Club-Subaru.Com

**Orest** » Ср июн 15, 2011 14:34

td05H 18G 7см скоро бум дути

**yellow** » Ср июн 15, 2011 14:36

ай, умнічка! добра турба :)

**Бассбин** » Ср июн 15, 2011 14:52

+100500..крепко дунешь!!

**PashaWRX** » Ср июн 15, 2011 22:57

А ты боялась...

**Orest** » Пт июн 17, 2011 00:15

Кароч турба на місці....разок дунув бар, спульться пізніше десь на 3800об. можливо все поправить прошивка(наразі не відстроєна)35-та спулилась вже на 3500об....... на наступних вихідних настроїмся, а там відпишусь...... о таке... :pardon:

Велике дякую PashaWRX за інстал....а encore за фото сет.... :friends:

**encore** » Пт июн 17, 2011 00:58

Коли я прибув на місце - робота вже йшла повним ходом)

СТі-шна тубра

Підїхав Ваня...

... Якраз в той момент коли Паша пустив в хід лом))

Турбіну благополучно зняли і Орест взявся її прирівнювати до нової)

СТі-шна турбіна

TD05H-18G

Паша і Орест встановлюють TD05H-18G..

Стиковка!

P.S. Будьте благорозумні, не цитуйте моє повідомлення!

**yellow** » Пт июн 17, 2011 07:53

Orest писал(а):Кароч турба на місці....разок дунув бар, спульться пізніше десь на 3800об. можливо все поправить прошивка(наразі не відстроєна)35-та спулилась вже на 3500об....... на наступних вихідних настроїмся, а там відпишусь...... о таке...
Велике дякую PashaWRX за інстал....а encore за фото сет....

на 2.5 моторі 18г надувається приблизно так:

**encore** » Пт июн 17, 2011 11:47

yellow, тобто на 3000 об/хв вона вже дує на всю силу? :shock:

Ти мене заінтригував!

**Orest** » Пт июн 17, 2011 16:17

yellow писал(а):на 2.5 моторі 18г надувається приблизно так:

Тох а в мене наскільки я розумію з моїм 2.0 графік має посунутись в право на 800-1000об.?

**Orest** » Сб июл 02, 2011 23:19

Сьогодні нарешті відстроївся, велике дякую Ромі (®@©E®) все вийшло надиво класно, лог сюди заливати не буду, скажу одне, що на 0,98бар турба виходить при 3348об, 1.3 при 4000об. і до 7000об. не здувається....хотілось звичайно дунути більше, але з моїм пробігом в 143тик. не ризикнув...загалом результатом лишився задоволеним :Yahoo!:

п.с. машина прошита на 1.3 з піком до 1.5бар. загрузка форсунок 93% закидує до 1.4бар.
п.п.с. загрузка по мафу 255-260 в перерахунку 340-345к.с. на маховику повинно бути :oops:

якщо поправити кути то можна добавити 20-30 к.с.
Завтра попробую закинути криву наддуву по оборотах :wink:

**Orest** » Чт июл 07, 2011 22:55

Обіцяний графік по наддуву, тільки це там де ми з Ромою дули 1.2бар на 3-й передачі, інші загубились :cry:

**exigo** » Сб июл 09, 2011 00:23

Orest писал(а):Сьогодні нарешті відстроївся, велике дякую Ромі (®@©E®) все вийшло надиво класно, лог сюди заливати не буду, скажу одне, що на 0,98бар турба виходить при 3348об, 1.3 при 4000об. і до 7000об. не здувається....хотілось звичайно дунути більше, але з моїм пробігом в 143тик. не ризикнув...загалом результатом лишився задоволеним
п.с. машина прошита на 1.3 з піком до 1.5бар. загрузка форсунок 93% закидує до 1.4бар.
п.п.с. загрузка по мафу 255-260 в перерахунку 340-345к.с. на маховику повинно бути якщо поправити кути то можна добавити 20-30 к.с.
Завтра попробую закинути криву наддуву по оборотах

Мужчина!

**Docent** » Сб июл 09, 2011 10:46

Orest
сетап супер

тепер потрібно перевірити час на 402 метрах

**Orest** » Ср сен 07, 2011 19:48

Пара фот для інтриги...)

**HaveFun** » Ср сен 07, 2011 19:56

Очень даже ...

секас...
Где укромное место нашел?!

Club-Subaru.Com

Subaru Impreza WRX 2.?T FP GREEN HTA 860cc by Orest

Кто сейчас на конференции