вчера нащупали переднюю крестовину кардана--почти пипец ей!!!
меняется отдельно крестовина или нет????а то в оригинальной программе только карддан всборе нашел!!!
Модераторы: Анатолий Валерьевич, Dr.House
А после замены крестовины-сам кардан балансировали?nikopolchanin писал(а):Меняли заднюю крестовину на Ваззе, типа осваивали новый вид работ. Вроде получилось. После замены 2 тыс.км.
Единственное остался гул на хорошем асфальте на скоростях 90-105 ну и когда 150 и выше. Почему так не знаю, но есть мыслишка, шо там и передней крестовине скоро пипец будет
Mad Max писал(а):Проблема "простой" замены крестовин в том,что они зачеканены, т.е. стопорных колец нет.
Соответственно никто не сможет вручную,без спецоборудования, зачеканить новую крестовину так чтобы
а) сохранить центровку
б) крестовина не люфтила
в) со временемона не ослабла и не сместилась
г) не помять тонкие чашки крестовины.
Поэтому мы не просто меняем крестовины, а переделываем кардан под стандартную усиленую крестовину и ставим стопорные кольца, и как правило обе крестовины сразу (где одна умерла, там и другая на подходе)
Наши карданы не трясутся и не шумят.
Но стоит это намного дороже чем 280грн
Tarrra писал(а):Стоимость 5 тыс грн за 3 крестовины плюс работа это нормальная цена?
Tarrra писал(а):Стоимость 5 тыс грн за 3 крестовины плюс работа это нормальная цена?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10