Собственно, регулятор дроссельной заслонки, для двигателей с электронной дроссельной заслонкой.
1. На европейские субаровские атмомозги такая штуковина станет?
2. Реально кто-то пользовался в нашей стране?
3. Действительно алгоритм роботы стоковой прошивки такой печальный, что его можно улучшить?
4. Как АКПП понравится тот факт, что в холостую у нее будет вместо 800 оборотов, допустим 1200-1500? В режиме спорт конечно.