Club-Subaru.Com

Много уважающие специалисты!!!

Я думаю что этот вопрос многим интересен и многих интересует.
1. Какую мощность выдержит 4АКП и 5 АКП на турбо Subaru?
2. Сколько можно добавить л.с. и крутящий момент на определённых моделях и на полном стоке?
3. Возможно ли увеличить мощность и уменьшить расход?

Предлагаю писать автомобиль который хотелось бы чипануть и что от него получить.

Появилась мысль сделать лёгкий чип тюнинг на своём автомобиле.
Интересует:
1. Сколько л.с. и крутящего момента можно добиться на полном стоке?
2. Расход топлива увеличится или уменьшится?
Автомобиль: Subaru Legacy GT 2010 г. для нашего рынка.

Constantine Yalta
4АТ держит больше чем 5АТ
По 4АТ почитай тему Мистификатора на СТИ клубе.

Andr3y
Не всі навіть про СТІ клуб знають а ти кажеш...

Ваня WRX писал(а):Andr3y
Не всі навіть про СТІ клуб знають а ти кажеш...

Вот вот
Я не думаю что Владельцы Legacy и Forester знают, что за такой информацией надо лезть на СТИ Клуб.

Constantine Yalta
стукни в личку Билли, он все по полочкам разложит. На сколько сам знаю, сил 300 без проблем переварит, а порог надежности 350 л.с.. Только чаще масло с фильтром нужно будет менять

Docent писал(а):Constantine Yalta
стукни в личку Билли, он все по полочкам разложит. На сколько сам знаю, сил 300 без проблем переварит, а порог надежности 350 л.с.. Только чаще масло с фильтром нужно будет менять

Спасибо
Только маленькое ещё уточнение. 300 сил это на стоке?

Constantine Yalta
вопрос на стоке двигателе ?

Docent писал(а):Constantine Yalta
вопрос на стоке двигателе ?

На полном стоке. Только перепрошивкой. Например на Японском рынке сток 2,5 турбо выдаёт 280 л.с.

'Constantine Yalta
+- должно быть 290-300. Но лучше выхлоп еще добавить и прошивку, там точно уйдет за 300 и крутящий будет ого-го Потом только онли 98

Docent писал(а):'Constantine Yalta
+- должно быть 290-300. Но лучше выхлоп еще добавить и прошивку, там точно уйдет за 300 и крутящий будет ого-го Потом только онли 98

Спасибо
Конечно лучше ещё выхлоп поменять и тогда будет за 300, но хотелось бы сначала этим побаловаться. Подсказал бы кто нибудь приблизительный результат в прибавке и где это можно сделать, желательно поближе к Ялте.

Constantine Yalta
приглашай Билли с ноутом поплескаться в море

Что то мне кажется что у Японцев legacy GT ещё стал продвинутей. В их иероглифах не могу разобраться, а график в киловаттах и тоже проблемы



Может кто расшифрует детально для лузеров

Нашёл.

210 kW (285 PS) / 6000 rpm
350 N . m ( 35.7 kg.m ) / 2000-5600 rpm
12.0 km/L

Это выдает стоковый Legacy GT 5АТ в Японии

Интересует чип на стоковый форик 2.0Т 177л.с., стоит делать или нет?
Какое изменение мощности/момента/расхода можно ожидать?
Подскажите кто делал.