв коллектор или что-то еще или для 2.0л WRX мотора выходом будет только твин-скролл?

У мну 205й гтшный мотор в идеологически такой же конфигурации на 34й турбине тож в районе 4 тысяч на полный буст выходит. Так что снизу видимо твин-скролл. Надо у Ваззы спросить как ему на твинскроле после 34й турбины ездиццо

лучше низа, чем на сток врх турбине не бывает

Bilyk WRX писал(а):лучше низа, чем на сток врх турбине не бывает

Я имею в виду, сейчас как то можно поправить ситуацию например сделать турбе port & polish или коллектор другой поставить?

2.5 поставить

MaxWRX писал(а):2.5 поставить

Небюджетно как-то, не находишь?

Графики:

бюджет 2.5 очень даже сравним с твинскролом )))) +/- = 100уе разницы

ATOMIC писал(а):бюджет 2.5 очень даже сравним с твинскролом )))) +/- = 100уе разницы

Олег, на насиоке находил б/у твин-скролл киты 1200 у.е, доставка баксов ~300 морем. Разве 2.5 будет дешевле? Плюс наверняка еще кучу всего придется поменять ...
С настройкой поможет один хороший человек

PS. Народ, комменты по графикам будут? Все нормашечка или можно еще что-то выжать?

на насиоке ты нет ничего нормального начиная с 37 и уж тем более 36
а киты от легаси никому не нужны
зы
бу твинскрол почти всегда -мертвый твинскрол

Shylight ти привикнеш і все буде нормуль, мені також спочатку було незвично, що вона пізніше надувається ніж до того, тим більше що 80% їзди виключно по місту, але зараз привик і все ок.
А от коли стрибок з місця, то обороти ніколи нижче 4-х не падають і ця проблема сама собою пропадає.

Shylight писал(а):PS. Народ, комменты по графикам будут? Все нормашечка или можно еще что-то выжать?

Отлично все, лучше ничего не будет.

По-моему абсолютно нормальные графики для такой конфигурации. Это все-таки 2-х литровый двигатель, поэтому привыкай. Если уж совсем плохо и не нравится, однозначно нужно задуматся о 2,5 - это не будет дороже твинскролл кита.