а не тряхнуть ли стариной???

[CHANGER]

тока шо катался пару часов по городу :) нормальный автодром :) никого нет, снежно :)

да погодка для этого просто шептала ночью..

[Иван_новичек]

та вы прикалуетеся, я от троицкого до сурского час с лишним ехал, заторы плюс жигули с летней резиной. аж страшно.

хотя сам едешь как на танке летом с моим 1.6 никого не натянешь, а тут камри вверх по короленко на раз

[Johnny]

Иван_новичек
Мой кент брал на выходные кататься GC8 98года 1.6 полный привод, Короче она реально прет шо дурная, как на танке))) реально зимой и не чувствуешь что это 1.6 очень хорошо и уверенно идет. И боком тоже нормально валит...

[KREVEDыч]

олдскульные танчики 1.6 рулят!!!

[Иван_новичек]

не, ну моя не такой уж олд она этого тысячелетия хотя постоянный полный привод только зимой радует, летом расход в 9 литров много.

пс: вот и тает все, негде и погонять будет

[Zarevich]

летом расход в 9 литров много.

Да перестань

[KREVEDыч]

9 литров - счастье....по городу 10-12 это норма
по трассе - хорошо иногда до 8 доходит

[Дитрих]

фантастическое число 9ть ...

[Johnny]

фантастическое число 9ть ...

Это точно!

[Legalas]

У жены одолжил 1,6. Вчера вверх по кырломырло с утра думал что поседею. Оно плохо цепляется по брутивке и сносит по профилю дороги. Резина новая зимняя, но момент блин на этой херне слишком большой для легкой машины. Газом не возможно зацепиться. Заехал конечно причем быстрее остальных. Но, херня полная. Потом дошло что надо было включить пониженую 270 момента зимой лишние для маленькой легкой недоприводной машины. Но, прикольно было

[VIKON]

У жены одолжил 1,6. Вчера вверх по кырломырло с утра думал что поседею. Оно плохо цепляется по брутивке и сносит по профилю дороги. Резина новая зимняя, но момент блин на этой херне слишком большой для легкой машины. Газом не возможно зацепиться. Заехал конечно причем быстрее остальных. Но, херня полная. Потом дошло что надо было включить пониженую 270 момента зимой лишние для маленькой легкой недоприводной машины. Но, прикольно было

а чем тебе поможет "пониженная"? колесо всё-равно будет проскальзывать и как итог буксовать... другое дело блокировка, как у немецких авто, когда одно скользит, момент на оси передаётся на другое колесо... помню на фольце такая хрень была... а на японских недоприводных тазах, такого не встречал... ланцер меня так задрал в своё время... корейцы тоже наверняка не заморачиваются с этим, климат не тот...

ещё есть вариант задом в гору заехать... ведущая ось пригруженна мотором + коробка, а жопа лёгкая, помню не раз так делал, тешил окружающих недоприводников...

[Иван_новичек]

Дитрих
ну про убийцу я конечно вообще боюсь. то ты летом не воду в дом вел, бензопровод прокладывал

а по поводу 9ти литров, так мне через одного говорят что нах я брал 1.6 с полным приводом, вот теперь мол и лей туда по 9ть литров.

[Дитрих]

ага с нефтебазы - прямоток!

на своем первом авто (ланус 1.5 ) тоже лил в городе по 10 как ни крути!

[zav]

VIKON
угу... у меня у кента на бэхе... задний привод... кнопошку нажл и блокирует...

[VIKON]

VIKON
угу... у меня у кента на бэхе... задний привод... кнопошку нажл и блокирует...

там не блокировка, а скорее перераспределение момента на оси, к тому колесу у которого есть сцепление с поверхностью, плюс отбор мощности у мотора... у Мерса это называется АСР вроде, отключается кнопкой, слава богу... помню ехали из Ж.Вод в Днепр, зима, снег валит шо дурной, спасибо бывшому хозяину, не сэкономил на резине... Вобщем пошли на обгон тазика, встречка идёт, добовляю газку, колесо пробуксовывает, загорается АСР и авто "привязывают" за жопу
кое-как вытормозились, но мудрённую систему отключил, ну его, лучше отлавливать попку традиционным методом... а вот выехать из сугроба нармуль, лучше чем корейское гаУмно...