Oil press \ Oil temp (Установка без гемороя)

Тюнинг и доводка автомобилей

Сообщение GTI » Вс дек 05, 2010 23:37

Oleg B
Думаю это поможет вам посчитать температуры.
Изображение
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение Oleg B » Вс дек 05, 2010 23:46

GTI писал(а):Oleg B
Думаю это поможет вам посчитать температуры.
Изображение

Помогло, в аккурат 108*С получается...
Повторяю:
Oleg B писал(а):Изображение

Изображение
  • 0

Последний раз редактировалось Oleg B Вс дек 05, 2010 23:49, всего редактировалось 1 раз.
Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Сообщение GTI » Вс дек 05, 2010 23:49

Oleg B писал(а):Ага, в аккурат 108* получается...

при АТМОСФЕРНОМ давлении. :D У вас в стоке стоит пробочка 108 кПа = 1,1 бар.
А если еще ее прижать до 1,3 бар - складывается?
Вобщем, это не для вас, я понял - у вас все ОК и машина закипеть не может, если тапку хорошо давить (у вас не такая субара, как у всех). :lol:
  • 0

Последний раз редактировалось GTI Вс дек 05, 2010 23:50, всего редактировалось 1 раз.
WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение bugren » Вс дек 05, 2010 23:50

Supercharger писал(а):bugren
если что-то комментируете, научитесь сперва читать и вникать комментируемое, патаму шо уже аж несмешно.. 70% об этике и морали, 30% коментов не по теме.. как у нашего бывшего хорошо известного мера Космоса, отвечает не на то о чём спрашивают, а воще нипанять о чём. но там хоть спрашивали, а здесь даже и не спрашивают, но мысли почему-то сами льются )))
если можно, ненужно меня коментить, потому что о вас склыдываецца такое какоето странное реноме, что его аж трудно описать словами )) ну как-будто человек ничё не видит дальше своего носа и не слышыт дальше метра от ушей, но что-то очень усердно отвечает. без обид, я не со злостью чесна ))


Не прошло и месяца, а не прошло :) Созрел?
Ты мне технически хоть на один мой квотинг ответь, а то одна лирика.
  • 0

Чайка 2010 - 1:28,9 Turbo Stock (road tyres)
Чайка 2009 - 1:32,5 Turbo Stock (road tyres)

time attack
bugren
 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 23:39
Репутация: 0

Сообщение Supercharger » Вс дек 05, 2010 23:52

bugren писал(а):
Supercharger писал(а):bugren
если что-то комментируете, научитесь сперва читать и вникать комментируемое, патаму шо уже аж несмешно.. 70% об этике и морали, 30% коментов не по теме.. как у нашего бывшего хорошо известного мера Космоса, отвечает не на то о чём спрашивают, а воще нипанять о чём. но там хоть спрашивали, а здесь даже и не спрашивают, но мысли почему-то сами льются )))
если можно, ненужно меня коментить, потому что о вас склыдываецца такое какоето странное реноме, что его аж трудно описать словами )) ну как-будто человек ничё не видит дальше своего носа и не слышыт дальше метра от ушей, но что-то очень усердно отвечает. без обид, я не со злостью чесна ))


Не прошло и месяца, а не прошло :) Созрел?
Ты мне технически хоть на один мой квотинг ответь, а то одна лирика.

тока заметил. не слежу.
разговаривать же не с кем... поэтому и не отвечаю на квотинги
  • 0

Аватара пользователя
Supercharger
 
Сообщения: 4742
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2007 13:36
Откуда: город Лиски, под Воронежом
Репутация: 25

Сообщение Oleg B » Вс дек 05, 2010 23:53

GTI писал(а):
Oleg B писал(а):Ага, в аккурат 108* получается...

при АТМОСФЕРНОМ давлении. :D У вас в стоке стоит пробочка 108 кПа = 1,1 бар.
А если еще ее прижать до 1,3 бар - складывается?
Вобщем, это не для вас, я понял - у вас все ОК и машина закипеть не может, если тапку хорошо давить (у вас не такая субара, как у всех). :lol:

При чём здесь моя Subaru к названию топика: "Oil press \ Oil temp (Установка без гемороя)"?
P.S. У меня не такая Subaru, как у всех.
У всех машины разные - только у меня одинаковая...
  • 0

Последний раз редактировалось Oleg B Вс дек 05, 2010 23:57, всего редактировалось 1 раз.
Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Сообщение GTI » Вс дек 05, 2010 23:57

Oleg B
Да патамушта оил темпрече связаны ч-з теплообменник (стоит такая херня над маслянным фильтром снизу мотора практически у всех, если его не сняли сами) с тосолом, а с ней и оил пресс, .
Но вас это не касается, я это понял - у вас не такое все как у остальных.
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение Oleg B » Пн дек 06, 2010 00:02

GTI писал(а):Oleg B
Да патамушта оил темпрече связаны ч-з теплообменник (стоит такая херня над маслянным фильтром снизу мотора практически у всех, если его не сняли сами) с тосолом, а с ней и оил пресс, .
Но вас это не касается, я это понял - у вас не такое все как у остальных.

Поставите себе доп. радиатор на 1.5 кг масла - поймёте, что теплообменник (даже СТИ-шный, который у меня стоит, я уже не говорю за WRX-ксовую "бздюльку" объёмом грамм 80 масла/150 воды+/-) - для интернетных теоретиков...
  • 0

Последний раз редактировалось Oleg B Пн дек 06, 2010 00:15, всего редактировалось 1 раз.
Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Сообщение bugren » Пн дек 06, 2010 00:06

Supercharger писал(а):
bugren писал(а):Не прошло и месяца, а не прошло :) Созрел?
Ты мне технически хоть на один мой квотинг ответь, а то одна лирика.

тока заметил. не слежу.
разговаривать же не с кем... поэтому и не отвечаю на квотинги


Да не стесняйся, с тобой такое часто бывает :)
  • 0

Чайка 2010 - 1:28,9 Turbo Stock (road tyres)
Чайка 2009 - 1:32,5 Turbo Stock (road tyres)

time attack
bugren
 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 23:39
Репутация: 0

Сообщение GTI » Пн дек 06, 2010 00:09

Oleg B
Конечно, физика теплопередачи от более горячего к менее горячему, при этом исчезнет. :D
Видимо у ребят, у кого я спрашивал, где стояли радиаторы на масле, что-то не так работало - после прохвата 2,5-3 мин у них масло было 118-120*С.
ХЗ как это пояснить.

ПС: обязательно поставлю - к весне.
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение Supercharger » Пн дек 06, 2010 00:13

bugren писал(а):
Supercharger писал(а):
bugren писал(а):Не прошло и месяца, а не прошло :) Созрел?
Ты мне технически хоть на один мой квотинг ответь, а то одна лирика.

тока заметил. не слежу.
разговаривать же не с кем... поэтому и не отвечаю на квотинги


Да не стесняйся, с тобой такое часто бывает :)

есть такая категория людей, с которыми говорить не о чем. эти люди могут быть образоваными, эрудироваными, культурными, но говорить с ними неочем..
вот по-этому я и не отвечаю тебе, тк задолбался уже )) тк ты говоришь о дровах, когда тебе про сало толкуют. а когда аргументы заканчиваются, ты начинаешь ссылаться на мораль, на какие-то непонятные отношения к одноклубникам, кидаться всякими нипанятными цитатками "не стесняйся.." "не волнуйся..." "не преживай..." и тд.
  • 0

Аватара пользователя
Supercharger
 
Сообщения: 4742
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2007 13:36
Откуда: город Лиски, под Воронежом
Репутация: 25

Сообщение Oleg B » Пн дек 06, 2010 00:26

...
Физика теплопередачи работает, но в теплообменнике её не достаточно...
  • 0

Последний раз редактировалось Oleg B Пн дек 06, 2010 08:32, всего редактировалось 1 раз.
Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Сообщение bugren » Пн дек 06, 2010 02:17

Supercharger писал(а):
bugren писал(а):
Supercharger писал(а):
bugren писал(а):Не прошло и месяца, а не прошло :) Созрел?
Ты мне технически хоть на один мой квотинг ответь, а то одна лирика.

тока заметил. не слежу.
разговаривать же не с кем... поэтому и не отвечаю на квотинги


Да не стесняйся, с тобой такое часто бывает :)

есть такая категория людей, с которыми говорить не о чем. эти люди могут быть образоваными, эрудироваными, культурными, но говорить с ними неочем..
вот по-этому я и не отвечаю тебе, тк задолбался уже )) тк ты говоришь о дровах, когда тебе про сало толкуют. а когда аргументы заканчиваются, ты начинаешь ссылаться на мораль, на какие-то непонятные отношения к одноклубникам, кидаться всякими нипанятными цитатками "не стесняйся.." "не волнуйся..." "не преживай..." и тд.


Правильно, лучше не пиши :)
  • 0

Чайка 2010 - 1:28,9 Turbo Stock (road tyres)
Чайка 2009 - 1:32,5 Turbo Stock (road tyres)

time attack
bugren
 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 23:39
Репутация: 0

Сообщение bugren » Пн дек 06, 2010 02:18

2 Oleg B: У вас масло куллер стоит?
  • 0

Чайка 2010 - 1:28,9 Turbo Stock (road tyres)
Чайка 2009 - 1:32,5 Turbo Stock (road tyres)

time attack
bugren
 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 23:39
Репутация: 0

Сообщение GTI » Пн дек 06, 2010 08:31

Oleg B
Какой размер кулера стоит? Может стоит кулер размером не менее 1/4 от площади водяного? :wink: Иначе я не могу понять как при сильном навале масло больше 95* не поднимается.
  • 0

Последний раз редактировалось GTI Пн дек 06, 2010 09:17, всего редактировалось 2 раз(а).
WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

cron