Club-Subaru.Com

**Alexxx** » Пт ноя 20, 2009 21:07

У мя такой вопрос...по скольку я только начинаю ето все...у меня вот датчик ЕГТ показивает когда начинаю давить на газ...температуру аж за 800цельсия!! ето нормально??? а то как то стрёмно..она еще так быстро поднимается...вроде же больше чем 800 ето опасно!!!

**Alexxx** » Пт ноя 20, 2009 22:08

Ну блин...что тут никто незнает какая должна быть температура максимум допустимая??? 800градусов??? 850?? у меня вот до 825 поднимается..и вроде как дальше не идет.. ето нормально??

**redline** » Пт ноя 20, 2009 22:16

а де игла стоит??

**Kost** » Пт ноя 20, 2009 22:23

Alexxx писал(а):Ну блин...что тут никто незнает какая должна быть температура максимум допустимая??? 800градусов??? 850?? у меня вот до 825 поднимается..и вроде как дальше не идет.. ето нормально??

Датчик где стоит? В коллекторе, аппайпе, даунпайпе?
Поиском не пробовал пользоваться? Дофига тем про это.

**GTI** » Пт ноя 20, 2009 23:13

У мну до 900 на форсаже и нормально. Игла в коллекторе.

**Alexxx** » Пт ноя 20, 2009 23:29

GTI писал(а):У мну до 900 на форсаже и нормально. Игла в коллекторе.

Ооо так у меня тоже в коллекторе!!! Значет ето норма???

**redline** » Пт ноя 20, 2009 23:37

та это вообще детская температура))) у меня до 950 доходит на пятой при полном газе.. а по городу при спокойной езде обычно 650-850, в зависимости от бенза..

**Kost** » Пт ноя 20, 2009 23:37

Alexxx писал(а):
GTI писал(а):У мну до 900 на форсаже и нормально. Игла в коллекторе.

Ооо так у меня тоже в коллекторе!!! Значет ето норма???

ну не совсем :ROFL:

**DDD-Race** » Пт ноя 20, 2009 23:46

Alexxx писал(а):У мя такой вопрос...по скольку я только начинаю ето все...у меня вот датчик ЕГТ показивает когда начинаю давить на газ...температуру аж за 800цельсия!! ето нормально??? а то как то стрёмно..она еще так быстро поднимается...вроде же больше чем 800 ето опасно!!!

Если игла в коллекторе, то до 900 можешь не напрягаться..............

**Alexxx** » Пт ноя 20, 2009 23:47

Kost писал(а):
Alexxx писал(а):
GTI писал(а):У мну до 900 на форсаже и нормально. Игла в коллекторе.

Ооо так у меня тоже в коллекторе!!! Значет ето норма???

ну не совсем

АХаахх а что случилось?? =)) вроде как раньше когда после турбины..стояла игла то была до 700..а сейчас в коллекторе.... и подымается..до 850 где то так...на 98 бенз... и при интенсивном разгоне...

**Kost** » Сб ноя 21, 2009 00:06

больше 850-ти в коллекторе длительное время держать опасно

**GTI** » Сб ноя 21, 2009 00:07

Kost писал(а):
Alexxx писал(а):
GTI писал(а):У мну до 900 на форсаже и нормально. Игла в коллекторе.

Ооо так у меня тоже в коллекторе!!! Значет ето норма???

ну не совсем

Кост, в стоке там до 900, если заправлять качественным 95м, как пишет манул - дебилы ипонцы, а наши - цари самые, все знают (да только кроме тазиков машин не делают).

**Alexxx** » Сб ноя 21, 2009 00:10

Kost писал(а):больше 850-ти в коллекторе длительное время держать опасно

Ну так блин если я по трассе еду 150 а у меня уже 825....как мне ехать то дальше??? =))

**Bilyk WRX** » Сб ноя 21, 2009 00:14

при кратковременній нагрузках до 950 в колекторе норма, при долговременной езде на 5й, 6й передаче - больше 900 плохо

**GTI** » Сб ноя 21, 2009 00:16

Bilyk WRX писал(а):при кратковременній нагрузках до 950 в колекторе норма, при долговременной езде на 5й, 6й передаче - больше 900 плохо

Сергей, просвети плз, - это для ВРХ или СТИ??? :oops:

Club-Subaru.Com

ПАника с температурой =))

ПАника с температурой =))

Re: ПАника с температурой =))

Кто сейчас на конференции