Вопрос о целесообразности замены турбы 7см на 8 см.

Тюнинг и доводка автомобилей

Вопрос о целесообразности замены турбы 7см на 8 см.

Сообщение yellow » Ср дек 01, 2010 10:33

Коллеги, очень хочется услышать мнение о целесообразности замены турбы.
Имеем субу 2.5 с турбой FP TD05 18G с 7см- горячей частью.
Есть вариант замены на турбу Blouch 18G с 8cm^2.
Во многоих источниках пишут, что суба, тем более 2.5 "любит" 8cm или больший хаузинг.
Вопрос следующий: есть ли смысл такого обмена? Не выйдет ли "шило на мыло" По-идее, держать мощность 8см будет дольше, да и дуть блаучевая турба по слухам должна больше чем ФП.
НО! Не потеряю ли я момент на низких оборотах? Не сместится ли график момента вправо по оборотам (пусть даже он будет немного больше). Улучшиться ли "throttle responce"
ЗЫ машина только и исключительно городского пользования, исходя из этого, момент на низах для меня достаточно критичен.

Заранее спасибо за мнения.
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение ATOMIC » Ср дек 01, 2010 11:02

внешний гейт в этом случае панацея
  • 0

+38-050-330-52-08
ECU tuning:
RACEROM, ECUTEK, HKS F-CON,
MOTEC, LINK ECU,COBB
Аватара пользователя
ATOMIC
 
Сообщения: 2073
Зарегистрирован: Сб янв 27, 2007 23:42
Откуда: а......оттуда
Репутация: 3

Сообщение yellow » Ср дек 01, 2010 11:05

ATOMIC писал(а):внешний гейт в этом случае панацея

Олег-сан, спасибо. Это я понимаю, но в моем конкретном случае есть вариант замены. ФП 7см на Блауч 8см. Имеет ли мсысл данный конкретный своп? Без печальных последствий для момента на низах?
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение yellow » Ср дек 01, 2010 12:24

как вариант замены еще рассматриваю НТА68. насколько она лучше или хуже TD05 18G в плане момента на низах и "несдувания" на верхах?
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение ATOMIC » Ср дек 01, 2010 14:05

hta68 турбина хорошая это сул 18г с мощей почти 20г (но мне 05-20г понравилась больше гораздо ) и на твинскроле и на сингле
  • 0

+38-050-330-52-08
ECU tuning:
RACEROM, ECUTEK, HKS F-CON,
MOTEC, LINK ECU,COBB
Аватара пользователя
ATOMIC
 
Сообщения: 2073
Зарегистрирован: Сб янв 27, 2007 23:42
Откуда: а......оттуда
Репутация: 3

Сообщение yellow » Ср дек 01, 2010 14:12

ATOMIC писал(а):hta68 турбина хорошая это сул 18г с мощей почти 20г (но мне 05-20г понравилась больше гораздо ) и на твинскроле и на сингле

Олег, спасибо! Если выбирать из двух выше-озвученных, то какой отдать предпочтение? Если учесть, что Блауч 18Г по сути есть гибрид TD06 18G компрессора и TD05 турбины
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение Orest » Ср дек 01, 2010 14:30

yellow писал(а):как вариант замены еще рассматриваю НТА68.

Антон бери FP 68HTA, сам планую її купувати (ціна найгуманніша навіть якщо з Blouch 18G порівнювати) і їде вона ліпше.
Ось приклад: http://il.youtube.com/watch?v=kYdYla7C268 може це і реклама FP 68HTA, але думаю це саме воно для повсякденної їзди з можливість стрільнути з світлофора або наказати якогось Порша :D Зрештою (Валєра diXde) катає таку здзвонись з ним попробуй її і нам розкажеш як воно :wink:
Ось ще тут відео з тахометром є (1-3) і (2-4) передачі, правда не дуже чітко http://il.youtube.com/watch?v=QDQkHxndu ... re=related
  • 0

My WRX f@cks your STI ...:)
Архітектурні проекти всі види під будівництво
Аватара пользователя
Orest
 
Сообщения: 1849
Зарегистрирован: Чт июл 03, 2008 00:51
Откуда: Лемберг
Репутация: 509

Сообщение sd-style » Сб дек 04, 2010 17:06

yellow

Найди график со стенда в киеве, когда с Олегом мерялись, у меня стоял гибрид тд05-20Г.

График должен быть еще раньше и больше мощности, просто у меня дырка в выпуске была.
:wink:
  • 0

Аватара пользователя
sd-style
 
Сообщения: 704
Зарегистрирован: Пн фев 12, 2007 00:31
Откуда: Сумы
Репутация: 0

Сообщение sd-style » Сб дек 04, 2010 17:09

А главное забыл, турба была 7мс2. подпирала она конечно себя, но я думаю столько с нее ты давить не будешь. Внизу очень приятная была :wink:
  • 0

Аватара пользователя
sd-style
 
Сообщения: 704
Зарегистрирован: Пн фев 12, 2007 00:31
Откуда: Сумы
Репутация: 0


Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20