Club-Subaru.Com

**Bilyk WRX** » Ср сен 23, 2009 00:48

маленькое видео замера
http://www.youtube.com/watch?v=PESRf9EXM14

**Rul** » Ср сен 23, 2009 13:44

Bilyk WRX писал(а):маленькое видео замера
http://www.youtube.com/watch?v=PESRf9EXM14

735 это на колесах?

**WRC** » Ср сен 23, 2009 13:46

Supercharger писал(а):ЁПТ
Билли, провези меня хоть раз, обещал ведь где-то год назад в аське.
В последний раз пассажиром ездил на самой быстрой машине в своей жизни с 212 л.с. на колёсах, думал что в космосе побывал...

+1 в очереди)

**Docent** » Ср сен 23, 2009 14:18

Rul писал(а):
Bilyk WRX писал(а):маленькое видео замера
http://www.youtube.com/watch?v=PESRf9EXM14

735 это на колесах?

да

вот это результат

**Vazza** » Чт сен 24, 2009 10:42

Все остальное -
http://subarenko.livejournal.com/

**Yevdokimenko** » Чт сен 24, 2009 12:50

Проедь плиз в этом году на 100+ бензе с чудоприсадками и т.п. с ЕТ9.999, а! :oops:

Ну очень жду чтобы стритовое ведро наконец-то вылезло из 10... :crazy:

**Lambert** » Чт сен 24, 2009 13:02

Òàì íàâåðíîå âñå æå åùå åñòü ÷åãî äåìîíòèðîâàòü ñ öåëüþ îáëåã÷åíèÿ..
ìîæåò ñòåêëà çàìåíèòü íà àêðèë è êðûøó ñäåëàòü òåíòîâóþ? :)

**Docent** » Чт сен 24, 2009 13:12

Yevdokimenko писал(а):Проедь плиз в этом году на 100+ бензе с чудоприсадками и т.п. с ЕТ9.999, а!
Ну очень жду чтобы стритовое ведро наконец-то вылезло из 10...

во первых почему это ведро? обычная импреза, что тоже ведро?

**Docent** » Чт сен 24, 2009 13:13

Lambert писал(а):Там наверное все же еще есть чего демонтировать с целью облегчения..
может стекла заменить на акрил и крышу сделать тентовую? :)

и зачем эти подколки?

**Yevdokimenko** » Чт сен 24, 2009 13:38

Dozent писал(а):
Yevdokimenko писал(а):Проедь плиз в этом году на 100+ бензе с чудоприсадками и т.п. с ЕТ9.999, а!
Ну очень жду чтобы стритовое ведро наконец-то вылезло из 10...

во первых почему это ведро? обычная импреза, что тоже ведро?

Это ты хотел трактовать это слово как обиду, надеюсь не кровную. Надеюсь хозяин найдет иной синоним.

**Lambert** » Чт сен 24, 2009 13:41

Dozent писал(а):è çà÷åì ýòè ïîäêîëêè?

îò÷åãî ïîäêîëêè?
â áîðüáå çà ðåçóëüòàò, õîðîøè ëþáûå íåçàïðåùåííûå ñïîñîáû

**Bilyk WRX** » Чт сен 24, 2009 16:13

Спасибо огромное Ваззе за фотки и всем за поздравления.

**Bilyk WRX** » Чт сен 24, 2009 16:15

Это на самом деле очень серъезный результат и мы к нему очень долго шли.
Было очень много проделано работы, перевернуто пол интернета в поисках проверенных надежных решений. На подбор комплектующих.
Проведено много переговоров с производителями запчастей, которые стоят на моей машине.
Постойка мотора заслуживает отдельного внимания. На это было потрачено больше всего усилий. Здесь огромное спасибо Олегу Атомику и Леше мотористу Атомика. И как результат отсечка 8800 и рост мощности практически до отсечки без падений.
Изготовление турбокита заняло не мало времени, т.к. самое сложное было разместить турбину под капотом, чтобы турбина стояла ровно, а даунпайп не делал сильного перегиба, что было сделано Пашей 13й гараж очень качественно. Многих смущало заужение в даунпайпе с 4х до 3х дюймов и 3х дюймовый выхлоп, но мои расчеты на два наружных гейта себя оправдали вполне и это видно по графику.
Потрачены многие часы на настройку. Но на ХКС Фконе это одно удовольствие. Я не представляю мозга, на котором было бы также приятно и надежно ездить в городе.
Вывод один - EJ25 доказал свою боеспособность с правильным подходом. Потенциал еще не раскрыт. Думаю на впимпорте и 1000лс можно.

**Vazza** » Чт сен 24, 2009 17:41

Давай VPimport и 9.х..

**Orest** » Чт сен 24, 2009 18:31

Сергій вітаю! Ну і мусиш постаратись з 10-ти виїхати дороги на зад не має, тим більше і сенсу зупинятись на досягнутому, але машина повинна бути ціла бо тільки в цьому її їзюминка :wink:

Club-Subaru.Com

Bilyk WRX 2003 2.5l 2000cc BW S374 HKS FconVpro 9,63с 1091лс

Кто сейчас на конференции