Полиуретан в подвеску

Обмен опытом эксплуатации Subaru, вопросы по ремонту, ТО, запасным частям, аксессуарам

Модераторы: Анатолий Валерьевич, Dr.House

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение GTI » Вс авг 04, 2013 21:43

Starcrafter писал(а):Все класно кроме цены :)

Если учесть реальную вечность этой резины, то не так дорого выходит. К тому же ты можешь купить только те детали, что тебе нужны, а не весь кит.
Да и тот же вайтлайн стоит не понюшку табаку...
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Starcrafter » Вс авг 04, 2013 22:15

Ну резина там все же. Лет через 5 опять потрескает.
Личный опыт говорит что полиуретан это очень долговечно - втулки стабилизатора ходят уже больше 30 тысяч, тогда как родная резинка (твердая как камень) жила 2 тысячи. Засунул кит вайтлайна в заднюю балку - пропали продольные клевки.
Финансовый вопрос. Кит N-груповой 2к зеленых будет стоить. В тоже время полиуретан новосибирский + некоторые части из кита (не все есть в полиуретане) обойдеться даже не в тысячу. А толку наверное даже больше будет. За эту разницу прямоток можно купить :crazy:
  • 0

Impreza WRX MY08 Прошивка by MadMax©
Аватара пользователя
Starcrafter
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 18:28
Откуда: Украина Львівська обл с.Золочів :)
Репутация: -11

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение GTI » Вс авг 04, 2013 22:23

Starcrafter
Правильная резина почти вечна, можете поинтересоваться об этом у специалистов в этой области.
Только она стоит немного других денег, чем обычный ширпотреб - зачастую тут и экономят, чтобы не закладывать огромный ресурс - надо же запчасти продавать, а не только машины. :wink:
Все, что омологировано и проверено жестким спортом - это без вариантов вещь, а вот все эти полу-колхозные причандалы из отходов фаллоимитаторного пр-ва не всегда выкатывают срок стоковых деталей.
Кстати, в Новосибирских деталях были косяки и немало - втулки отрывались от "мяса" и скрипели не хуже кооперативных сайлентов для жигулей, твердость не могли подобрать или соблюсти - рвалось "мясо". Они ведь не только для Субару клепают детали. :wink:
  • 0

Последний раз редактировалось GTI Вс авг 04, 2013 22:29, всего редактировалось 1 раз.
WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Oleg B » Вс авг 04, 2013 22:24

Starcrafter писал(а):Все класно кроме цены :)

Да не так уж и дорого Group N выходит, если брать не в Раллиспек, а у обычных дилеров в Америке по номерам SOA, тем более когда у них скидки.
Мне все задние сайлентблоки GrN (поперечных и продольных рычагов) + опоры амортизаторов Group N (перед/зад) обошлись в чуть больше 500 долл. с доставкой.
Сами сайленты - по 8-18 долл. штучка.
  • 0

Последний раз редактировалось Oleg B Вс авг 04, 2013 22:33, всего редактировалось 1 раз.
Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение GTI » Вс авг 04, 2013 22:30

Oleg B
Я как образец дал ссыль на этот сайт, а так в США есть куча контор, только ОЕМ номера деталей по СТИ каталогу надо знать.
Кинь, плз, ссылки, где ты покупал. :oops:
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Starcrafter » Вс авг 04, 2013 22:37

Да не так уж и дорого Group N выходит, если брать не в Раллиспек, а у обычных дилеров в Америке по номерам SOA, тем более когда у них скидки.

А можно поподробнее?
  • 0

Impreza WRX MY08 Прошивка by MadMax©
Аватара пользователя
Starcrafter
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 18:28
Откуда: Украина Львівська обл с.Золочів :)
Репутация: -11

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Oleg B » Вс авг 04, 2013 22:59

Я покупал на http://www.subarupartswarehouse.com (у них часто скидки по 20% на всё)
Номера на STI 02-07:
Бушинг поперечного рычага переднего/заднего наружный (4 шт) B0220FE020
Бушинг поперечного рычага переднего внутренний (2 шт.) B0220FE030
Бушинг поперечного рычага заднего внутренний (2 шт.) B0220FE040
Бушинг продольгого рычага заднего задний (2 шт.) B0220FE010
Бушинг продольгого рычагазаднего передний (2 шт) B0220FE000
Опора амортизатора переднего (2 шт.) B0310FE000
Опора амортизатора заднего (2 шт.) B0310FE012
P.S. На покемоны не искал.
  • 1

Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Starcrafter » Вс авг 04, 2013 23:07

Чего то я не понял. В этом магазине обычные запчасти с обычными партнамберами. Как понять что это Н-груп, а не сток?
  • 0

Impreza WRX MY08 Прошивка by MadMax©
Аватара пользователя
Starcrafter
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 18:28
Откуда: Украина Львівська обл с.Золочів :)
Репутация: -11

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение GTI » Вс авг 04, 2013 23:08

Starcrafter
На N-гр формат номеров деталей другой. :wink:
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Oleg B » Вс авг 04, 2013 23:13

И доходчивая статья на тему извечных споров "Резина или Полиуретан" (у меня у самого много полиуретана в машине, но только там, где полиуретан работает НЕ на кручение (передняя балка заднего дифференциала, вертолёт(передний подрамник трансмиссии), бушинги шифтера перед/зад, рулевая рейка, втулки в стойках Kartboy, опоры мотора и коробки, pitch-stop mount): http://www.iwsti.com/forums/gd-suspension-handling-stiffening/206293-bushings-rubber-vs-polyurethane.html
  • 1

Последний раз редактировалось Oleg B Вс авг 04, 2013 23:43, всего редактировалось 1 раз.
Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Supercharger » Вс авг 04, 2013 23:19

Starcrafter писал(а):
через время начнёт сильно скрипеть

Это вроде как не проблема - смазать все еще раз.

..ну если есть желание всё разобрать и перемазать, заплатив ту же цену что и при переборке на полиуретан, тогда -- УПИРОД!!! яктокажуть

З.Ы. почему не сток ? и не Н-группа? (у меня сзади стоит) да хотя-бы потому что нормальный, провереный, американский полиуретан стоит просто копейки по сравнению с остальными вариантами
  • 0

...Але в тому єгипетськім сні ми здрібніли серцями –
І ото вже хвороба, яку виліковує смерть...
Аватара пользователя
Supercharger
 
Сообщения: 4742
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2007 13:36
Откуда: город Лиски, под Воронежом
Репутация: 25

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Oleg B » Вс авг 04, 2013 23:27

Starcrafter писал(а):Чего то я не понял. В этом магазине обычные запчасти с обычными партнамберами. Как понять что это Н-груп, а не сток?

Тюнинговые партномера в США начинаются с "В" (в Японии с "ST") по причине, которую я выделил ниже красным:
Subaru of America now sells upgraded mounts under their SPT brand and therefore anyone can purchase these through any dealer. Thus there are many places you can buy them from. However, SPT uses a different part numbering system from STI and many times we have found that STI has re-engineered the product to suit the US market or to avoid litigation concerns (they know that everyone sues everyone in the US!).

Ну и реально чувствуется разная жёсткость резины бушингов, спросите у Кости КВ-Авто, ему пришлось специальную оправку вытачивать для запрессовки жёстких бушингов Group N нам в поперечные рычаги.
  • 0

Forester 2.5Turbo 2007MY, APS DR-55 Rotated Turbo, APS FMIC, Kelford 272, Darton, UTEC, 6MT Forester STI.
Мій Форік
Аватара пользователя
Oleg B
 
Сообщения: 940
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 17:57
Откуда: Kyiv
Репутация: 213

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Gromozeka » Пн авг 05, 2013 15:52

а Whiteline вас чем не устраивает?:)
  • 0

Аватара пользователя
Gromozeka
 
Сообщения: 253
Зарегистрирован: Вт янв 29, 2013 15:23
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 6

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Starcrafter » Пн авг 05, 2013 16:05

Уже всем устраивает Вайтлайн. Есть правда 2 минуса. Ждать его надо 1.5-2 месяца у Атомика. И цена немного кусает.
  • 0

Impreza WRX MY08 Прошивка by MadMax©
Аватара пользователя
Starcrafter
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 18:28
Откуда: Украина Львівська обл с.Золочів :)
Репутация: -11

Re: Полиуретан в подвеску

Сообщение Starcrafter » Пн авг 05, 2013 16:59

Обьяните, пожалуйста, недалекому, где брать типа вот такие партнамберы для покемона?
Бушинг поперечного рычага переднего/заднего наружный (4 шт) B0220FE020
Бушинг поперечного рычага переднего внутренний (2 шт.) B0220FE030
Бушинг поперечного рычага заднего внутренний (2 шт.) B0220FE040
  • 0

Impreza WRX MY08 Прошивка by MadMax©
Аватара пользователя
Starcrafter
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 18:28
Откуда: Украина Львівська обл с.Золочів :)
Репутация: -11

Пред.След.

Вернуться в Обмен опытом

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11