Club-Subaru.Com

**anatoly1983** » Вс мар 18, 2012 16:54

Я так понимаю, что мы мутим Эпик-тему потипу этой http://moto.kiev.ua/trid/perls/1162393539473/0 , давайте так, чтобы через 8 лет тоже актуально было как там.)))) :lol:

**vinnni888** » Вс мар 18, 2012 18:02

та все просче, надо 1.8 гильзануть гильзой с УЗАМ 248 а поршени применить с Газ 53 ,ну и додуть турбой с камаза,но надо токо одна турбина(камаз же он битурбо) и градусник ртутный надо врезать по выхлопу(ЕГТ),шоб не перегреть. так будэ проще,чем пихать весь 248 мотор,и Гаи не заподозрит мегосвап))

Кроме шуток , есть один человек способный воплотить эти мечты в реальность , он и не такое делал .
Зовут его БОРМАН .

**vinnni888** » Вс мар 18, 2012 20:51

Анатолий,Вы правы,этому человеку все под силу!

**Иван_новичек** » Вс мар 18, 2012 22:18

anatoly1983
плять, чувак, зачем ты это сделал???!!!! час читаю немогу вылезть из-под стола :lol:

**anatoly1983** » Вс мар 18, 2012 22:28

Иван_новичек писал(а):anatoly1983
плять, чувак, зачем ты это сделал???!!!! час читаю немогу вылезть из-под стола

Я сам из под стола немог вылезти в течении 2ух или 3х дней. Сейчас когда настроение на 0, всегда открываю ссылку и начинаю читать заново.

**exigo** » Пн мар 19, 2012 09:00

Серьезная ветка, с серьезными темами.
Опять, сука засрали :evil:

Модер, мочи тему

**Яша93** » Пн мар 19, 2012 09:05

[quote="vinnni888"]та все просче, надо 1.8 гильзануть гильзой с УЗАМ 248 а поршени применить с Газ 53 ,ну и додуть турбой с камаза,но надо токо одна турбина(камаз же он битурбо) и градусник ртутный надо врезать по выхлопу(ЕГТ),шоб не перегреть. так будэ проще,чем пихать весь 248 мотор,и Гаи не заподозрит мегосвап))[/quote]

Уважаемый vinnni, зачем изобретать велосипед и дорабатывать мотор который в итоге развалится, ведь над УЗАМ 248 работало немало человек с разных НИИ, и он , кстати, имеет объем 2 литра, так что гильзы от него не встанут на субаровский мотор, поршни от газ 53 не расчитаны на высокие обороты, турбина от камаза не даст необходимого давления, так как объем выхлопных газов с 2 литрового мотора меньше чем с 11 литрового камазовского.

Congratulation!!! Я приобрел стойки: передние газомаслянные "СТТ" для ВАЗ 2170 "Приора", занижение -3. задние газомаслянные "СТТ" для ВАЗ 2170 "Приора", занижение -5 :Yahoo!:

**Бассбин** » Пн мар 19, 2012 15:08

данунах

**vinnni888** » Пн мар 19, 2012 15:46

та пишуть же шо ЗМЗ 53 нормально будет, и мост задний не злама,как раз с этими стойками будэ жирно

**Dragon** » Пн мар 19, 2012 21:09

Это уже позор, а не смешно!
Нафиг издеваться над нормальной машиной, нифига не вникнув в матчасть?

Сайт · **Iron_Man** » Пн мар 19, 2012 22:11

Dragon писал(а):Это уже позор, а не смешно!
Нафиг издеваться над нормальной машиной, нифига не вникнув в матчасть?

человек просто хочет на будущее удешевить ремонт своего авто,он сейчас заменит двигло,коробку,ходовку и т.д. А через год,когда нужно будет производить ремонт,он пойдёт на рынок за ведром з/ч и с 20кой в кармане :crazy:

Яша93
кстати,кинь назад рессоры,будет более комфортно задним пассажирам.

**Бассбин** » Пн мар 19, 2012 23:28

Яша а главное требуем фото процесса инсталляции)

**Яша93** » Вт мар 20, 2012 08:22

[quote="Dragon"]Это уже позор, а не смешно!
Нафиг издеваться над нормальной машиной, нифига не вникнув в матчасть?[/quote]

Дракон, я уже написал что не в порядке в этой "нормальной" машине. Двигатель не тянет, подвеска ватная, сайленты менять часто надо.

[quote="Iron_Man"]человек просто хочет на будущее удешевить ремонт своего авто,он сейчас заменит двигло,коробку,ходовку и т.д. А через год,когда нужно будет производить ремонт,он пойдёт на рынок за ведром з/ч и с 20кой в кармане [/quote]

Я хочу не удешевлять ремонт, а поставить качественные з/ч на авто, чтоб не переживать что она развалится на кочке.

П.С. Фото процесса обязательно буду выкладывать!

**Бассбин** » Вт мар 20, 2012 11:09

спасибо вам

Club-Subaru.Com

Замена двигателя и тюнинг ходовки

Кто сейчас на конференции