Club-Subaru.Com

**ATOMIC** » Чт сен 30, 2010 08:26

Darton и его установка в зависимости от опций ( Оринги например или геометрия блока.пгстели коленвала) 1200$-1400$

**Docent** » Чт сен 30, 2010 10:13

короче гильзы 600 + 600-800 установка

**яша** » Чт сен 30, 2010 16:29

warlock писал(а):яша, коленвал, шатуны, пальцы и поршня остаются родные?

Это у меня уже стояло и проехал 106тыщ пока гильза не лопнула

**warlock** » Чт сен 30, 2010 18:08

яша писал(а):
warlock писал(а):яша, коленвал, шатуны, пальцы и поршня остаются родные?
Это у меня уже стояло и проехал 106тыщ пока гильза не лопнула

А какая причина лопнувшей гильзы, установили? Производитель гильзы?

**яша** » Чт сен 30, 2010 20:14

яша писал(а):
Alexxx писал(а):
Docent писал(а):ну если КР надо делать то это где то 3 зелени. Так что за минимум не получится а чего ковку не хочешь?

нет ну понятно что за 500у.е не сделать....
можно и за 5 зелени сделать =))
ковку не хочу потому что слышал что она долго не ездит =)))
типо 50тыс а потом фанарь.

Я на 205 моторе с ковкой отьездил 106 тыщ. после 90 тыщ начала жрать масло на последок проехался с эвиком с надувовом 1,7 и лопнула гильза.Разобрал загильзовал поменял все кроме поршней! еще 48тыщ проехал все ОК!

Просто передул а родные гильзы этого не любят

**sd-style** » Пт окт 01, 2010 00:24

А разве можно собирать мотор после гильзовки Darton'ами без проточки постелей коленвала?!

Субаровский блок сразу вертолетит после этой процедуры.

**ATOMIC** » Пт окт 01, 2010 00:42

sd-style писал(а):А разве можно собирать мотор после гильзовки Darton'ами без проточки постелей коленвала?!

Субаровский блок сразу вертолетит после этой процедуры.

неа) я тебе могу вывести кривую пастель в ноль и после гильзовки она такой и будет :wink:

**ruslanwrx S T I** » Пт окт 01, 2010 13:57

вы можите вывести кривую постель коленвала? скоро блоки наверно лить начнете дай бог

**ATOMIC** » Пт окт 01, 2010 20:59

Можем если она не убита в хлам и мотор не стучал 5 раз

**ruslanwrx S T I** » Сб окт 02, 2010 15:32

стучал 2 раза ты этот блок знаешь шпильки 14мм его еще у вас. отправлять? будет мне запасной мотор

**ATOMIC** » Вс окт 03, 2010 11:05

к Мише!

**deejay_nok** » Вт окт 12, 2010 09:12

ATOMIC
sd-style

Тут к вам сразу вопрос, чтоб новую тему не создавать.

Мотор от ЖТ, EJ20G капиталю, турбина VF43.
Хочу поставить СТИ поршня.
На блоке хонинговка в норме. Первая капиталка.
Обязательно ли подготавливать блок гильзовкой под эти поршня?
Мнения расхдяться, одни говорят однозначно нет, другие да.
если блок живой без трещин и родные гильзы не ходят в нем ходуном (это точно скажут при расточке ) квалифицированный расточник по тому как ведет себя гильза при обработке может сказать оторвалась она (обычно в 3см от вмт) или нет и дуть будете до 1.6 то можно ехать и на сток блоке

**ATOMIC** » Вт окт 12, 2010 13:06

deejay_nok писал(а):ATOMIC
sd-style

Тут к вам сразу вопрос, чтоб новую тему не создавать.

Мотор от ЖТ, EJ20G капиталю, турбина VF43.
Хочу поставить СТИ поршня.
На блоке хонинговка в норме. Первая капиталка.
Обязательно ли подготавливать блок гильзовкой под эти поршня?
Мнения расхдяться, одни говорят однозначно нет, другие да.

если блок живой без трещин и родные гильзы не ходят в нем ходуном (это точно скажут при расточке ) квалифицированный расточник по тому как ведет себя гильза при обработке может сказать оторвалась она (обычно в 3см от вмт) или нет и дуть будете до 1.6 то можно ехать и на сток блоке

**deejay_nok** » Вт окт 12, 2010 13:15

ATOMIC

А точить его обязательно?
Планировали просто живые СТИ поршня в стандарте поставить + новые кольца...

p.s.
До этого машина ездила в стоке на наддуве около 1 бар...
Капиталить стал изза дохлого маслонасоса и провёрнутого вследствии вкладыша.

**Docent** » Вт окт 12, 2010 13:55

deejay_nok

а датчик давки был ?

Club-Subaru.Com

Тюнинг Ej205

Кто сейчас на конференции