Столкнулся с такой дилемой: на выходе и из бака, крышке на подачу и обратку стоят приварные стальные фитинги, папы -6
Дальше переход на шланг, алюминиевый - AN6
Насколько критично соединение с двух разных металлов?
И еще, насколько сильно нужно такие соединения затягивать, и применять ли уплотнительную ленту, либо герметик для резьбовых соединений?
Второе спрашиваю потому, как под выносной фильтр акпп стоят такие фитинги, правда все люминяевые и немного потеет. Атф, конечно не страшно, а тут топливная, причем совсем рядом с турбиной, малейшая утечка... И последний вопрос: есть ли смысл обтянуть топливные шланги теплоизолирующим экраном. Да, шланги плетеные с нержавейки по наруже.