Nano-Style WRX 2003 h.p.300+колесных

[STI-7222]

Всем привет.
Был у меня Вырик 2003 на 205 моторе, дал проехаться товарищу и через 2 км получил кучу метала, такое бывало у многих :(((
Увидев произошедшее я очень сильно расстроился, так как машинка была любимая. Через мин 15 я успокоился, подошел к ней положил руку на спойлер и сказал "Детка ты будешь жить, я тебя не брошу в беде" Собственно на следующий день было принято делать "Лису" сил на 300 колесных. При выборе цвета очень сильно заморочился, хотел индивидуальности и в тоже время чтобы она была синяя, решил красить брать хамелеон и наносить на синюю базу. Фото отчет ниже.
Поехали:

Subaru WRX 2.0T
Сборка моя Nano-Style
Настройка Игорь Boxer Power

BlowOff клапан
 Turbo XS
Буст-контроллер
 HKS EVC 6
Впуск
 APEXI
Выхлоп
 KAKUMEI 3" от турбы
Двигатель
 Поршня Ковка MAHLE
Шатуны MANLEY
Колено MAHLE
Шпильки ARP
Вкладыши COSWORTH корень и колено
Зажигание
 Cвечи HKS 8
Интеркуллер
 STI Intercooler (горизонтальный куллер)
Подвеска
 STI (Стойки)
 STI (Пружыны)
 KAKUMEI (Передняя распорка)
 CUSCO (Задняя распорка)
 CUSCO (Передний подрамник)
 CUSCO (Передний стабилизатор)
 CUSCO (Задний стабилизатор)
Трансмиссия
 STI 6MT полный свап
Топливная система
 - WALBRO Топливный насос
 - Fuel clinic Injectors 765 cc Форсунки
Турбина
 - KINUGAWA TD05 18G BILLET 8cm
Электроника
 Stock (мозг)
Приборы
 DEFi (ЕГТ Буст Топливо)
Диски
Sparco RTT524 R17 ET 48 +проставки 12мм
Шины
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245*40*17
Тормоза
Перед StopTech 4pot
Зад Brembo 2pot
Армированые шланги GoodRidge
Интерьер
Сидения СТИ 02
Много Алькантары Кожи и Музыки (это потом отдельно распишу)
Экстерьер
 STI-style

Итого на сегодняшний день имеем 295 сил и 384 момента на колесах при давке 1,55 (на моторе умножьте на 1,25) Замеры на RedLine
дальше Головы с АВЦС и Мозги, плюс валы и отсечка на 8500 :)))















[STI-7222]

Прилагаю еще один график, этот замер был сделан на sjracing 19,05,2014 на том же бензине (не дозаправлялся) что и график который вы видели выше с redline 20.05.2014
В промежутке между замерами в машину никто не лез, ничего на перенастраивал, и там и там надулся 1,55бара
Судите сами :))) на SJ график крутяхи прикольный )))

[Makar83]

Зачем колено меняли ?

И по поводу графиков, на редлайне можно наблюдать волно-обрызные биения. Но то, что на графике - это уже результат усреднения этих волн. У них в стенде есть какая то реальная проблема, на которую они не обращают внимания.

п.с. Очередной раз убеждаюсь, что двушки лучше дуются на верхах.

[Chase]

Nano-Style
Цвет сумасшедший

[STI-7222]

П.С. График с Рэдлайна не сглажен!

[Mad Max]

на самом деле редлайновский график более правильный.
Что было не так на SJ-racing не знаю. Такое ощущение что не ту передачу крутили (3-ю вместо 4-й)- турба не успевала раздуться.
Или машина на барабанах буксовала.

А так результат отличный. Поздравляю. Молодец.

[STI-7222]

[STI-7222]

Скоро с новым Мотором п.с. Этот умер

[Makar83]

А что ж так?

[сандро]

Не витримав лихої долі помер на панщині!

[STI-7222]

А что ж так?

Это же субару чему удивляться

[сандро]

Виталя все поломки на Субару ет к тюнингу . Примета такая!

[STI-7222]

Виталя все поломки на Субару ет к тюнингу . Примета такая!

Саня, ты прав на 100 процентов теперь строю 257 мотор давно хотел, но никак руки до этого не доходили а тут повод нарисовался

[Igorка]

Что случилось с предыдущим двиглом ??

[STI-7222]

Что случилось с предыдущим двиглом ??

Заправился в Литве удачно машина шита под 100 бенз, а там бадяга на спирту вот и закончились гильзы поршня вкладыши колено и клапана короче весело
Но самое главное домой довезла и это не мало а 1700 км с расходом масла в два раза меньше чем бенза