легаси 2015

[Constantine Yalta]

Интерьер в Легаси хороший, но вот ручку переключения передач могли бы сделать с кожаным чехлом, как на Форестере. В этом плане Форестер выглядит солидней.

В чем разница?

А вот в чем

[Alex_x]

Это ж европеец у тебя?

[Alex_x]

...Переработан и рулевой механизм с электроусилителем...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=553253

[VIKON]

Увидел режим авто для переднего пассажирского стеклоподъемника, но не заметил память водительского сидения

ну ты глазастый, точно авто у пассажира? а что там за кнопки за ручником? должны быть подогревы сидух, а они не одинаковые…
есть уже более качественные фото салона?

[Alex_x]

Подогрев сидений на центральной консоли:

[VIKON]

Как это легаси не будет на Европе? Откуда дровишки?

+1

Новая Subaru Legacy может появиться в салонах американских дилеров уже к лету 2014 года. Но появление новинки в России ожидается только в 2015 году.

[Alex_x]

Увидел режим авто для переднего пассажирского стеклоподъемника, но не заметил память водительского сидения

ну ты глазастый, точно авто у пассажира? а что там за кнопки за ручником? должны быть подогревы сидух, а они не одинаковые…
есть уже более качественные фото салона?

Смотри видео, там все есть:
http://www.youtube.com/watch?v=sf-zpLhBNEk&app=desktop

и еще какая-то кнопка (типа центр замок) рядом со стеклоподъемником на пас двери

[VIKON]

Не знаю, конечно это визуально лучше, чем В14, но и актуален был бы такой дизайн в 2010-ом, имхо.
Сегодня хотелось, что-то вроде этого, или такЭ, а так - "назад в будущее"…

[Alex_x]

Ну ты ж в курсе: тойота - управляй мечтой, субару - управляй реальностью
Кстати, еще не могу вкурить для чего так много кнопок с подсветкой красной слева от руля


регулировка зеркал на двери теперь, открывание багажника и регулировка яркости выше, а там чего?
4 кнопки: ну понятно vdc, бензобак, капот, а еще какая может быть? система спуска/подъема вроде ж рядом с ручником и cvt

[Alex_x]

Не знаю, конечно это визуально лучше, чем В14, но и актуален был бы такой дизайн в 2010-ом, имхо.
Сегодня хотелось, что-то вроде этого, или такЭ, а так - "назад в будущее"…

не знаю, после В14 я бы с удовольствием взял эту (вернее такой аут):

[Constantine Yalta]

Это ж европеец у тебя?

Он самый.
В подсознании конечно верю, что для Украинского и Российского рынка будут двигатели 2.0 DIT 250 л.с. и 350 Нм., откуда то же это информация гуляет. Спорт обвес да интерьер побогаче, кожаный чехол на ручке переключения передач, ну и конечно увеличенный клиренс хотя бы 150-160 мм.
Я на 100% уверен, что на Японском рынке турба будет и как всегда сладенькая 300 л.с. и 400 Нм.
Будем ждать 4 марта, по идеи в Женеве должна быть Европейская премьера, если конечно FHI не откажутся поставлять Легаси в старый свет как отказалась Honda от модели Accord 2013.

[VIKON]

не знаю, после В14 я бы с удовольствием взял эту (вернее такой аут):

ну во-первых, аут ещё нужно поглядеть, во-вторых, я не говорю, что это - хуже, нет просто ничего особенного, а хотелось бы, глядя на те-же концепты субару ...

[Alex_x]

не знаю, после В14 я бы с удовольствием взял эту (вернее такой аут):

ну во-первых, аут ещё нужно поглядеть, во-вторых, я не говорю, что это - хуже, нет просто ничего особенного, а хотелось бы, глядя на те-же концепты субару ...

Чего тут глядеть, интрига только в решетке радиатора и форме бампера

С передним обвесом, фарами и противотуманками все ясно:


С боковым обвесом тоже:

С задним тем более:

Задняя оптика +- та же:

[VIKON]

Чего тут глядеть, интрига только в решетке радиатора и форме бампера

С передним обвесом, фарами и противотуманками все ясно:

ну тогда прошу любить и жаловать, Аутбек 2015



надеюсь арки таки будут с накладками, или просто более выпуклые…

а это то, почему я писал, что данный дизайн, был актуальней в 10-ом

[Alex_x]

Ну опоздали малехо на 4 годика, но это ж су-ба-ру!