Butch писал(а):Толяныч писал(а):фсе
лавочки закрываются...
ГАНЗЕРВАТИВЫ.....
ладно всякий ширпотреб А100/А80
как же теперь народ раритетное завозить
я вот себе хотел акулу Е 28 притащить.... уже и присмотрели с братаном.. с мотором 3.5 л!!!
а теперь шо???
а коллекционерам чего делать????
слова закончились... началась ПИ-и-и-и-и-и
Притащишь. Речь идет о расстаможке кузова и переоборудованию под документы. К примеру: покупаешь в Германии Мазду 6, разбираешь в Польше и расстамаживаешь только кузов как запчасть, далее уже собранный автомобиль пригоняешь в Киев, где уже ждут документы, тоесть тех.паспорт, на, к примеру, Мазду 626 85г. Потом ты получаешь разрешение, именно то разрешение которое хотят отменить, на переоборудование Мазды 626 1985г на Мазду 6 2007г, с учетом внесения в тех паспорт и базу ГАИ новых номеров агрегатов, модели и года авто.
коллега а вы в курсе этой схемки... может посоветуешь чего????
авто бмв Е 28 1983г. на Укр. учете... есть номера, ТО, вся хрень...
хочу под эти доки повесить посвежее такую же Бэху... ну может с мотором поновее... там все равно пишут объем на коллекторе через ДРОБЬ 2.5/2.8, 3.0/3.5.....
нраится мне этот кузов... раритетничег
нынешнее авто свое отжыла... в свое время денег в нее было вкинуто не мало....
тока там же по ввозу/растаможке ограничения по возрасту ввозимой авто... хотел как раз по отменяемой схеме прокатить....
есть еще дырки по осуществлению мечт?
)