Club-Subaru.Com

**Shylight** » Вт сен 28, 2010 09:22

http://exist.ua/price.aspx?pcode=17544AA134
http://exist.ua/price.aspx?pcode=807707140

ты лучше скажи у себя проблему устранил и если да то как?

**Docent** » Вт сен 28, 2010 10:01

нет, не устранил. Тоже задумался над этим, когда свечи в пятницю менял. Ребята спросили про шланги.

**alex0048** » Вт сен 28, 2010 15:53

Shylight писал(а):http://exist.ua/price.aspx?pcode=17544AA134
http://exist.ua/price.aspx?pcode=807707140

ты лучше скажи у себя проблему устранил и если да то как?

Мне все Леша устранил, ставил новые шланги вроде гейтс...и тебе, думаю тоже поменял...че 2 раза туда лазить...
:roll:

**GTI** » Вт сен 28, 2010 20:17

Docent писал(а):нет, не устранил. Тоже задумался над этим, когда свечи в пятницю менял. Ребята спросили про шланги.

Идешь на авторынок и покупаешь нормальный шланг (на развес) - у нас продают Semperit. Его себе и в бензобак ставил - живет. :oops:

**warlock** » Ср сен 29, 2010 03:21

О такой проблемке слышал, хотя на моей не воняет. Для спокойствия души поменяю. В связи с этим такой вопрос, целесообразно ли резиновые шланги поменять на резиновые в оплетке с нержавейки, типа самитовских.

Или от нагрева самой оплетки резина будет еще больше пересыхать?

**GTI** » Ср сен 29, 2010 08:07

warlock
Не изобретай велик - поставь нормальный шланг, а не всякий изыск.
Нормальный - 3х слойный: резиновая трубка (в которой и будет бенз), армировка тканевая, защитный слой верхний (тоже бензостойкий). Именно такие стоят в стоке.

**warlock** » Ср сен 29, 2010 08:21

GTI , так и сделаю. Спросил, так как остались куски такого шланга, там требуется небольшая длина, а так их никуда не пристроить.

**Ваня WRX** » Ср сен 29, 2010 20:42

хтось може показати фото як виглядають ці шланги якій треба змінити? + який там діаметр?

**GTI** » Ср сен 29, 2010 22:03

Ваня WRX писал(а): який там діаметр?

8мм внутри.

**warlock** » Чт сен 30, 2010 04:07

Ваня WRX писал(а):хтось може показати фото як виглядають ці шланги якій треба змінити? + який там діаметр?

Я не знаю какой у Вас мотор, думаю что все похоже.
К примеру несколько:

P.S. Я конечно не понимаю, если это такой косяк, почему инженеры не сочли целесообразным сделать это соединение на двух фитингах, с такой же трубкой посредине, по типу как на тормозных магистралях?

**Ваня WRX** » Чт сен 30, 2010 12:26

warlock
Дякую! знымати коллектор треба в будь-якому випадку я так розумыю?!

**Orest** » Чт сен 30, 2010 12:34

Ваня WRX писал(а):warlock
Дякую! знымати коллектор треба в будь-якому випадку я так розумыю?!

Щоб докрутити хомути то ні, а при заміні ніяк....

**Docent** » Чт сен 30, 2010 12:42

Orest
а мені на станції сказали що потрібно знімати, чи то вони хотіли заробити більше на мені ?

**alex0048** » Чт сен 30, 2010 12:42

во Львове уже мороз? проблемы начинаются при -12-15..

**GTI** » Чт сен 30, 2010 13:40

Orest писал(а):
Ваня WRX писал(а):warlock
Дякую! знымати коллектор треба в будь-якому випадку я так розумыю?!

Щоб докрутити хомути то ні, а при заміні ніяк....

Чтобы докрутить снимать тоже надо - не до всех хомутов легкий доступ.

Club-Subaru.Com

Запах бензина с приходом мороза...

Кто сейчас на конференции