масло с допуском ACEA A5/B5 -ЛИТЬ ?

[alegri]

Предлагают масло Форд и Комма - 5W30 и 5W40
- НО у него допуск по ACEA A5/B5 (наш мотюль ACEA A3/B4)
ГОВОРЯТ УГАРА НЕТ ...вообще , моторы с пробегом под 300 тыс...
Крутят до 6000-7000 тыс .оборотов ...
в Форд -2.0
шкода -1,8Т
хонда - 2,4

пролистал ACEA : маловязкие, экономные, с низким угаром, вспышка 230*С, длительная замена...

отзывы по Инэту -на разных машинах ,в т.ч. Турбо -в основном положительные...

Можно ли в наших моторах Применять ?

[n.v.u]

У Коммы есть 5в40 А3/В4, себе такое лью. На Комме уже не первый год, в Тойоту лил 5в30 А5/В5, но ей такое и положенно. По мануалу в Субу энергозберегающее не рекомендуют (по крайней мере в мою атмо 2.5). Маслом доволен вполне.

[alegri]

Сайт Сомма:
Subaru Forester 2.5 (2005-2008)
Показанное может не отражать в полной мере особенности представленной модели
ниже указаны все продукты Комма Ойл, которые подходят для вышеупомянутого автомобиля.
Моторное масло: Xtech 5W-30
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 для автомобилей Ford с двигателями DuraTec, DuraTorq и Zetec, обеспечивающее экономию топлива на уровне масел класса ACEA A5/B5.
Информация о вашем автомобиле
Двигатель
Oбъём 4.2 литр Сервисный
Oбъём 5 литр Общий объём
Межсервисный интервал
Cмена: 15000 км / 12 мес.
Описание продуктаМоторное масло: Xtech 5W-30
Typical Inspection Data:
Density at 20°C 0.848
Viscosity @ 100°C 9.9 cSt
Viscosity @ 40°C 55 cSt
Viscosity Index 166
Viscosity CCS @ -30°C 4000 cP
T.B.N. 7.8 mg KOH/g
Sulphated Ash Mass 1.1%
Zinc 0.12%
Calcium 0.26%
Phosphorus 0.10%
Colour Brown
Flash Point 230°C
Pour Point -36°C

[alegri]

У Коммы есть 5в40 А3/В4, себе такое лью. На Комме уже не первый год, в Тойоту лил 5в30 А5/В5, но ей такое и положенно. По мануалу в Субу энергозберегающее не рекомендуют (по крайней мере в мою атмо 2.5). Маслом доволен вполне.

наверное ЭТО:
Syner-G 5w40
Спецификации:
•SAE 5W-40
•API SL, CF
•ACEA А3, В3
•MB 229.1, VW 502.00/505.00, BMW Longlife 98, Porsche
Характеристики:
Точка вспышки >200 °С
Вязкость холодного пуска при -30 °С 6500сП
Индекс вязкости 174
Вязкость при 40 °С 82 сСт
Особая плотность при 20 °С 0.853
Цвет золотисто-коричневый

[n.v.u]

наверное ЭТО:
Syner-G 5w40
Спецификации:
•SAE 5W-40
•API SL, CF
•ACEA А3, В3
•MB 229.1, VW 502.00/505.00, BMW Longlife 98, Porsche
Характеристики:
Точка вспышки >200 °С
Вязкость холодного пуска при -30 °С 6500сП
Индекс вязкости 174
Вязкость при 40 °С 82 сСт
Особая плотность при 20 °С 0.853
Цвет золотисто-коричневый

Да. Именно это и лью. Замена каждые 5-6 тыс., т.к. наезжаю с трудом 10 тыс. в год. В Тойоту лил Xtech 5w30 все устраивало и устраивает. Пользуюсь этим маслом с 2008-го года.
До этого в мою Субу лили (если верить бумагам) Мобил 5w50, пробег при покупке мной был 109 тыс., сразу сменил масло на Комму, на 120 тыс. вскрывались клапанные крышки, (подтекали резинки свечных колодцев), чистота двигателя поразила, как новый, видимо Мобил тоже неплохое масло. Кстати масло Комма-это Exxon Mobil.

Вот фото под клапанными крышками и самой клапанной крышки.


Сейчас пробег 130 тыс., думаю что там все также чисто, а там посмотрим. Кстати при таком состоянии мотора масло кушает по чуть-чуть, причем первую тысячу после замены не берет, а потом берет.

[adminavto]

ожно ли в наших моторах Применять ?

Если у Вас в мануале разрешается ACEA A5\B5 то лейте

[n.v.u]

ожно ли в наших моторах Применять ?

Если у Вас в мануале разрешается ACEA A5\B5 то лейте

+1!