Subaru и электрокары

[Irrlicht]

Современные тенденции показывают, что будущее за элеткрокарами. По поводу Субару наткнулся на интересную статейку, правда она на английском. Там же по гиперссылкам внутри самой статьи можно прочитать еще пару-тройку статей на эту тему. В двух словах:

Иметь в своей линейки электрокары в 2020-2025 годах - это уже не прихоть и не модные веяния, а необходимость, если ты планируешь выживать на рынке. И Субару это знают. Субару считается "маленьким" производителем по мировым меркам, изготавливая 1 миллион автомобилей в год, тогда как японские и немецкие автогиганты приближаются к отметке 10 миллионов/год, поэтому и ресурсы привлекать на новые исследования для Субару сложнее. И сложнее это еще тем, что они также пытаются найти ресурсы для тестирования и разработки собственного автопилота, -- еще одного мирового тренда, который, вероятно, тоже станет обязательным условием для конкуренции с мировыми гигантами автопрома. После опросов потенциальных потребителей в 2014-ом, Субару занялись разработкой своего первого гибрида, выход которого запланирован на 2019-ый, но полностью электрические автомобили еще ими не заявлены. На прямые вопросы руководству пресса также ответа не получила, прозвучало что-то вроде "мы сейчас тщательно оцениваем спрос на мировом рынке", но по неофициальной информации уже на 2021-ый планируются полностью электрические версии XV (в США она называется Crosstrek) и Impreza, и японские издания говорят об этом довольно уверенно. Что не может не радовать поклонников бренда вроде нас с Вами. Ближайшие годы инфраструктура и цены на аккумуляторы все равно не сделают электроавтомобили массово доступными в Украине, а на момент, когда среднестатистический украинец теоретически сможет "наскрести по сусекам" хотя бы на б/у электрокар, то электро-Субару уже должны будут быть представлены на отечественном рынке.

Как Вы думаете, сможет ли Субару так же круто конкурировать на рынке электрокаров, как они это делают в сегменте автомобилей с ДВС?

[Анатолий Валерьевич]

За счет правильной реализации полного привода есть неплохой шанс .

[Jetty]

За счет правильной реализации полного привода есть неплохой шанс .

А что делать с Теслой, у которой, кажется, индивидуальный мотор на каждое колесо и серво синхронизация?

[Анатолий Валерьевич]

Тоже что и раньше завсегда делали - прибить ценником .

[Irrlicht]

https://insideevs.com/electric-cars-ev- ... lks-about/

Переведу часть статьи о Субару:
"Субару показали свой гибрид для Subaru 2019 XV. На электричестве он сможет проехать скромные 27 км.

Это бренд, известный своими внедорожниками, делает только первые шаги в этом направлении, но это вовсе не значит, что они не работают над полностью электрическими автомобилями. Колин Кристи, управляющий директор Субару в Австралии, в прошлом году сказал следующее: "Мы не говорим, что это будет 10 лет, и не говорим, что это будет 2 года. Но лет через 5 у нас будут полностью электрические автомобили". Он также предположил, что первые электрокары будут использовать существующие платформы их внедорожников.

Да, это просто скромное заявление с другой части мира, но источники в Японии еще с 2016 утверждают, что полноприводный электро-кроссовер Subaru до 2021 года будет на рынке США. Эти же доклады утверждают, что новая платформа Субару (SGP; The Subaru Global Platform) будет использоваться для бензиновых автомобилей, гибридов, подключаемых гибридов и электрокаров."

[guard]

он сможет проехать скромные 27 км.

Да нафиг он тогда нужен если какой-то кореяк гибридный
http://kia.kiev.ua/model-catalog-page/n ... ji-ta-cini
уже вовсю как пирожки разбирают? Мы все еще телимся((

[igor.]

https://autogeek.com.ua/subaru-planuye- ... ly-zayavu/ ==SUBARU Elektric

[Dragon]

Японский портал Response узнал название первого серийного электромобиля Subaru. Кроссовер «на батарейках», разработанный совместно с Toyota, назовут Evoltis. Ожидается, что новинка сохранит полный привод для базовых версий, будет оснащаться силовой установкой мощностью как минимум 290 лошадиных сил, а запас хода на одной зарядке достигнет 500 километров...

Очікується у 2021 -

https://news.infocar.ua/pervyy_elektrom ... 35621.html

1587201802_subaru-i-toyota-postroyat-novyy-elektricheskiy-vnedorozhnik.jpg (50.54 КБ) Просмотров: 18200

[dimmon]

Блин, ну почему если электромобиль, то дизайн должен быть ну я не знаю, типа такой весь футуристически-страшненький, почему нельзя делать такой же Аутбек, например, но просто на электротяге ?

[Анатолий Валерьевич]

Потому наверное что дизайнеры тоже хотят кушать .

[Lambert]

тому що субару - це тепер майже тайопта
а ви бачили дезігн крайнього Пріуса?

мені здається, якщо б я спробував вжити того що їдять тамтешні дезігнери - я б не вижив.. :)

[Яна Кошелева]

Думаю Субару еще покажет себя в теме електродвижка. Но это не наше. Субару - это мощь, сила, драйв!

[guard]

Ага еще и погорячился)))
Прошло чуть меньше 2х лет и у тех же корейцев (ну КИа, например)
у нас в списке доступных авто (официалов) не одного
ни гибрида, ни электрички!!!!
http://kia.kiev.ua/
что за странная тенденция?

[Lambert]

у Kia може й темає, а Хьонде цілком собі висунув на наш ринок свій IONIQ Electric
і їх на дорогах потроху більшає
коштує, щоправда, майже лям...

[Dragon]

Перша електрична модель Subaru буде називатися Solterra і буде випущена наступного року. Solterra - це повністю електричний позашляховик в C-сегменті, який базується на платформі, розробленій спільно з Toyota, повідомляє electrive.com .
Платформа Toyota e-TNGA відповідає офіційно названій e-Subaru Global Platform або скорочено e-SGP. Про розробку спільної електронної платформи вже було оголошено в 2019 році. Ідея полягає в можливості поєднувати модулі та компоненти для створення “різних типів електромобілів”.
Як вже було оголошено на початку співпраці, першим автомобілем стане компактний позашляховик. Subaru поки не розголошує жодних технічних деталей. Solterra буде доступна з середини 2022 року в Японії, США, Канаді, Європі та Китаї. Назва Solterra складається з латинських слів для сонця та землі і призначена для ілюстрації оцінки природи.
Це означає, що звіти за весну 2020 року не склалися відповідно до плану. Згідно з їх попередніми планами, перша електрична модель Subaru повинна була називатися Evoltis. Пізніше в 2020 році Subaru лише підтвердив, що в 2021 році буде представлений середній електричний позашляховик, який також прибуде до Європи.
Тойота вже представила концепцію bZ4X на виставці Auto China у Шанхаї минулого місяця. Автомобіль вважається майже виробничим дослідженням електричного позашляховика Toyota, який також очікується у виробництві в середині 2022 року. Крім "Х" у назві як посилання на електричний повний привід, Toyota не надала жодних технічних даних щодо першої моделі "поза нулем".
Поки Toyota планує побудувати на e-TNGA цілу лінійку продуктів - різні позашляховики та кросовери, седан або навіть мінівен - Subaru не коментує інші електричні моделі на базі e-SGP.
Згідно з попереднім звітом, платформа e-TNGA використовуватиме акумулятори розміром від 50 до 100 кВт-год, які будуть поєднуватися з двома типами двигунів, діапазон потужності яких становить від 80 до 150 кВт. Маленькі електромобілі мають пробіг 300 км, більші - від 500 до 600 км.

https://www.bagnet.org/news/tech/131006 ... o-z-toyota

729_486_609aee8021b41.jpg (24.36 КБ) Просмотров: 12635