Всем доброго времени суток!
Машина европейская Subaru outback 06г 2,5л мкпп рестайлинг.
Проблема в следующем, разбирал панель приборов для перепайки диода, снимал стрелки, стрелка тахометра снялась нормально, остальные вышли со штоком, после сборки все стрелки (кроме тахометра) при включении зажигания сначала бешено дергаются, потом как и обычно тест стрелок ну а дальше стрелки могут остановиться где угодно и соответственно неправильные показания.
Подумал о нескольких вариантах...
Найти где ремонтируют и отнести в ремонт
Купить б/у щиток приборов с правого руля и перепаять моторы стрелок ( тут вопрос, у меня шкала приборов 240км, на правом руле 180км, будут ли моторы работать должным образом?)
Есть желание поставить оптитрон, опять же на правом руле все до 180км, с мотора 3,0 приборки не подходят, а с 2,5 под механику не нашел, есть куча с 2,0 под мкпп.
Вот и вопрос, что лучше сделать? Больше конечно хочется оптитрон, но будет ли он работать с правого руля 2,0 мкпп (дорестайлинг) на моей машине?