Разница между STI2007-2010 и STI2011

[Toxa]

Интересует разница в подвеске между этими годами, а также стоимость модернизации используя оригинал от СТИ11 и афтермаркет.

Вот что мне удалось нарыть в интернете.

1) стабилизатор поперечной устойчивости, передний увеличен с 20мм до 21мм (stabilizer bar, sway bar)
2) стабилизатор поперечной устойчивости, задний с 19мм до 20мм (stabilizer bar, sway bar)
3) уменьшен дорожный просвет с Х до У (lowered ride height). Я так понимаю за счет пружин?
4) Подушка-шариковых втулок (pillow-ball bushings). Это оно клик?
5) втулки заднего подрамника, поддерживающие двойные поперечные рычаги подвески (stiffer bushings for the rear subframe that supports the double-wishbone suspension)
6) передние пружины (front higher-rate springs) 15.6%
7) задние пружины (rear higher-rate springs) 53%
Может еще что-то, амортизаторы?

[ATOMIC]

решается вопрос пружинами рэйскомп со стандвртным клиренсом втулками вайтлайн в подрамник и задними сайлентами в передние рычаги

[Toxa]

http://racecompengineering.com/osc/prod ... cts_id=154

Жесткий у них подход. 25мм зад и перед + 330/335 с пружинами.

Против 08-10:

Swaybars - 20mm front, 18mm rear
Fronts - 217 lb/in or 3.87k (kg/mm)
Rears - 194 lb/in or 3.46k

11+

Swaybars - 21mm front, 19mm rear
Fronts - 250.8 lb/in or 4.47k
Rears - 296.8 lb/in or 5.3k

[Toxa]

Как ведет себя машина когда перед более жесткий (в нашем случае субы 08-10 года) и когда опа жестче (сти11)?