Subaru DIESEL

[wrx0008]

Вчера купил себе такую у друга (он брал ровно год назад у серого. 2009 г.в.) так как работаю в Борисполе и каждый день приходится достаточно мотаться. Пробег 80 тыс. Машину очень хорошо знаю поэтому и взял. Такая же у еще одного друга, у того пробег 70 тыс. По сути: никаких проблем, тем более та которая у второго друга, сам он бывший вледелец эвика 9, очень дерзко ездит и абсолютно не жалеет машину. Так, в принципе все как и писал Олег, те же впечатления, плюсы и минусы, ничего добавить не могу. Замена масла была каждые 7500-8000, иногда 10000, топливный фильтр менялся каждые две замены.

В общем, авто мега экономный, город 6.8-7.8, трасса 3.6-6. На круизе при 120км/ч.- 4.5. Достаточно резвый. В общем, для работы пойдет.
ЗЫ: немного насторожен геморройным опытом эксплуатации ВРХ-кса. Но думаю тут немного другой расклад, дай Бог!

[VIKON]

ЗЫ: немного насторожен геморройным опытом эксплуатации ВРХ-кса. Но думаю тут немного другой расклад, дай Бог!

дай бог, пусть радует!!!
когда нас уже ФХИ, дизелями + АКПП(варик) порадуют???

[wrx0008]

ЗЫ: немного насторожен геморройным опытом эксплуатации ВРХ-кса. Но думаю тут немного другой расклад, дай Бог!

дай бог, пусть радует!!!
когда нас уже ФХИ, дизелями + АКПП(варик) порадуют???

да, автомат в городе был бы в самый раз

[VIKON]

ЗЫ: немного насторожен геморройным опытом эксплуатации ВРХ-кса. Но думаю тут немного другой расклад, дай Бог!

дай бог, пусть радует!!!
когда нас уже ФХИ, дизелями + АКПП(варик) порадуют???

да, автомат в городе был бы в самый раз

Importer anticipates heavy demand for automatic diesel variant

Subaru will introduce a 2013 model year Outback in March – complete with the option of a continuously variable transmission (CVT) for the diesel-engined variants in the range.

It's good news for Subaru buyers, but long-awaited; the CVT option for diesel Outback variants was first reported by motoring.com.au back in May of last year.

Subaru MD Nick Senior explained in a press release issued today that the availability of diesel CVT variants is expected to have a marked effect on the percentage of Outback sales that are diesels – currently one in five.

“Diesel manual Outback now represents around 20 per cent of the model’s sales, so we’re anticipating significant demand for the auto," Mr Senior was quoted saying.

“Our best advice is for customers to see their dealer as soon as possible, because if our experience with the manual is anything to go by, we’ll end up with a very strong order bank for this car.”

Both the Outback and the smaller Forester powered by the 2.0-litre diesel boxer have proved popular in rural areas, where range is a major purchasing consideration. This is where the importer expects the highest rate of take-up to occur for the diesel/CVT combination in the Outback. Subaru will offer the CVT in the entry-level 2.0D variant and a Premium model.

2013 model year updates will also include revised grille, front bumper, fog light bezels and wheel styles. Subaru will announce full specifications and pricing in March.

Read the latest news and reviews on your mobile, iPhone or PDA at carsales' mobile site...

[Haos]

OlegOll, хочу с тобой пообщатса, скинь на мою почту свой телефон...заранее благодарен.
[email protected]

[OlegOll]

Так, комрады, есть еще одна инфа, котр. носит явно негативный оттенок, а именно ВОЗМОЖНЫЙ преждевременный выход из строя диска сцепления из-за преждевременного истирания фрикционных накладок, пробег на момент поломки 36 тыс. Инфа НЕ моя, но думаю источник вполне адекватный, оригинальная ссылка http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_4th_generation/medoc/journal/355505/

От себя могу только сказать, что при моем пробеге в 50 тыс. (отнюдь не "пенсионерского"), я пока совсем НЕ наблюдаю подобных симптомов, но кто знает...? только "вскрытие" может показать реальный расклад. (а червячок то уже "точит")
Ценник на "ориджинал" - это, извините, долбануться об стену
На всякий случай, вот парт номер замены от Саксов: SACHS 3000 950 006, розничный ценник - 2100,00 грн.
(комплект из 3151 600 563 Выжимной подшипник, 1878 005 084 Диск сцепления, 3082 001 181 Корзина сцепления, 4200 080 060 смазка)
Сам диск сцепления отдельно - 900,00 грн.

а двухмассовый маховик Subaru 12345-AA040 flywheel-dualmass и от Саксов SACHS 2294 000 955 - имеют просто, еще раз извините, офигительно ОЧЕНЬ не слабый ценник, за эту цену можно всяких вкусностей на авто замутить...
интересно, а какой ресурс сего "куска" металла ?

Собственно, хотелось бы прояснить ситуацию, услышав отзывы комрадов "трахтористов", у которых озвучены пробеги под 80 тыс. км. насчет сцепления и, вообще, о тех проблемах, котр. их постигли или просто имеют место быть.

[wrx0008]

Собственно, хотелось бы прояснить ситуацию, услышав отзывы комрадов "трахтористов", у которых озвучены пробеги под 80 тыс. км. насчет сцепления и, вообще, о тех проблемах, котр. их постигли или просто имеют место быть.

У меня есть симптомы которые этот доктор Хаос описал такие как перегазовка при отпускании педали газа после 3500 оборотов и это напрягает. Но пока каких то других не здаровых симптомов не наблюдается. Он кстати пишет, что ездил в натяг - 80 на пятой в горку это глупо. Даже бензины этого не любят. Думаю если нормально ездить 1800-2000 оборотов держать то до 100 000 дотянет без проблем.

Олег, не подскажешь где сервис мануал скачать или регламент ТО официальный. А то у меня какаято Шогуновская брошюрка валяется. Хочу узнать когда ремень ГРМ менять и остальные вещи

[OlegOll]

сервис мануал

Книжка что в комплекте с моим авто, на французком языке, и хоть там проскакиевает слово "дизель", но я с французким - "не алЁ"
Еще книженция, что дал диллер, но там, есно, нету ничего полезного.

Вот ссылочка на мануалы, но именно для ТО по дизелю, я пока НЕ находил
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy%20Outback/2009/

[Legalas]

Вчера купил себе такую у друга (он брал ровно год назад у серого. 2009 г.в.) так как работаю в Борисполе и каждый день приходится достаточно мотаться. Пробег 80 тыс. Машину очень хорошо знаю поэтому и взял. Такая же у еще одного друга, у того пробег 70 тыс. По сути: никаких проблем, тем более та которая у второго друга, сам он бывший вледелец эвика 9, очень дерзко ездит и абсолютно не жалеет машину. Так, в принципе все как и писал Олег, те же впечатления, плюсы и минусы, ничего добавить не могу. Замена масла была каждые 7500-8000, иногда 10000, топливный фильтр менялся каждые две замены.

В общем, авто мега экономный, город 6.8-7.8, трасса 3.6-6. На круизе при 120км/ч.- 4.5. Достаточно резвый. В общем, для работы пойдет.
ЗЫ: немного насторожен геморройным опытом эксплуатации ВРХ-кса. Но думаю тут немного другой расклад, дай Бог!

Можно уточнить что за машину купил? Дето я потерялся в процессе прочтения темы. Расход ты написал интересный.

[wrx0008]

Можно уточнить что за машину купил? Дето я потерялся в процессе прочтения темы. Расход ты написал интересный.

в этой ветке по моему в основном обсуждается только легаси 2.0 дизель 2008-2009

[VEP]

Все привет
у кума Легаси 2,0 боксер дизель 2009.
За 1 год пробег 60 тык....только положительные эмоции....и плановые ТО
(зимой везде в принципе гребет, но (с его слов) чут не хватает клиренса)

[Legalas]

Можно уточнить что за машину купил? Дето я потерялся в процессе прочтения темы. Расход ты написал интересный.

в этой ветке по моему в основном обсуждается только легаси 2.0 дизель 2008-2009

Я понимаю, но усомнился

В общем, авто мега экономный, город 6.8-7.8, трасса 3.6-6. На круизе при 120км/ч.- 4.5. Достаточно резвый. В общем, для работы пойдет.
ЗЫ: немного насторожен геморройным опытом эксплуатации ВРХ-кса. Но думаю тут немного другой расклад, дай Бог!

Это правда про легаси? Я бы хотел лично посмотреть на расход 3,6 по трассе и 6,8 в городе. Это возможно? Я понимаю что взяли минимальные показатели, но ведь не я их озвучил. Это очень смело было заявлено для субы. Я готов оспорить эти показатели. Я в них просто не верю

[wrx0008]

Это очень смело было заявлено для субы. Я готов оспорить эти показатели. Я в них просто не верю

Скинь свою почту отправлю видео. или звони проедешь сам увидешь )))) +380933236666 Леша
ПС сам кайфую. залил в пятницу 20 литров. Проехал 290 км по городу с пробками в пятницу и с легкими отжигами на выходных.

[wrx0008]

Если касательно среднего расхода, при моем стиле езды - городской режим 40%, траса 60% - неболее 7 литров выходит (согласно показанием бортового компа)

у меня по борт компу средний 6.2-6.8. 60% траса, 40% город

[VIKON]

Это правда про легаси? Я бы хотел лично посмотреть на расход 3,6 по трассе и 6,8 в городе. Это возможно? Я понимаю что взяли минимальные показатели, но ведь не я их озвучил. Это очень смело было заявлено для субы. Я готов оспорить эти показатели. Я в них просто не верю

Александр, Вы предвзяты... А ещё совсем недавно, с пеной у рта, могли доказывать то, что 3-х литровый СпекВ, жрёт не больше Аутбека 2,5-ть, в "интеллигенте" по городу
Тебе-же 2-а человека пишут -

Если касательно среднего расхода, при моем стиле езды - городской режим 40%, траса 60% - неболее 7 литров выходит (согласно показанием бортового компа)

у меня по борт компу средний 6.2-6.8. 60% траса, 40% город

и это на "мешалке"...
ну смысл им врать, преукрашивать?